井川線のアブト式列車

：大井川鉄道の井川線　南アルプスあぷとライン　に乗ってみた！　＜写真はクリックで大きくなります＞
朝起きたら、あんまりお天気が良いので・・　勢いあまって大井川上流、長島ダム接岨湖へ行ってしまった・・
車で２時間！ 少し風があるけれどすばらしい快晴でっ！　国道３６２号の峠でもこの通り、富士山 も顔を見せている 、あれ！雪、ずいぶん積もったなー、、

出発は１０時２０分　隣り岡部町の県道２１０号経由で国道３６２号を西へ・・　川根本町の県道７７号もトットと北上・・　合計５０Ｋｍあまりで大井川鉄道の「奥泉駅」へ到着！　１２時１５分・・　３３分に登り列車？が来る・・
駅前に車を置いてトロッコ列車に乗った、次の駅でアブト式、電気機関車の後押し連結が行われる！　これは非常に興味あり！　あれれ？　線路が３本あるよ・・

今日は水曜日、ウイークデーで列車はがらがら！　と思いきや？なんと満員！　乗り合わせたのは東京からのバスツアーの団体さん・・　３台の小型バスから乗り換えて、接岨峡温泉まで行かれると・・　他に「千頭駅」から乗車の別の団体さんも大勢さん！駅員さんのお話によると普段より増設８両編成にしたという・・　客車は６両、1箱は３７席？　おっと・・　何とか座れた！

１７分で隣の「アプトいちしろ駅」に着いた・・　みてみて！これが後押しする電気機関車、アブト式だ！　２台のディーゼル機関車に加えて、プラス２重連で押すという・・　うわー！　究極の４重連だ！・・　ってもジーゼル機関車はお休みかな？

当然ながら足元のアブトのしかけが気になる、、覗いてみなくっちゃね、、線路の内側に歯があるラック部分と導入プレートが見えるが、こんな下駄の歯ラックがずーっと続いてるんだー？・・

どれどれ・・　アブトのメカはこのあたり、足元に仕込んである？ 大きな歯車が前後２組あると聞いたが、、見えるかな？

あった～　動輪の他に大きなアブト歯車がみえる、 なるほどー、見るからに大きな歯型、レール側の歯も、この奥です、下駄の歯みたいだ・・　写真で見えますか？　アブト式の歯車は歯の位置をずらした３枚の歯車を重ねた形をしています・・　でも分岐はどうやるのかな？

ちなみに、ラックシステムには、アブト式の次に普及している「リッゲンバッハ式」や、爺も乗った事があるスイスの雄峰！ アイガー：メンヒ：ユングフラウの下をトンネルで貫通する、ユングフラウ鉄道の「ストループ式」という形式もあります・・ そうだ水平の歯車がラックを挟む「ロヒャー式」も、、おいおい？　とにかく「アブト式」！ 機関車も歯車も爺は初めて見た！

連結作業です・・　６分間の停車、といっても中央の連結機と「２」とある部分の大きななコネクターを繋ぐだけ？あっけなくすんでしまった、、 なぜか温かいおかしわを買い込んで、、出発進行 ！

さーて、後おし開始！重連走行のトロッコ列車 、機関車はいつも千頭側に連結？　なんでも勾配は日本で一番、90/1000という・・　８＋４両連結の列車の前後で高低差が１０ｍあるという！　えっー、、そんなに急勾配なの？
機関車のすぐ前の客車に乗ったが・・　歯車の音は聞こえなかった・・

実はこっちは帰りのショット！「長島ダム駅」・・　って乗ってる列車は撮れないもん！　ここまで登ってきた後押し機関車を外して、下り列車側の先頭に繋ぎ替えて・・　今度は制動役で下っていく、、 なるほどー、うまく使ってる、・・

ところで・・　今日の目的地はこの橋を渡って向こうの側に見える「奥大井湖上駅」・・　この橋：レインボーブリッジはとても高く湖底から７０ｍあるという！　湖上駅の向こうにも橋があります、駅は橋と橋の中央にあります、ロケは最高！！降りまーす！・・

湖上駅、上の方にちょっとしたログハウス風のロッジがあって、なかなかおしゃれな作りです、接岨湖周りの景色、残念ながら紅葉いまいち・・　他には何も無い？　赤い橋も湖の対岸から眺める方が迫力がありそうな感じがする・・　

同道、熱々カップルが１組！・・　格好のスポットかも・・　　もう一人、千頭から５時間かけて登って来たというハイカーにお会いした、目前の鹿と猿の群れに出会って！恐怖だったよし、　実は我ら、一昨日、雨畑で熊に出会った話を・・　偶然にも藤枝市の方だった・・

駅の前後に架かるレインボーブリッジの風景を楽しんで１時間ほど散策・・　残念ながらこのあたり、紅葉にはまだ早い、、もう１０日位後かな、まあ紅葉は一昨日で満腹状態？なので、、　おっ！下り列車が来た！　登りと違って先頭はディーゼル機関車です・・　「奥泉駅」へ戻りまーっす！

接岨峡温泉の手前にある長島ダム、、最近完成したきれいなダム、なんでも大井川水系で最大のダムということでした・・　「長島ダムという駅」がある、当然、沿線筆頭の観光スポットだ、 登り側列車の団体さんが降りていった！　

なお、今回訪ねた大井川鉄道とは、ＪＲ東海道本線の金谷駅に隣接、金谷～千頭まで39.5ＫｍはＳＬ＆普通の電車を、千頭～井川（ダム）まで25.5Ｋｍは、今回のミニ列車（車体は小さいが軌間は普通の1067ｍｍ）を、Ｇ.Wや夏休み期間には千頭～川根両国までトロッコ列車（軌間762ｍｍ）も走らせている＜他に多数のバス路線等もあり＞大井川沿線のローカル鉄道会社です・・　ちなみに人気のＳＬは金谷～千頭まで、片道２３７０円！予約しないと乗れません！

ということで、、またまたお出かけしてしまいました、、どうもこの時期はお天気がいいと”そわそわ”と、、お出かけ癖、、まっそれもありかな？　また新しい道をみつけちゃったし、、また行こうっと、、

実はこちらにも少し細かい内容でUPしています、よろしければどうぞ、、前半は焼きなまし？ですが、後半で・・　少々詳しく、、それにおまけの脱線話などを・・・