MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-39

両脚のシール貼りを進めます。
半分ぐらい作業して本日は終了。

あと、前回トップコート吹いた頭部の組み立てをしたんだけど、試しに
変形さしてみたらこれが全然スムーズにいかねえ。

ギミックというかパーツのかみ合わせがシビア過ぎて遊びが少ないのか。
胸部も同様と思われる。

一度デストロイモードに完全変形したらユニコーンモードに戻すことは
ないんだろうな・・・
絶対壊しそう。

残りの作業も少なくなり、いよいよ完成間近である。


本日の作業：1.5h

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-38

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-38
ヤブ蚊の一個小隊と激しい戦闘を展開しつつ野外でトップコート吹き。

前回白化してしまったバックパックですが、ツヤありトップコートを
吹いたら多少は改善したので、再度つや消し吹いてなんとかリカバー。
白化が完全に解消したわけではないけど、まあこれでよしとします。

シールド、頭部、胸部、腰部の大部分のトップコート吹きが完了で
あります。


本日の作業：1h（塗装0.5、組立0.5）

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-37

週末のトップコート吹きに備え、今日はひたすら持ち手付け作業。
地味過ぎる・・・

ところでツヤ消しのトップコートを買い足そうと2店舗廻ったんだが、
どちらも売り切れ・・・
どちらもかなり大きい量販店なのに・・・
まる2本使い切りそうな勢いなのに、いったい何が起こってるんだ？


本日の作業：1h

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-36

シール貼りの続き。
本日は両肩、胸部と腰部の一部を貼り終えました。

しかしこのキット、シール位置がものすごいシビア。
角度のついてるとことか余白のほとんどない凹んだ箇所とか。

しかしながらも作業自体は結構快調。
タミヤの精密ピンセット（800円ぐらい）をこのために購入
したのだが、シールをつまむ作業は全然ストレス感じないもの。
あとこまめにデザインナイフの刃を交換したり。
やっぱ道具って大事ね～

でも残りのシール見てみるとまだまだ多いなあ。
あとはほぼ両脚だけなんだが・・・


本日の作業：2h

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-35

おろろ～～ん（泣）、またもやトラブル大発生。

前回バックバックにトップコート吹いたんだが、一部のパーツが霜が降りた
みたいに白化しちまっただーーー！

あまり厚く吹いたつもりはなかったんだが・・・
湿度が高かったからかな・・・（涙）

某HJ誌には、ツヤありのトップコート吹けばある程度リカバれると
書いてあったので試してみることにする。

で、先週は夏休みで1週間帰省してしまったので、本日から作業再開。
引き続きシール貼りである。

シールドと両腕（肩除く）のシール貼り作業がサクサク進んで完了で
あります。


本日の作業：2h

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-34

墨入れもだいぶ慣れてきたので、昼間子供のお昼寝中にサクッと
最後の片脚を作業して墨入れ作業完了！（だいたい1hぐらい）

で、次なる関門はVer.Kaライン宿命のマーキングシール地獄
このキットはドライデカールも多い・・・

ドライデカールの仮止めはセロテープが粘着力もあり、透明で
転写状況も見やすくてやりやすいぜ。

とはいえ、2時間頑張ったものの、ビームマグナムとバックパック
を終わらせるのが精一杯。

シール貼りが完了したものからトップコートしちゃったほうが
何かと安心なので、持ち手を付けて本日は終了。


本日の作業：3h

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-33

墨入れも残るは両脚のみ。

コツをつかんだのか、予想よりサクサク進んじゃうぜ。
ただ、リアルタッチマーカーだとどーしてもシャープなスジに
ならない箇所もあるので、今後はエナメル塗料を使うのもアリ
かと思ったりする。

変形の関係でトップコート吹き終わるまでバラしとかないと
いけないので、この段階に至ってもではあまりパーツを組み
立てることが出来ないのである。

片脚の墨入れ完了。


本日の作業：2h

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-32

組み立てられるとこはちょいちょい組み立てつつ、墨入れ作業を
続けます。

本日は両腕の墨入れが完了。
あと腰のサイドアーマーを接着。

スジ彫りの浅いところをそのままにしてしまったので、うまく墨が
入らずかなり悔しい・・・
あらかじめ深く彫っときゃよかったと後悔。


本日の作業：2h

MG ユニコーンガンダム Ver.Ka-31

週末に無事塗装することができ、これにてスプレー塗装が完了。

で、本日は墨入れの続きである。
あと、メッキシルバーを塗り忘れていた腰部バーニアも塗装。

墨入れもしかしはかどらねえなあ～
直線の面構成が多い上に、内部フレーム（サイコフレーム部）まで
やんないといけないんだから、他のキットに比べても作業量は多く
なるよね・・・

あと変形も考えると最後のトップコートまで大部分のパーツをバラ
したまま作業を進めないといけないから、段々できてる感がないので
ある。

というわけで、腰部の墨入れを終えただけで時間切れである。
見た目の進捗もわかりづらいので写真もナシ。


本日の作業：1.5h（週末の塗装含む）