コンテナ船 「 APL SCOTLAND 」（ SGP / APL ） 8/27横浜入港

昨晩、急な仕事が入ってしまい、徹夜で対応。。。

早朝帰宅し、近所の防災訓練を見に行く予定でしたが

結局起きる事が出来ず、飛来したヘリ音で起きた頃にはラスト30分でした orz

昨晩の新規着任も出遅れたし・・・　不幸だ

な・ん・で・す・が

先ほど、ショートランド泊地へ無事着任できました♪（○さん、アドバイスありがとうございました！！）


今日の訓練の様子をUPできなかったので・・・

先日の「APL SCOTLAND」の入港です。


コンテナ船 「 APL SCOTLAND 」（ SGP / APL ）

2月12日に初撮影した「APL SCOTLAND」

前回とほぼ同じ時間帯の入港ですが、2月の光線状態でイマイチだったので

今回はリベンジマッチ

ですが。。。



晴れたり曇ったりで、光線状態はかなり微妙 ...(　= =) トオイメ

視程は良いのですが・・・



タグが付いたあたりで光線があたってきました(^^;)

サポートは「淡路丸（21/東京汽船）」



30Dで撮った画像も。。。

画質的には7Dより30Dの方が好きです（JPEG撮って出しで）

ただ、30Dのファインダーが致命的に痛すぎます (^^;)

まっ、AFを撮ってる分には問題無しですがね




「 APL SCOTLAND 」
船籍国 / 船籍港: シンガポール
建造年: 2001年（ SAMSUNG SHIPBUILDING ＆ HEAVY INDUSTRIES / 韓国・巨済 ）
全長 x 巾: 277m X 40m
総トン数（G/T）: 65792t
コンテナ（最大）: 5510TEU（ ReeferPlug:656 ）
呼出符号: 9VDD3
IMO: 9218662
MMSI: 563726000



撮影時期 ：2013年8月

撮影場所 ：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材 ：Canon EOS7D / Canon EOS30D（4枚目）

国土交通省 DHC8-Q300 （ JA007G ）

夕方のニュースで、空見ちゃんの話題をやってましたが。

空見ちゃん＝飛行機撮りの女性

数年前からターミナルの展望デッキではちょくちょく見かける空見ちゃん

でも、城南島や浮島では見かけませんね～

平日に行くからかな？？

そもそも飛行機狙いで展開してないから目に入ってないだけかも ...(　= =) トオイメ


「SOFIA EXPRESS」の入港中に飛来した国交省のボンバです。


国交省 DHC8-Q315 （ JA007G / 国土交通省 航空局 ）

SSを1/125まで下げたんですが、プロペラの回転は微妙ですね(^^;)

やはり着陸時はさらに下げないとダメかなぁ

そういえば・・・

国交省のガルフとボンバはちょくちょく撮るんですが

なぜかサーブに当たりません。。。





撮影時期 ：2013年8月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D

警備艇 「 視1 ふじ 」 （ 警視庁 ） 2回目

昼前のニュースで、「方言チャート」の新聞記事がをやってました。

Q：「3時きっかりに待ち合わせに」時間に着くと言う事がありますか？

Q:「この後。コンビニ行くべ」と言う言い回し頻繁に使ったり、周囲の人が使ってるのを聞いた事がありますか？

Q：中学の時に実施する学力テスト「ア・テスト」を知ってますか？

オイラはすべて"YES"で、神奈川県出身者はいずれかに当てはまります。

でも、言われるまで「行くべ」とか「○時きっかり」をなんの違和感も無く使ってました (^^;)

