昨年の12月に、千早駅と人工島（アイランドシティ）を結ぶシャトルバスの試験運行についてお伝えしたが、運行開始が今週末に迫ってきた。
画像は、車内に掲示されていた「お知らせ」。
先日の記事で懸念したように、香椎浜地区での停車停留所は「留学生会館前」一ヶ所だけのようだ。
しかも、朝の時間帯は、この「留学生会館前」にも停車せず…。
西鉄の「香椎浜から都市高速経由で都心に向かう客を絶対に渡さない」という姿勢はかなり露骨である。
シャトルバスの「快速」「直行」という種別は、「言い訳その1」「言い訳その2」とでも読み替えることができそうである…。
また、これに合わせて、停留所の新設と名称変更、既存の路線の延長も行われるもようである。
「留学生会館前」「香椎浜営業所」と「アイランドシティ」の間の既存ルート上に「香椎浜北公園前」を新設、
「アイランドシティ」を「アイランドシティ中央公園前」に改称、
「アイランドシティ」と「雁の巣レクレーションセンター」「雁の巣駅前」の間の既存ルート上に「照葉小中学校前」を新設、
上記「照葉小中学校前」から枝分かれして「香椎照葉三丁目」を新設、
既存の「アイランドシティ」行きは「香椎照葉三丁目」行きとなる、
というのが概要のようだ。
人工島内にバス停が増えることを見据えて、「アイランドシティ」という名称は早めに変えておいたほうがよいと前に書いていたが、今回ようやく実現となった。
なお今回は、KASHIIさん、MOON DOGさんからも情報をいただきました。
ありがとうございました。
（つづくかも）
画像は、車内に掲示されていた「お知らせ」。
先日の記事で懸念したように、香椎浜地区での停車停留所は「留学生会館前」一ヶ所だけのようだ。
しかも、朝の時間帯は、この「留学生会館前」にも停車せず…。
西鉄の「香椎浜から都市高速経由で都心に向かう客を絶対に渡さない」という姿勢はかなり露骨である。
シャトルバスの「快速」「直行」という種別は、「言い訳その1」「言い訳その2」とでも読み替えることができそうである…。
また、これに合わせて、停留所の新設と名称変更、既存の路線の延長も行われるもようである。
「留学生会館前」「香椎浜営業所」と「アイランドシティ」の間の既存ルート上に「香椎浜北公園前」を新設、
「アイランドシティ」を「アイランドシティ中央公園前」に改称、
「アイランドシティ」と「雁の巣レクレーションセンター」「雁の巣駅前」の間の既存ルート上に「照葉小中学校前」を新設、
上記「照葉小中学校前」から枝分かれして「香椎照葉三丁目」を新設、
既存の「アイランドシティ」行きは「香椎照葉三丁目」行きとなる、
というのが概要のようだ。
人工島内にバス停が増えることを見据えて、「アイランドシティ」という名称は早めに変えておいたほうがよいと前に書いていたが、今回ようやく実現となった。
なお今回は、KASHIIさん、MOON DOGさんからも情報をいただきました。
ありがとうございました。
（つづくかも）
お手数おかけいたしましたm(__)m
■香椎照葉三丁目行き
香椎（香椎浜方面）停留所には掲示がなく、バス車内の「照葉小中学校前行き」という情報しかないのですが、香椎照葉三丁目行きが正しいのでしょうか？
西鉄の掲示物の書き方が、間違いを起こすような曖昧な、書き方をするので私も、勘違いするぐらいでした。
先程、会社の帰り道に香椎照葉三丁目の折り返し場であろう所を見に行きましたが、進展していませんでした。あと、早々とアイランドシティのバス停（雁ノ巣方面）の表記が、アイランドシティ中央公園に変わっていました。（フライング過ぎますね）
サイトで検索できるようになったのでやってみると、どうも既存の路線は「照葉小中学校前行き」、シャトルバスのみ「香椎照葉三丁目行き」のようですね。
なんだかいろんな思惑が交錯している感じがします…。
なので、私の書いている記事のうち、"既存の「アイランドシティ」行きは「香椎照葉三丁目」行きとなる"というのは誤りのようです。
続編を書く際に訂正しますね。
誤解を招いてすみません。既存の路線についての質問で、既存路線は本日博多駅交通センターにて照葉小中学校前行きと判明し、公式サイトでも確認が取れましたm(__)m
■香椎照葉三丁目
シャトルバスが廃止になった場合、照葉小中学校前行きが香椎照葉三丁目に延長される可能性が考えられますね。しかし、既存の折返し場を使わなくなることになりますので、場合によっては戸畑駅北口のようになってしまいそうですね…
ちなみに、シャトルバス以外の改正分はすでに更新を済ませてしまいました(^_^;)
それに、西鉄の誤解を招く張り紙にも原因があります。今後とも、よろしくお願い致します。
soramame様>今夜も、仕事帰りに、香椎照葉三丁目の折り返し場を見に行きました。
やはり、スカイタワーの北側の道を挟んだ場所に西鉄の、「バス折り返し場に付き立ち入り禁止」の看板が立っていました。
肝心なバス停は、まだ立っておりませんでしたが、soramame様の言われる通り、思惑が交錯しているみたいですね。
福岡市東部地区の路線改変は、始まったばかりですね。
以前から、ダイヤ改正の情報については公式サイトよりも早く載せたいという思いがあり、つい勇み足になってしまいました。
いろいろとお手数をかけてすみません。
シャトルバスの試行期間が終わる時点で、また大きな変化がありそうな感じですね。
今、ドライブにアイランドシティに来ましたが照葉小中学校前と香椎浜北公園の都心向けのバス停ですが黒いビニールが外されていました。
照葉３丁目の回転場兼バス停はＭＯＯＮ ＤＯＧ様のおっしゃった通りスカイタワー横の空き地でした。
運動会でよく見るテントと周りに紅白の幕がありました。
香椎照葉三丁目・照葉小中学校前・アイランドシティ中央公園・香椎浜北公園には試行運行のバスのチラシがありましたが、やはり西鉄の思惑通りに、留学生会館前・千早駅にはチラシすら置いて無く、照葉地区の住民のみ告知しているようでした。
香椎照葉三丁目にあっては、アスファルトを急いでひきました～的な感じがしており、雨でアスファルトのとこは、水が跳ねておりました。
３０日の午前中（９時台）の運行しない時間帯に、式典が行われると思います。
情報ありがとうございます。
式典まで行われたんですね。
雨の初日でしたが、利用状況はどうだったんでしょうね。
さて、レポートします。２日目に行きました。なんせ金曜日は学校だしエリアが遠いし…。で、１５時台と１６時台に乗りました。１５時台は照葉三⇔千早に、１６時台は照葉三⇒小中学校に乗りました。１５時千早行きは、住宅会社の関係者らしき人が４割ほどいて、住民の方々も乗り、１７人でした。照葉行きもほぼ同じぐらいでした。こちらはほとんど住民でした。
１６時、ベビーカーにお子さんを乗せた若い母親と僕の、計３人で出発。小中学校で２人ほど乗りましたね。なんでも、３０日と３１日限定で無料チケットがあるようで、現金やカードは２割ほどでしたよ。だから乗ってたようです。なので、いちおう「好評だった」とします。チケットが無くなったら乗車率はどうなるか…。火をみるよりも何とかですかね。