皆様こんばんは、Mr.Cloudです。
今日は晩夏に撮影した東京メトロ南北線の9000系について取り上げます。
残暑厳しい折、下丸子駅で撮影しました。
ホームの先端より手前に柵が設けられました。以前はなかったはず。
さては「何か」あったな……
都営三田線6309F。武骨な印象の大型スカートを装備しています。
東京メトロ南北線9816F。更新は初期車8編成なので、この編成は対象外です。
都営三田線6334F。6314F以降はこの華奢なタイプが取り付けられています。
そして、この日のターゲットがやって来ました。が、その前に…
9105F Before 特有のモーター音が懐かしいですね。
9105F After 制御装置とクーラーの更新、行先・運番表示のフルカラーLED化、スカート取り付けが行われました。また、帯の色が少々変更されています。
停車中の姿を1枚。側面帯がウェーブしています。これだけでも随分印象が変わりますね。
新型クーラー。更新前のものより角ばっているのが特徴。
側面行先・種別表示器。こちらも前面と同様、フルカラーLEDになりました。
最後に去り際を1枚。
といったところで本日はお開きです。次回もどうぞお楽しみに!
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今日は晩夏に撮影した東京メトロ南北線の9000系について取り上げます。
残暑厳しい折、下丸子駅で撮影しました。
ホームの先端より手前に柵が設けられました。以前はなかったはず。
さては「何か」あったな……
都営三田線6309F。武骨な印象の大型スカートを装備しています。
東京メトロ南北線9816F。更新は初期車8編成なので、この編成は対象外です。
都営三田線6334F。6314F以降はこの華奢なタイプが取り付けられています。
そして、この日のターゲットがやって来ました。が、その前に…
9105F Before 特有のモーター音が懐かしいですね。
9105F After 制御装置とクーラーの更新、行先・運番表示のフルカラーLED化、スカート取り付けが行われました。また、帯の色が少々変更されています。
停車中の姿を1枚。側面帯がウェーブしています。これだけでも随分印象が変わりますね。
新型クーラー。更新前のものより角ばっているのが特徴。
側面行先・種別表示器。こちらも前面と同様、フルカラーLEDになりました。
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