ただ～、"ア・テスト"だけは30～40歳代限定な気が。。。

実際にふかわりょうは知ってたけど、TBSの枡田アナ（横浜出身）は知らなかったようですしね。


と、まあまあ暇な1日でしたが、出撃するほど時間も無く・・・　昨日のオマケです。


警備艇 「 視1 ふじ 」 （ 警視庁 ）

久々に遭遇した「視1 ふじ」です。

城南島へ展開しても、最近ほとんど警備艇と遭遇してなかったような。。。

1/15で流しましたが、手持ちの補正無しでは厳しいなぁ～　と言い訳 ヾ(--;)ぉぃぉぃ



↑の約1時間前、お客さんを乗っけてクルージングしてました。

学生さんかと思いきや、皆さんスーツを着てたので違うようです。

この帰りに流そうと思って待ってましたが、帰ってこず・・・　東航路経由で帰ったみたいです。




UP済み
「視1 ふじ」「視2 あおみ」「視4 あさしお」「視6 たかお」「視8 つきしま」
「視9 しおかぜ」「視11 だいば」「視12 ひので」「視15 わかちどり」「視16 はくちょう」
「視17 らいちょう」「視18 いそちどり」「視19 みやこどり」「視20 はまちどり」「視21 すみれ」
「視22 あじさい」「視24 なでしこ」「視26 ひめゆり」「視27 かわせみ」



撮影時期 ：2013年8月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D

コンテナ船 「 SOFIA EXPRESS 」 （ DEU / Hapag-Lloyd ） 本日東京入港

今日は朝イチで予定が入ってたんですが。

先方の都合でキャンセル。。。

暇になったので床屋に行くつもりが・・・

気がついたら城南島へ行ってました ヾ(--;)ぉぃぉぃ

12:30にリーファ船が入港予定なので、1時間前に現着・・・

しかし、そのリーファ船はすでに着岸寸前 orz

出だしからつまずき、今日のメインターゲットもやばいかなぁ～と思いつつ3時間半ほど待機（ばく



ほぼ予定通りに入港スタート！！

到着してからず～～～と北風運用だった滑走路も

Dexterさん到着後は南風運用に変更・・・　もってるなぁ～、Dexterさん



先導タグとエアドゥ。。。

D滑走路使用開始後、非常に撮りにくくなったエアドゥ (^^;)



先導のタグは「やわた（東京/東京汽船）」


コンテナ船 「 SOFIA EXPRESS 」 （ DEU / Hapag-Lloyd ）

"Hapag-Lloyd"の「SOFIA EXPRESS」

ハパックも朝入港夕方出港が多いですが、たま～に日中堂々と入港する事があります。

チャンスがあっても天候が悪かったり、視程が悪かったり、好条件で撮るのはなかなか出来ませんが

今回は・・・　最高のコンディションです♪



またエアドゥと。。。

いつの間に機体デザインが変わってた(^^;)





撮影条件は良いですが、荷的に・・・　ちょっと微妙かなぁ

こんな条件が良いのに贅沢言っちゃいけませんね (^^;)



トモから綱を取る為に船尾に向う「やわた」

右舷側からじゃなくて、左舷側から・・・



邪魔になるかなぁ～と思いきや、まったく邪魔にならず♪



雲ひとつ無い空も良いですが

すこし雲があったほうが個人的に好きです♪



船首のアップ。。。

船首のレーダーは動いてません。

バルバスバウマークの辺りがなんか不自然・・・　なんかやらかしたのか？？



船体中央周辺のアップ。。。

当たり前ながら、ハパックのコンテナが多いですが、ZIMのコンテナも多めでした。

そういえば、最近東京にZIMのコンテナ船が来ませんね～



ハウス部分のアップ。。。

左舷側のハウス周辺には救命艇がありません。。。



船尾側のアップ。。。

船尾側はZIMのコンテナが多めですが、注目は船尾から2列目のライトグレーのコンテナです。



2列目のコンテナは、ボーイングの専用コンテナ



船尾側のアップ。。。

フリーホールタイプの救命艇が船尾に・・・　逃げる際に遠くね？？



後から。。。

まだまだ暑いですが、15時頃で陽はすでに赤みをおびてきました


行きと帰りのチャリで、シオカラトンボ2回 赤とんぼ1回 セミ1回と衝突しました（ばく

前回はセミとカナブンだったので、着実に秋めいてきてるのかなぁ～

ただ、気温は相変わらず真夏ですがね (^^;)




