東急 7700系 7910F スッピン 2回目

昨晩、飛行機の予約をしたんですが

「クラスJ」が取れなかった orz

利用する時間帯はファースト無かったし・・・　残念！！

帰りは「クラスJ」で帰りたいなぁ～


土曜に久々に池上線へ。。。


東急 7700系 7910F （ 雪谷検車区 ）

久々に超～定番スポットへ♪

ローアングルで撮ったので、下回りに草が。。。

到着早々やってきたので、もう１回撮ることに♪

一緒に行動してた撮り鉄仲間と昼食後。。。



1発目が70-200だったので

50mm素単をいっぱいまで使ってみました♪

赤帯の剥がしたあとが残ってますが、やっぱりスッピンが良いっす♪


スッピン撮影後、メトロ7000系試運転を撮影して撤収～

ところが。。。

スッピン撮影後、約1時間半後にこの場で人身事故が発生したそうで・・・

なんか複雑です



撮影時期：2012年4月

撮影場所：東京都大田区

撮影機材：Canon EOS7D

実習船 「 海友丸 」 本日東京出港

いやぁ～、今日は暑かった。。。

今年の夏も暑いんでしょうか？

考えるだけで嫌になります(^^;)


今朝、出勤前に船のお見送りを♪


実習船 「 海友丸 」（　福岡・長崎・山口三県共同運航　）

27日に雨の中東京にやってきた福岡・長崎・山口３県共同運航実習船「海友丸」

本日出港しました。

時間が経つにつれ、視程が悪くなってきて。。。



もう「羊蹄丸」はいません。。。





マグロ延縄実習・イカ釣り実習に必要な設備があるようです。



予定では10時出港予定でしたが。

入港数日前に9時に変更。。。

なんとなく城南島へ・・・

でも、特徴的な船首部分がほとんどわからん orz



船首部分がちょっと特徴がありますが

この角度だとどうにもならん（ばく



船橋部分。。。

ブリッジ上に居るのは学生さんかな？？

もうちょっと視程が良ければ「東京タワー」「スカイツリー」「東京ゲートブリッジ」がよく見えたんですが。。。

少しは観光できたのかな？



ファンネルマークは３県共同運航にちなんだものらしいです。



ゲートブリッジ・・・　ほとんど見えない (^^;)



鹿児島へ向けていってらっしゃ～い！！

次回来るときは、天気と視程が良い時に（ばく

また来てねん♪



「 海友丸 」
船籍国・船籍港: 日本・福岡市
建造年: 2010年（長崎造船）
全長 x 巾: 67m X 10m
総トン数（G/T）: 698t
呼出符号: 7JGB
IMO: 9580948
MMSI: 432753000
漁船番号： FO1-650



撮影時期：2012年4月

撮影場所：東京都大田区

撮影機材：Canon EOS7D

東京メトロ 7000系 7115編成 本日東横線試運転

7月、長野県の伊那市駅で開業100周年でサイクリングイベントが実施されるようです。

詳細はいまだ不明ですが・・・

当日「おかゆライス」や「カレーフラッペ」が販売され

駅では「飯田線のバラード」

そこまでやったらネ申イベント確定でしょうか（ばく

そんな期待をしちゃ伊那市の有志の方々にプレッシャーを与えてしまいますね(^^;)

でも、行きたいなぁ～


午前中は仕事で動けず。。。

午後にちょっと撮り鉄を♪


東京メトロ 7000系 7115編成

いろいろと撮影し、最後の締めがメトロの試運転でした。



東横線は、副都心線の相互乗入れを控えてる為

相互乗入れする東京メトロ7000系を使用してのハンドル訓練。


東横線でメトロ7000系はまだ新鮮ですが

今後、嫌でも見ることになるんだなぁ～ ...(　= =) トオイメ



撮影時期：2012年4月

撮影場所：川崎市中原区

撮影機材：Canon EOS7D

客船 「 THE OCEANIC 」（ PAN ）

今日は1日雨でしたね。。。

明日は回復するそうですが、午前中は仕事で動けない。。。

世間はGWなのにねぇ～ ...(　= =) トオイメ


来月で交代する「THE OCEANIC」です。


客船 「 THE OCEANIC 」（ パナマ / ピースボート ）

いつの間にパナマ船籍になって、船名も微妙に変わってましたｗｗｗ



そういやぁ～、ピースボートってあまり撮ってないな～



レンズを帰るのが面倒なのでコンデジ。。。



船名・船籍が変わろうが、爆煙は相変わらずです（ばく



側面の文字。。。

1年前の撮影ですが、今も入ってるのかな？？

「2015年までに貧困を無くそう」と言うキャンペーンだそうな。。。


この時はついでに撮ったような。。。

最後くらいはちゃんと撮ってあげないといけませんね(^^;)



