江戸川放水路のハゼ釣り（本日の獲れ高）

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今日は、薄曇り。９月に入り
秋の気配が色濃くなる中でのハゼ釣りです。

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干潮4:24(84cm)→満潮11:41(148cm)。

6:30～8:00の間の採れ高は、２１匹。
ちょっと大きめのハゼも２匹いました。

この季節になると、ハゼは
ゆっくりと岸から離れて行くのですが、

今日は、まだ岸からのべ竿で釣れました。
今年は、青潮もなく、ハゼ釣りが当分、楽しめそうです。

富士山マラソンに向けて、
そろそろ走らなくてはならないのですが、
しばらくは、ハゼ釣りに走ってしまいそうです。


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東京メトロ「銀座線」渋谷駅に佇む

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東京メトロ銀座線の渋谷駅で、
ちょっと時間が余っていたので、

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次々とやって来る、
銀座線を見ながら、

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しばし、佇んでいた。
０１系の姿を待つも、

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来るのは、１０００系ばかり。

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そして、ようやく０１系が
姿をあらわしました。

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銀座線と言えば、この電車でしたが、

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今では、残り、
４編成になってしまいました。

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２２編成も姿をあらわしました。

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新旧銀座線の並び。

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デビュー当初はまぶしかった
この車両も、

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最近は、なんとなく、疲れを背負って
走っているような気がします。


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豪華列車「四季島」完成

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ＪＲ東日本が誇る、豪華列車「四季島」が完成した。
昨日、関西の工場から出荷され、今日、関東へ到着。


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第一印象は、変な窓の列車だなと言った感じです。
不思議と、ワクワク感が沸いて来ませんでした。


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ＪＲ九州の「ななつ星」のような、
ワクワク感がしないのは、これが、電車だから？


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豪華列車は、機関車が引っ張った方が、
様になると思うのは、僕だけでしょうか？


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１泊２日でも３２万円～の超豪華な列車ばかりでなく、


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北斗星のような、一般ピープルが
ちょっと頑張れば、乗れるような列車も走らせてほしい。


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豪華列車の話が持ち上がるたびに、
自分は、心の中でそうつぶやいてます。


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宮崎県の都城で郷土料理と言えば…

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この日は、吉都線の起点？終点？
の宮崎県都城駅近くにある


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「ぼっけもん」へ行きました。


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まずは、鳥刺身五点盛り。
おいしい霧島鳥の色々なブイが楽しめます。


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こちらは、チキン南蛮カツ。
かりっと、美味しく揚げられてます。


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これは、ぼっけもん焼き。
キャベツの敷かれた鉄なべには、
炭火でこんがり焼かれた、ミックス鶏。

ザ郷土料理といった代物で、
お勧めの一品です。


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〆は、「たかな巻き」。
ご飯は、何で味付けされてるのか、
とてもとても旨ましです。

都城で郷土料理が食べたくなったら、
是非是非、ぼっけもんへ行ってみてください。

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ぼっけもん
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関連ランキング：鳥料理 | 都城駅

東西線を作ろうプロジェクト「西船橋編⑦」

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ＧＷに始めたこの企画も、今だ西船橋。
そろそろ、次作に取り掛かろうと思うので、
今日で、西船橋完結です。


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こちらが、真上から見た模型。
実物は、もう少し、混雑してますね。


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自動改札を東西線から見た絵、


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こちらは、ＪＲ側から見た絵です。


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総武線を降りて、ワサワサと
エスカレーターを登って行くと、


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上は、こんな感じになってます。
柱の黒と、シールの黒が違いすぎて、
お見苦しい点は、大目に見てください。


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床が少し浮いていたり、塗料がはみ出したりと、
反省点ばかり出てきてしまいますが、


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次の、原木中山駅は、
もう少ししっかり作りたいと思います。






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↓第１回はこちら
東西線を創ろうプロジェクト「西船橋編」

↓第２回はこちら
東西線を創ろうプロジェクト「西船橋編②」

↓第３回はこちら
東西線を創ろうプロジェクト「西船橋編③」

↓第４回はこちら
東西線を創ろうプロジェクト「西船橋編④」

↓第５回はこちら
東西線を創ろうプロジェクト「西船橋編⑤」

↓第６回はこちら
東西線を創ろうプロジェクト「西船橋編⑥」

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宮崎でソフトクリームと言えば…

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今日は、ＪＲ九州の吉都線小林駅近くの、
アイスクリーム屋さんを紹介します。