「 SOFIA EXPRESS 」
船籍国 / 船籍港 : ドイツ / ハンブルグ
建造年 : 2010年（ HYUNDAI HEAVY INDUSTRIES / 韓国 ウルサン ）
全長 x 巾 : 335m X 42m
総トン数（G/T）: 93750t
コンテナ（最大）: 8749TEU（ ReeferPlug : 730 ）
呼出符号　: DGZT2
IMO : 9450404
MMSI : 218366000




撮影時期 ：2013年8月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D / Canon EOS30D（10・17枚目）

冷凍・冷蔵貨物船 「 GIRALDA CARRIER 」 （ PAN / Del Monte ） 本日横浜入港

久々に東横線で横浜へ向いましたが

東白楽からの地下区間で携帯がつながるようになってました。

地下区間でバリバリで、地上よりも電波状態は良いです。

地下区間で電波状態が良いと「地下鉄乗っててメールを受け取れなかった」とごまかしが出来なくなるのが痛いっす


って事で、久々にシンボルタワーへ展開してきました♪



今朝は涼しく、湿度も低めだったのでシンボルへ。。。

視程は良好なんですが、思った以上に雲が多く、晴れたり陰ったり忙しい光線状態でした。

先導は「明石丸（22/東京汽船）」


冷凍・冷蔵貨物船 「 GIRALDA CARRIER 」 （ PAN / Del Monte ）

デルモンテのリーファ船「GIRALDA CARRIER」

撮影済みかと思ったんですが、微妙な画像だったので撮り直しです(^^;)





早朝に入港して、翌朝に出港することが多いデルモンテのリーファですが

たま～に日中や夕方にやってきます。

ただ、遅れかどうかはわかりません。

最近、フィリピン周辺海域で発生した台風の影響で、コンテナ船のスケジュールは遅れてますが。。。



「ロイヤルウィング」＆「風の搭」と。。。

横浜航路に近づくにつれて、海が濁ってきます。



昨晩の雨の影響でしょうか、横浜側から濁った水が流れてきます。



船首のアップ。。。

船体はちょっと痛んでますね(^^;)



後部のアップ。。。



さらにハウス部分のアップ。。。

船齢27年の年季の入った船、ファンネルのディティールが好き♪

甲板員の方々が日陰で待機中～

行先の出田ふ頭までまだまだ先ですので、橋をくぐるまでは待機ですかね～


左舷側が撮れて嬉しいはずなんですが、なんか消化不良。。。

やはり朝の大黒海釣り施設の方が良いかなぁ (￣へ￣|||) ウーム



「 GIRALDA CARRIER 」
船籍国 / 船籍港 : パナマ
建造年 : 1986年（ 新高知重工 / 高知県高知市 ）
全長 x 巾: 124.7m X 18m
総トン数（G/T）: 4963t
デリック : 5t X 6
呼出符号 : 3FTJ4
IMO : 8609981
MMSI : 372199000



撮影時期：2013年8月

撮影場所：横浜市中区（横浜港シンボルタワー）

撮影機材：Canon EOS7D

JR東日本 ２０９系 浦和電車区 ウラ６～１０編成 （全編成引退済み）

今日は涼しかった。。。

でも、こんな日に限って事務所でデスクワーク orz

つまらん・・・　けど、録りためたTVは消化できましたが ヾ(--;)ぉぃぉぃ


最近、徹成分が低かったので・・・

元・京浜東北線の209系の撮影済み編成確認ですｗ


JR東日本 209系 浦和電車区 ウラ６編成

探したけど見つからなかったウラ６編成ですが

別カテゴリーで保存してた中から出てきました。

ただ、画像が悪すぎです (^^;)


