Adap(アダップ)2005

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3月最後の週末は雨

2013年03月30日 22時57分28秒 | Adap散歩
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明日で、3月も終わり。
会社近くの桜は満開です。

今週末は、花見に行こうかと思ってましたが、

今朝は、朝から冷え込みが厳しく
霧雨も降る陽気。

寒さで、花見を断念した人も
多いのではないでしょうか?

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あさってからは、4月が始まります。
新年度、新学期、生活環境が変わる人も…。

正月は休みがあるから、ゆっくりできるけど、
年度替りはバタバタと過ぎていく気がします。

できれは、週末の一日くらいは、
ゆっくり花見がしたかったなぁ~。

明日の日曜日も残念ながら、雨。
今年は、満開の桜が泣いているみたいです。




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川崎「柿安口福堂」

2013年03月30日 21時56分16秒 | Adapグルメ
22 posted by (C)adap

ラゾーナ川崎プラザの中にある、和菓子屋に、
イチゴ大福の大軍発見。

ほかにも、団子やらおはぎやら、
美味そうな和菓子がいっぱいあります。

お店の片隅には、
大きな大きな餡子の塊もあります。


最近、年のせいか、無性に
あんこが食べたくなる事があり、

このような、和菓子屋をみつけると
とても、嬉しくなります。


イチゴ大福は、ツブあんとコシあんがあり、
写真のピンクのイチゴ大福は、ツブあん。

他に、白いコシあんもあります。

まあ、あんこと言ったら、
普通はツブあんだと思うけど、

世の中、ツブあんの粒が許せないとか、
変わった事をいう人間もいる時代だからなぁ~。

紅白のイチゴ大福を見て、
物が、豊かなになったなぁ~と、
実感しました。




関連ランキング:甘味処 | 川崎駅京急川崎駅





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東急東横線渋谷駅、お別れイベント

2013年03月24日 21時05分51秒 | Adap鉄道
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渋谷駅のお別れイベントがあるというので、行ってきました。

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車止めを残して、人工芝がひきつめられています。

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3番線の電車が走っていた所は、ステージになってしまいました。

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1、2番線は比較的、原型をとどめています。
今にも、電車がやって来そうです。

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3、4番線の先端では、バラスト詰めなる
イベントが行われていました。

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1袋500円の袋を買って、
バラスト(線路の砂利)を袋に
詰めて、持ち帰ります。

IMG_7452IMG_7452 posted by (C)adap

高校球児の、甲子園の砂みたい。
思い出の線路の砂利を、みんなで、
懐かしい、懐かしいと言いながら、拾ってます。

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袋詰めが完了した状態。

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こちらの線路の向こうからも、
電車が走って来そうです。

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会場には、渋谷駅の模型も飾られていました。

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かなりの古顔もいます。

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会場の出口には、暖簾があり、
ここをくぐると、もう思い出の渋谷駅には
戻って来れなくなってしまいます。

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ありがとう、東横線渋谷駅。
今度こそ、今度こそお別れです。

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最後に、模型で渋谷駅を再現してみました。




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高松宮記念

2013年03月24日 07時36分11秒 | Adap競馬
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IMG_3526 posted by (C)adap

今週は、全国各地で桜が満開です。

中京競馬場の桜は、咲くのでしょうか?



 ◎ サクラゴスペル


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選手の目を見て、選手を信じて。

2013年03月23日 01時32分52秒 | Adapサッカー
ガイナーレ鳥取戦は、試合後に大ブーイング
正直、自分も選手達に腹が立っていた。

でも…、今は腹を立てた自分に腹が立っている。

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試合中の選手の目は、とても輝いている。
智も、ケンペスも

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勇人も、

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ヨネも、俊希も。


自分はなぜ、選手を信じてやれなかったのか?
選手を信じる事が、一瞬でもできなくなった自分が腹立たしい。


勝ち点3が取れなかった。
それがなんだ。

選手達の目は、輝いている。
そして、私は、選手を信じていればいい。

目先の勝ち点3が取れなくても
J1へゴールするのは、ジェフ。

その思いを胸に、戦えばいい。

次は、ガンバ戦。
選手を信じれていれば、
おのずと結果は付いてくる。



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ホームで今だ勝てず…

2013年03月21日 23時48分38秒 | Adapサッカー
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開幕戦は、マラソン大会出場のため行けませんでした。
で、先日、今季初のフクアリ観戦に行ったのですが…。

まずは、新外国人の2人。
すばらしいです。

ケンペスは、体を張って前線の基点を作ります。
藤田の穴は、十分に埋めている気がします。

ジャイールは、足が速く、ドリブルがパワフル。
先制点をはじめ、いくつものチャンスが、
ジャイールのドリブル突破から生まれていました。

彼が、ゴールを量産し始めたら、
ジェフはぐっと「J1」に近づくでしょう。

韓国人の2人は、頑張っているけど、
ちょっと青いな~って気がしました。

実際に、失点はキムヒョヌンのクリアミスからでした。

他の選手では、山口智のリードが見てて気持ちよかった。
智が、怪我でもした日にゃ、ジェフは相当やばいです。

チームプレーに関しては、はっきり言って、不満あり。
もっと、「シュートを打て!」と言いたいです。

相手陣内に入る手前で、ぐるぐるボールを回し、
いつになっても、攻め込んでいかない。

試合を見てて、とてももどかしいです。

やっぱり、兵藤選手の穴が大きいのかなぁ~?


