燃費16.9ｋｍ

エコドライブ日誌　ＨＯＮＤＡ　ＨＲ－Ｖ　5速マニュアル

とうとう、17キロ台にせまってきました。四月に入り、やや渋滞がなくなったせいだと思われます。3月は道路工事だの、決算だので、混んでいました。

2008年4月 17日

走行距離：852.1km 燃費16.90km
今回の給油ガソリン：レギュラー40.43リットル ハイオク10.00リットル　
合計：50.43リットル
二酸化炭素排出量：116.50ｋｇ

燃費16ｋｍ台へ

エコドライブ日誌　ＨＯＮＤＡ　ＨＲ－Ｖ　5速マニュアル

暖かくもなり、ドライビングテクニックも安定し、とうとう１６キロ台になりました。次の課題は、排出した二酸化炭素をどう還元するかどうかです。

2008年4月 7日

走行距離：782.70km 燃費16.22km
今回の給油ガソリン：レギュラー38.27リットル ハイオク10.00リットル　
合計：48.27リットル
二酸化炭素排出量：111.50ｋｇ


2008年3月26日

走行距離：824.60km 燃費15.85km
今回の給油ガソリン：レギュラー42.04リットル ハイオク10.00リットル　
合計：52.04リットル
二酸化炭素排出量：120.21ｋｇ


2008年3月 17日

走行距離：809.00km 燃費16.30km
今回の給油ガソリン：レギュラー39.63リットル ハイオク10.00リットル　
合計：49.63リットル
二酸化炭素排出量：114.65ｋｇ


2008年3月 7日

走行距離：707.80km 燃費15.52km
今回の給油ガソリン：レギュラー35.59リットル ハイオク10.00リットル　
合計：45.59リットル
二酸化炭素排出量：105.31ｋｇ


2008年2月26日

走行距離：796.8km 燃費15.64km
今回の給油ガソリン：レギュラー40.94リットル ハイオク10.00リットル　
合計：50.94リットル
二酸化炭素排出量：117.67ｋｇ

燃費15.30ｋｍ

エコドライブ日誌　ＨＯＮＤＡ　ＨＲ－Ｖ　5速マニュアル

まあまあの燃費ですが、二酸化炭素を排出した分、吸収できるものを育む必要があるので、これは今年の課題にします。

自分の燃費だけでなく、周囲の車の燃費を意識して運転しています。こちらより排気量が多い車などが、スムースになるようにしています。こちらがゆずってあげれば全体としては、排出量がすくなくなるからです。

2008年2月16日

走行距離：774.50km 燃費15.30km
今回の給油ガソリン：レギュラー40.62リットル ハイオク10.00リットル　
合計：50.62リットル
二酸化炭素排出量：116.93ｋｇ

渋滞だ！

今朝は驚きました、3連休明けなので、やや早めに家を出ましたが、東関東自動車道で事故、通行止め！　これは、混む！と思いきや、動けなくなりました。どれだけの事故なのか？夜中の3時半から通行止めらしい、

事故処理も検分も早くやってもらいたいです。あれだけ時間をかけたら、渋滞車から、二酸化炭素いっぱい放出されます。

僕が当て逃げされた時も、やたらに検分がながい！　その割りに、通報してから30分以上もたってから警察はきました。すぐに緊急配備していたなら、らくらくつかまっていたはずです。判断力がないですね。結局お役所仕事になっているようです。頼れないですね。結局いまだつかまっていません。これで当て逃げ二回もやられました。いずれもこちらの車は大破しました。犯人はつかまっていません。

テレビで放映されているのを見ると、犯人捕まりそうな気がしますが、まったく　つかまらないですね。検挙率低くなりました。残ねーん！

やっぱり、首相のビジョンが見えないのが最大の要因でしょうか？つぎはぎとその場しのぎの政治、行政から抜けてきません。各省庁には有機的結合がないです。
人で言えば、手足ばらばら、これじゃ歩くことも困難です。

やや燃費減少

エコドライブ日誌　ＨＯＮＤＡ　ＨＲ－Ｖ　5速マニュアル

雪上走行で、燃費が若干落ちましたが、まずまずです。事故を起こさないのが何よりでした。もらい事故も避けられました。凍結した坂道で、ノーマルタイヤで、車間距離開けないドライバーがいました。参ります。

2008年1月21日

走行距離：773.2km 燃費15.59km
今回の給油ガソリン：レギュラー39.59リットル ハイオク10.00リットル　
合計：49.69リットル
二酸化炭素排出量：114.55ｋｇ

2008年1月28日

走行距離：602.60km 燃費15.09km
今回の給油ガソリン：レギュラー29.94リットル ハイオク10.00リットル　
合計：39.94リットル
二酸化炭素排出量：92.26ｋｇ

2008年2月8日

走行距離：747.70km 燃費14.75km
今回の給油ガソリン：レギュラー40.67リットル ハイオク10.00リットル　
合計：50.67リットル
二酸化炭素排出量：117.05ｋｇ

オイル、タイヤ交換

後輪2輪にスリップラインが出現、そろそろタイヤ交換と思いつつも3ヶ月も過ぎてしまいました。ようやく、タイヤ交換しました。サイズは195-70-R15ですが、なかなかこのサイズ置いていません。ところが今回は4種類ほど置いてありました。さっそく一番安いもの9800円のものを装着しました。前回は15000円程度、その前は、2万円越えていました。1年ちょっとで、二本ずつ交換しているような状況です。走りすぎ、二酸化炭素出しすぎかもしれません。その分燃費には気を使っています。なるべく緑を増やし、放出した分は、還元してゆきたいところです。循環型の自己システムを構築できるかどうか検討してみます。

燃費15.94ｋｍ

エコドライブ日誌　ＨＯＮＤＡ　ＨＲ－Ｖ　5速マニュアル

2008年1月11日

走行距離：787.00km 燃費15.94km
今回の給油ガソリン：レギュラー39.37リットル ハイオク10.00リットル　
合計：47.50リットル
二酸化炭素排出量：114.04ｋｇ


今度、エコドライブステッカーを貼ってアピールしようと考えましたが、探したらJAFで無料配布しているようです。返信用封筒入れて郵送で送ってもらおうと考えています。

問題ですね。

今日は、あらためて地球温暖化の危機を認識しました。昨年から身近に感じていたからです。日本の場合、エコ技術レベルは高いのですが、一般の人々の多くがの方はめちゃくちゃですし、実践なし、哲学レベルは動物以下、この高低差これを埋めるのは政治、行政の問題と感じますが、いまいちか？　どげんかせんといかんぜよ。
　バカ言っている時間もない。

ステッカー貼るか？

今年は、エコドライブテクニックはマスターに近い状況だったと感じています。この状況を打破するためには、周囲の交通環境を変えるしかないので、ステッカーでも貼って走ろうかと考えていますが、いいステッカーがないですね。創ろうかな！

燃費まあまあ

2007年12月29日
今回は、渋滞もさほどひどくなく（一日を除くと）まあまあの燃費が確保されました。とはいっても使わないのが一番、来年は、もう少し使用しないようにこころがけたいと考えています。

走行距離：787.20km 燃費15.95km
今回の給油ガソリン：レギュラー39.35リットル ハイオク10.00リットル　
合計：49.35リットル
二酸化炭素排出量：114.00ｋｇ

2007年12月21日

走行距離：771.10km 燃費15.51km
今回の給油ガソリン：レギュラー39.69リットル ハイオク10.00リットル　
合計：49.69リットル
二酸化炭素排出量：114.78ｋｇ