撮影時期：2005年5月　撮影場所：横浜市神奈川区　撮影機材：Panasonic LUMIX DMC-FZ20



JR東日本 209系 浦和電車区 ウラ７編成

こちらもなかなか見つからなかったウラ７編成

画質が悪いっす (^^;)


撮影時期：2005年4月　撮影場所：埼玉県蕨市　撮影機材：Panasonic LUMIX DMC-FZ20



JR東日本 209系 浦和電車区 ウラ８編成

ウラ６・７編成と違い、何枚か見つかったウラ８編成


撮影時期：2005年5月　撮影場所：東京都大田区　撮影機材：Panasonic LUMIX DMC-FZ20



"ADトレイン"バージョン

↑の画像の1ヶ月前はADトレインでした。


撮影時期：2005年4月　撮影場所：東京都大田区　撮影機材：Panasonic LUMIX DMC-FZ20



JR東日本 209系 浦和電車区 ウラ９編成

こちらもなかなか見つからなかったウラ９編成

車体に入ってる影は、桜並木なんですが。さすがに影じゃわかりませんｗ


撮影時期：2005年4月　撮影場所：東京都大田区　撮影機材：Panasonic LUMIX DMC-FZ20



JR東日本 209系 浦和電車区 ウラ１０編成

ようやく見つけたウラ１０編成。

甲種を撮りに行ったついでに撮った画像でしたが、こんな形でUPするとは思ってませんでした(^^;)


撮影時期：2007年11月　撮影場所：横浜市港南区　撮影機材：Canon EOS30D


銀塩で探せばもうちっと出てくると思うんですが、探すのが面倒でして ヾ(--;)ぉぃぉぃ

さらにスキャンするのが・・・　ダメですね～

次回はウラ１１～１５編成、まだ探してないので、撮ってるかどうかドキドキです♪

自動車運搬船 「 BARCELONA 」 （ PAN / 川崎汽船 ）

今日は"富士総合火力演習"の最終日

毎度お世話になってるお方からお誘いを受けてたんですが

仕事の予定が入っており泣く泣く諦めました つД｀)・゜・。・゜゜・*:.。

天気は良くなかったようで、スケジュールが一部キャンセルされたようですが

これはこれで迫力の写真が撮れたのではないかと思います。


今朝、仕事前に城南島へ展開したかったんですが

雨でキャンセル・・・　って事で、最近不足気味だった自動車運搬船を。


自動車運搬船 「 BARCELONA 」 （ PAN / 川崎汽船 ）

川崎汽船の「BARCELONA」

川崎汽船の自運船と言えば「○○HIGHWAY」のように、船名に"HIGHWAY"が入る事が多いですが。

"HIGHWAY"が入らない船も結構～存在します。

変遷は現在、横浜沖でアンカーしてます。





船体からわかるように、中々年季の入った船。。。

建造は1994年だそうです。



船首部分のアップ。。。


この時、船尾を撮り忘れましたが。

過去に数回撮影してるので、多分撮ってるので撮らなかったような気がします。

いつ頃撮ったのか・・・　忘れてしまいました(^^;)

船尾はまたいつの日か。。。





「 BARCELONA 」
船籍国 / 船籍港: パナマ
建造年 : 1994年（ 今治造船 丸亀事業本部 / 香川県丸亀市 ）
全長 x 巾 : 179.99m X 32.2m
総トン数（G/T）: 47367t
自動車（小型車）: 約4257台
呼出符号 : 3FPU4
IMO : 9078232
MMSI : 354282000



撮影時期：2013年5月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D

コンテナ船 「 SUMIRE 」 （ PAN / 日本郵船 ） 8/21東京入港

今日は出張で豊橋まで。。。

出張は好きなんですが、ここんところ出張ばかりなのでデスクワークが滞ってます (^^;)