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自由が丘「モンブラン」

2013年03月20日 10時56分46秒 | Adapグルメ
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近頃、鉄分の取り過ぎで、
甘いものが食べたくなって来た。

ここの店のモンブランは、
ケーキのモンブランの元祖。

つまり、モンブラン発祥の地であり、
日本で一番歴史ある、モンブランなのです。

てっぺんのメレンゲは、
一見、クリームに見えるので、
ちょっと、めんくらってしまうけど、

スポンジに包まれたモンブランの
うまいこと、うまいこと。

今まで、売れに売れ続けた事に
納得です。



関連ランキング:ケーキ | 自由が丘駅奥沢駅九品仏駅







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東急線のちょっと懐かしい写真

2013年03月18日 21時02分59秒 | Adap鉄道
渋谷駅の思い出にひたり、
写真を探していたら、
懐かしい、東急線の写真がいっぱい出て来ました。

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まずは、8590系。学芸大学駅にて。

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8000系。新丸子にて。

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8090系。新丸子駅にて。

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3000系。大岡山駅にて。

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奥沢駅を通過する、リゾート21。

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リゾート21。学芸大学駅にて。

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リゾート21。田園調布にて。

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工事中の田園調布駅周辺。

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地下化前の大岡山駅。

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最後に武蔵小杉駅。電車も懐かしいが、駅も懐かしい。


また、懐かしい写真が見つかったら、掲載します。

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3月15日でお別れ(東急東横線渋谷地上駅+α編)

2013年03月17日 18時34分41秒 | Adap鉄道
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3月15日は、もうひとつ、
思い出深い鉄道の風景が消えて行きました。
それは、東急東横線の渋谷~代官山の地上区間。

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最後にもう一度と思い、
渋谷駅へ行くと、もの凄い数の人で
大変な事になっていました。

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改札の中は、警備員も凄い数。
「前にお進みください」
「前にお進みください」
と繰り返し、アナウンスしています。

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思い出にひたる間もなく、
警備員に追い立てられるように
プラットホームに来てしまいました。

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渋谷駅は、とても落ち着けるような状況でなかったので、
お隣の代官山駅へ。

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代官山駅は、人も少なく落ち着いた様子。
旧ホームの下には、新ホームも見えます。

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渋谷に向かう、各駅停車の後ろ姿が
ちょっと寂しげに見えるのは、気のせいでしょうか。

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再度、渋谷駅に来ましたが、
やっぱり人人人。

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渋谷駅には、伊豆急のリゾート21が来たこともありました。

色々の思い出のある渋谷駅から、学生時代何度も利用した
「渋谷→都立大学」までの道のりをたどります。

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都立大学は、昭和の面影を残し、
昔とあまり変わってない感じでした。

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渋谷地上駅がなくなっても、
この駅は、いつまでもこのままであってほしい。
(この写真は、自分が少年時代の物です。)

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この都立大学から、もうひとつ、ラストランの電車に乗りました。
それは最後の「東横線日比谷線直通電車北千住行き」。

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この電車もよく使いました。
銀座に向かうときに来ると、嬉しかった~。

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で、これが最後の北千住行き電車です。
今日は、いろいろとあって、長い一日だったけど、
この列車で、我が家への帰路につきました。



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3月15日でお別れ(国鉄型新幹線200系編)

2013年03月16日 23時03分42秒 | Adap鉄道
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最後の国鉄型新幹線。
200系新幹線も、この日でお別れです。

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最後の定期列車、とき347号に乗るため、
東京駅に向かいました。

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「ふぁ~ん」という、独特の警笛音が聞こえ、
200系がやって来ました。

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昭和の時代は、新幹線と言えば、
この顔でした。

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クリーム色に、グリーンのライン。

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この車両は、東北上越新幹線開業から
実に30年、雪にも地震にも負けずに、
走り続けて来ました。


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自分と200系の出会いは、上越新幹線開業の日。
この日は、大宮から熊谷まで乗車しました。

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中学校の修学旅行は、東北の奥入瀬十和田花巻へ
貸切の専用列車で行きました。

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大学入学後は、上野パートセンターという営業所で、
車内販売のバイトをやり、多い日は、3往復新幹線に乗ったりしました。

このころの東北上越新幹線と言えば、
すべて200系でした。

200系との過去を振り返っているうちに
記念品を満載したワゴンもやって来ました。

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200系のタオルがちょっとほしい…。

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今回は、自由席に乗りました。
30分くらい前に並び、楽に座れたけど…

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発車後の車内は、通路にも人がびっしり。
結局、大宮まで車内販売のワゴンが来ることはありませんでした。

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ラストランとは言え、新潟まで行くわけにもいかず、
大宮にて下車。
最後のお見送りです。

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今日まで、元気に走り続けてくれて、ありがとう。
営業運転は、これで終わりだけど、

200系は、いつまでも、
心の中で走り続けるような気がしています。

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