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店名は「ダイワファーム」。

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お店は、小林駅からスキムランドに向かう国道２６５号線を
７キロ程行った、道路がカーブするところにあります。

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店内に入ると、ご覧のメニューが。
何にしようかと、悩んだ上、ブルーベリーをオーダー。

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これが、ブルーベリーソフト。
物凄いボリュームで、半端ないミルクの濃厚感がたまらない。
トッピングのブルーベリーも冷んやりしてて美味しです。

宮崎のソフトクリームと言えば、
高千穂牧場が有名ですが、
ダイワファームも、引けをとらないおいしさです。


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ダイワファーム

関連ランキング：アイスクリーム | 小林

シン・ゴジラを見てきた

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今、映画館でシンゴジラを見てきた。


おもしろかったし、
怖かった。

アクアラインから現れて、呑川を遡上し…。
東京駅、凄い事になっていたな。

おっと、これ以上は、ネタばれになるので…。

大迫力の映像は、映画館だからこそ。

突っ込みどころ満載の内容だけど、
２時間、ドキドキしっぱなしでした。

東宝映画の真骨頂を見た気がします。


まだ、シンゴジラに会ってない方は、
是非、映画館で彼に会うことをお勧めします。


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妙典のハゼ豊漁なり

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先週は、九州へ行っていたので、
２週間ぶりのハゼ釣りです。

満潮5:38(205cm)→干潮12:02(47cm)。
6:30～8:00に投竿しました。

前回は、メダカのようなハゼばかり釣れハゼの成長が、心配されましたが、
今日は、型のよいハゼの含めて、じゃんじゃん釣れました。

この２週間で、江戸川のハゼは大きく成長したようです。


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今年は、青潮もなく、ハゼは順調に育っています。
このまま、無事に成長しておくれ！

今日の釣果は、ハゼ３１匹。
そのうち、大き目のハゼも５匹くらいおりました。

型、数ともに、江戸川のハゼ釣りは、今が旬ですね。


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青春１８切符で行く、夏の九州（日南線後編）

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日南線の終着駅、志布志に着きました。

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住所は、鹿児島県志布志市志布志町志布志二丁目28-11。

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今でこそ、日南線の小さな終着駅に過ぎませんが、

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昔は、鹿屋を経由して国分に向かう大隅線と、
西都城へ向かう志布志線の３線が交わり、

出典：70's Railways posted by (C)adap

機関区や駅弁屋もある大きな駅だったらしい。

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旧志布志駅の名残が残る場所がありました。

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旧志布志機関区の一部を公園にした、鉄道公園です。

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志布志機関区で、昭和50年まで働いていたＣ５６。

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日南線、大隅線、志布志線で活躍していたキハ５２が余生を過ごしていました。

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再び、志布志駅に戻り、
13:45発1942Ｄ油津行きに乗ります。

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この列車は、さっき乗ってきた1935Ｄの折り返し。
サボも、ご丁寧に油津まで折り返してます。

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ふと気がつくと、スズメバチも同乗してました。
一両編成じゃ、逃げる場所もない…。

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日向大塚では、すずめバチ色の
日南マリーンとすれ違い。

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終点油津に14:56着。
14:57発の1944Ｄに乗換えます。

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乗り換えたキハ４０も、１両編成。
伊比井駅での列車交換待ちのとき、
サービスするねと、運ちゃんがライトを付けてくれました。

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反対から来たのは、２両編成のキハ４７。
ちょっと遅れてやって来ました。

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ふたたび日南線の旅。
鬼のせんたく岩と言われる、海岸が見えました。

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青島と言えば、その昔、
新婚旅行のメッカでした。

日南線は、何気に魅力がいっぱいです。

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恋愛系の落書きは、ほのぼのとした感じ…。

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田吉駅で、宮崎空港行き741Ｍとすれ違い。
あと一駅で終点南宮崎。

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往復５時間７分の日南線の旅の終着駅に着きました。



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↓青春１８切符の旅、九州編はこちらです。

日豊本線編

日南線前編

↓青春１８切符の旅、信州編はこちらです。

ムーンライト信州と、大糸線編

篠ノ井線編

飯山線と、ほくほく線編

上越線編


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