東海道新幹線で移動する際は、隠れた東京名物駅弁「チキン弁当」を食べつつ、車窓を楽しむんですが。

今日の移動中、ず～～とPCとにらめっこ・・・　不幸だ orz


今朝の横浜に行きたかったんですが行けなかったので。。。

水曜の東京の出港船です。


コンテナ船 「 SUMIRE 」 （ PAN / 日本郵船 ）

日本郵船の「SUMIRE」

東京・横浜にはちょくちょく顔を出してる船なんですが。

郵船の船が横浜に入港する場合、鶴見航路側なのでなかなか撮影できません。

逆光の中、見かけるんですがねぇ ...(　= =) トオイメ



朝の東京西航路は出入港が多く、見てて飽きないんですが

いかんせん光線状態が悪く、撮影には不向き。。。





ガスってスカイツリーは見え隠れ・・・　「SUMIRE」の出港時は見えませんでした。



船首のアップ。。。

先頭の5つの40ftコンテナはオープントップコンテナ。



ハウス部分のアップ。。。

船尾にもコンテナが積載できたんですね。





船尾から。。。

排気の影響で画像が青かった・・・ (^^;)

トモが絞られてて、このシリーズは好きなんですよね～♪




「 SUMIRE 」
船籍国・船籍港 : パナマ
建造年 : 1997年（ 今治造船 / 愛媛県今治市 ）
全長 x 巾 : 163.7m X 26m
総トン数（G/T）: 14089t
クレーン : 40t X 2
コンテナ（最大）: 1177TEU （ ReeferPlug:200 ）
呼出符号 : 3FTA7
IMO : 9153070
MMSI : 351615000



撮影時期 ：2013年8月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D

コンテナ船 「 MAERSK JURONG 」 （ PAN / MAERSK LINE ） 本日東京入港

月火で学園都市へ。。。

連休中の夜遊びの影響と、と・あ・るDVDの特典の影響で、頭の中が「ビリビリ」とｗｗｗ

って事で、昨晩は早々に就寝し、早朝にリフレッシュを兼ねて港へ・・・

でも、横浜か東京にいくか悩んだ末。。。

天気の曇り予報を信じて、東京へ！！



朝の出港船ラッシュ終了後。。。

今日のターゲットが先陣を切って入港ラッシュがはじまりです♪


コンテナ船 「 MAERSK JURONG 」　（ PAN / MAERSK LINE ）

たま～に東京にやってくるMAERSKのコンテナ船ですが。

ここ最近では、船体色が黒のばかりでしたが（たぶんですが）

今回はマースクカラーの船がやってきてくれました♪

って、偉そうに書いてますが、やってくるまで黒船体だと思ってました(^^;)







実は・・・　今回初マースクでした♪

観音崎へ行けば撮れるんですが、遠いし・・・

横浜に来ても南本牧へ寄港するため、撮影が難しく

東京にやってきても、朝入港夜出港のパターンが多く、これまた撮影が難しくて。。。



船首のアップ。。。

船名表記がちょっと変わってます。

最近のマースクの船はこの表記が多いようです。



ハウス部分のアップ。。。

ファンネル部分が分離してる為、ファンネルマークがはっきりわかります。

積載されてるコンテナを見るとわかると思いますが。

マースクの船ですが、マースクの航路では無く、WANHAIの航路で運航されてるようです。



船尾側のアップ。。。

船尾側は積載無し orz

船尾の船名表記も船首と同じタイプ。



船尾から。。。

フル積載なら・・・　贅沢言っちゃいけませんね(^^;)


現在は東京から横浜へ移動した本船。

明日早朝に出港ですが、来月も入港予定が入ってますので、横浜はその時にでも・・・


で・・・　横浜で狙ってた船ですが。

予定より1時間半ほど早く出港したようで・・・　行きゃよかった (￣へ￣|||) ウーム





「 MAERSK JURONG 」
船籍国 / 船籍港　: パナマ
建造年　: 2008年（ HYUNDAI MIPO DOCKYARD / 韓国・蔚山 ）
全長 x 巾　: 221.2m X 30m
総トン数（G/T）: 27910t
コンテナ（最大）: 2824TEU （ ReeferPlug:586 ）
呼出符号 : 3ERO6
IMO : 9343089
MMSI : 370120000