「 THE OCEANIC 」
船籍国: パナマ
建造年: 1965年（ FINCANTIERI MONFALCONE YARD / イタリア・モンファルコーネ ）
全長 x 巾: 238m X 30m
総トン数（G/T）: 38772t
呼出符号: 3EUQ5
IMO: 5260679
MMSI: 354161000


撮影時期：2011年4月頃

撮影場所：神奈川県横浜市中区

撮影機材：Canon EOS7D / RICOH CX4（3枚目）

東急 7700系 7910F すっぴん化

明日は早朝から撮り鉄して虹橋へ展開、そしてお仕事！！

と計画してましたが。。。

予報だと雨予想 orz

鉄も船も明日の獲物は、逃しても日曜日に (￣ー￣)ニヤリ

でも、日曜に鉄は・・・　船だけにするか（ばく


昨日、コキ200試運転撮影後に多摩川線へ。。。


東急 7700系 7910F

お顔に赤帯1本だった7700系7910Fでしたが

先日赤帯が剥がされ、すっぴん化されました。



画像は数年前の7910F

7700系は7000系を改造され誕生した形式で

この7910Fは、7700系としては10本目の編成ですが

7000系時代は第1編成として1962年に落成（4両編成で落成）

日本初のオールステンレス車で話題になったそうな。。。

1988年に車体以外はそのままで、内装や制御機器や足回りを改造して今に至ります。

今年で50歳・・・　まだまだ元気に走ってます！



多摩川線内での撮影だったので、折り返しも♪

子供の頃、すっぴんの7000系が東横線を走ってましたが

あの頃を思い出すなぁ～


天気が悪い中、なぜ撮りに行ったんでしょう～

いや、深い意味はないyo～ ｗｗｗ



撮影時期：2012年4月 / 2004年9月頃（2枚目）

撮影場所：東京都大田区

撮影機材：Canon EOS7D / Panasonic LUMIX DMC-FZ20（2枚目）

JR貨物 EF210-166号機＋コキ 本日 コキ200試運転

昨日は忙しく、結局徹夜。。。

昼前に起きたので・・・　近場で撮り鉄してきました。

狙いは。。。


JR貨物 EF210-166号機（吹田機関区）＋コキ200-19+コキ104-1317＋コキ200-21

一見するとただのコンテナ列車（ばく



鉄ちゃんが見たら・・・　気がつきますが

非鉄の人が見たら、やっぱり普通のコンテナ列車



中間のコキ104-1317に搭載されたコンテナ　これが珍しいです！！



「ZX45A」側面の「RESEARCH CABIN」の表記でわかるように

車両の性能試験する際に使用されるコンテナで

このコンテナに乗車し、性能試験を行います

電源はコンテナに搭載されてるディーゼル発電機でまかなってるようです。



前後に連結されてる「コキ200」に、外付けのケーブルが貨車側面を這わせ、コンテナまでつながってます

この画像で「おっ！」と気がついた方はかなりのマニアさんで。。。

その部分は。。。



「コキ200」の台車をアップしてみると。。。

右側の車輪が「PQ軸」です。

この「PQ軸」は、上下左右の加重を検知する特殊な車軸

新型車両の試運転の際、よく取り付けられます。



「PQ軸」を履く「コキ200」

搭載されてるコンテナは死重

すべて確認はしてませんが、1個あたり約11～12t程度


返しも撮ってきました♪



この頃、雨が降ってきました ヽ(´Д`；)ノアゥア...



今回「コキ200」の試運転でした。

昨年の東日本大震災の前日、成田線内で貨物列車が脱線する事故が発生

この事故に絡んだのが「コキ200」でした。

この事故後、いろいろと運行に条件が付いたそうで。。。

元々特殊なコキ200って事もあり、台車に改良？を加えて試運転してるのかなと

想像してます（ばく



撮影時期：2012年4月

撮影場所：川崎市川崎区 / 横浜市鶴見区（8・9枚目）

撮影機材：Canon EOS7D

米海軍 E-2C （VAW-115 NF-600 / 165813）

ユニバーサル造船とIHIマリンユナイテッドの統合会社（予定）の新社名が発表され

「ジャパン マリンユナイテッド」に決定したそうな

今年の10月予定ですが、今後の事業はどう引き継がれるか気になります。。。


先日の南の国から帰ってきたホークアイです。


米海軍 E-2C （VAW-115 NF-600 / 165813）

なんか以前見たときより地味になったNF-600

レジ番見たら、前回撮影時と番号が異なりました。







今年の2月に機体変更でやってきたそうな。。。

その時から尾翼は黒かったそうです

今後このままなんですかね～



左がNF-600　右がNF-603


以前、C-2Aを撮影した際「C-2やE-2のプロペラは 1/200で撮影しよう！」と心に決めてたんですが

撮影中すっかり忘れてしまい、いつも通り1/160で撮ってしまいました (^^;)