撮影時期 ：2013年8月

撮影場所 ：東京都大田区（城南島海浜公園）

撮影機材 ：Canon EOS7D

コンテナ船 「 APL HOLLAND 」 （ SGP / APL ） 本日横浜入港

連休中は徹マンの連荘。。。

と言っても、深夜のみのスポット参戦の為、他の連中に比べたら まだマシｗｗｗ

フル参戦組は、すでに・・・ (-∧-；)　ナムナム


深夜のスポット参戦後、朝日を浴びに大黒へ。。。

最近、相性が悪かったAPLを迎撃です。



視程はイマイチですが、先週に比べれば・・・　凄く良いです。

あまり報道されませんでしたが、先週先々週はPM2.5の値が高く

8/10がピークで、現在は少しずつ下がってきてます。


コンテナ船 「 APL HOLLAND 」　（ SGP / APL ）

現在、横浜・東京常連組の「APL HOLLAND」です。

なんだかんだで撮れてませんでしたが、ようやく迎撃できました♪

コンテナは満載に近いんですが、喫水が高いっすね～ (￣へ￣|||) ウーム



奥のコンテナ船は「MOL ENTERPRISE」

同じ本牧D岸壁向けで、スタート時刻も同じでしたが

D岸壁の奥に係留するAPLが先行です。







船首の鷲マーク・・・　久々に見ました。

ここ最近撮影してたAPLの船（未UPを含め）鷲マーク無しばかり。。。

やはり鷲マーク付きの方が良い (≧∇≦)b



唐突に爆煙！！



爆煙終了。。。



再び爆煙！！

（´∀｀*）萌え～



シンボルタワーと。。。

そう言えば・・・　本牧D岸壁から伸びる防波堤にガット船がアンカー＆作業してましたが

今日は居ませんでした・・・　作業終了なら良いのですが。。。



船首のアップ。。。

船名の「HOLLAND」は、オランダのホラントからかな？？

船首のレーダーは無し。



ハウス部分のアップ。。。

APLの社旗は赤、シンガポール商船旗は無し。



後から。。。

サポートは「大安丸（1/ウィングマリタイムサービス）」

大安丸の勇姿もあと・・・ つД｀)・゜・。・゜゜・*:.。..。.:*・゜



真後ろから。。。

甲板よりも高く伸びたコンテナ固定のセル・・・

このセルの部分が朱色なのが「NEPTUNE SHIPMANAGEMENT SERVICES」の船の共通点。

同型船（たぶん）で同じ造船所で建造された「APL INDIA」は、船体が酷似してても、船主が違う為

船尾のセルの部分が色が違います。



またまた爆煙！！

岸壁まであと少しというところで。。。



続行の「MOL ENTERPRISE」が追いつきました(^^;)

朝の横浜航路で、APLとMOLが同時入港する場合。

APLが早めに入ったり、MOLがスピードを落としたりして時間調整をしたりする事が多いですが。

APLが早めに入港はいつもの事でしたが、MOLも続行で入港したのでこんな事に。。。

でも、慣れたもんで、スムーズに着岸してました（見た目ですが）


これを撮って早々に撤収。。。

2時間半後の船撮りたかったんですがね～、時間的にダメでした ...(　= =) トオイメ





「 APL HOLLAND 」
船籍国 / 船籍港　: シンガポール
建造年　: 2001年（ SAMSUNG SHIPBUILDING ＆ HEAVY INDUSTRIES / 韓国・巨済 ）
全長 x 巾　: 277m X 40m
総トン数（G/T）: 65792t
コンテナ（最大）: 5510TEU （ ReeferPlug:656 ）
呼出符号 : 9VKQ2
IMO : 9218674
MMSI : 563754000





撮影時期：2013年8月

撮影場所：横浜市鶴見区（大黒海釣り施設）

撮影機材：Canon EOS7D / Canon EOS30D（9・10枚目）