まっ、いつもの事か（ばく



撮影時期：2012年4月

撮影場所：神奈川県大和市

撮影機材：Canon EOS7D

JR貨物 EF65-1080号機＋タキ

ふと、JOGMECのHPを見たら

「白嶺」がやらかしたようで。。。

船・人的被害はなかったようですが

ドリルパイプとROVが海底に脱落したそうな

あっさり書かれてましたが、ROVの脱落って・・・　かなりの大事ですね(^^;)

早く引き上げられればよいのですが。。。

じゃないと、損害額が　...(　= =) トオイメ


先日の拝島工臨撮影後です。。。

拝島工臨撮影後、同行してくれた撮り鉄仲間が「半カラシ撮れるよ」との事

ちょうど帰り途中だったので。。。


JR貨物 EF65-1080号機（新鶴見機関区）＋タキ

貫通扉の下の部分がカラシ色のEF65-1080号機

こう言う塗装じゃなくて、白の部分の塗装がはげ

なぜか、この部分のみ塗装を落としたようです。

なので。。。



1エンド側は、いたって普通の2色更新色です。

2エンド側のみ半カラシといわれ、いつの間にネタガマ化しました。



1枚目はF3.5で撮影したんですが

あまり望遠よりだったので背景があまりボケず。。。

フルサイズだともうちっとボケるんでしょうね～

撮り鉄やるとフルサイズが(　゜д゜)ホスィ…




撮影時期：2012年4月（1枚目）/ 2007年9月頃（2枚目）

撮影場所：東京都府中市（1枚目）/ 神奈川県川崎市中原区（2枚目）

撮影機材：Canon EOS7D（1枚目）/ Canon EOS30D（2枚目）

千葉県 安全指導船 「 ふさなみ 」

今日は朝から労働一直線！！

でも、朝の南武線人身事故で出鼻をくじかれました (^^;)

帰りは普通に帰れますように (￣人￣)オ・ネ・ガ・イ♪


2月にSLを撮影に行った時、こんな船に出会いました。。。


漁業操業安全指導船 「 ふさなみ 」（千葉県 館山水産事務所）

海ほたるの休憩所でモーニングコーヒーを堪能してたら

唐突にやってきました。

その場では詳細はわかりませんでしたが

調べてみたら、千葉県の指導船とのこと。。。



マストにマークが・・・

以前撮影した、海保モドキ・・・ もとい千葉県練習船「千潮丸」と同じもの

県の部署など関係なく、千葉県の船にはこのマークがついてるようです。

双胴船で目新しいですが

進水は1991年となかなかの年季です。


なかなか横浜や東京で撮ってるオイラには新鮮でした♪



撮影時期：2012年2月

撮影場所：千葉県木更津市（海ほたる）

撮影機材：Canon EOS7D

多目的重量物貨物船 「 KUWANA 」（ PAN ）

本日は三毛猫さんから誘われて、東京ビックサイトのイベントへ。。。

今回のイベントでいろいろと勉強になりました♪

しかし・・・　電気推進って増えたんだと実感しました

画像はほとんどないのでUPは・・・　いつか(^^;)


昨日のもう一つの獲物です（ばく


多目的重量物貨物船 「 KUWANA 」（ パナマ / 日之出郵船 ）

日之出郵船の「KUWANA」です。

多目的重量物貨物船としましたが、正式には「RO/ROランプウェイ装備多目的重量物船」です。



日之出郵船の中では一番大きい貨物船です。



船首側から「30tクレーン×2基」「100tクレーン×2基（タンデム200t）」



日之出郵船の船の一部には日本語表記があります。

でも、日本語表記部分の塗装部が痛んでる(^^;)



ファンネルマークは「HINODE YUSEN」の「HY」

神奈川県民的に日之出郵船のファンネルマークを見ると・・・ 横浜高校野球部を思い出すｗｗｗ



赤灯台通過～



船尾右舷側にランプウェイが装備されてます。


コンプリートを目指す日之出郵船の船隊ですが

その道はかなり遠いっす ...(　= =) トオイメ



「 KUWANA（桑名） 」
船籍国: パナマ
建造年: 2006年（新高知重工）
全長 x 巾: 174m X 28m
総トン数（G/T）: 20087t
呼出符号: 3EGV6
IMO: 9333759
MMSI: 354128000


撮影時期：2012年4月

撮影場所：神奈川県横浜市中区

撮影機材：Canon EOS7D