（つづき）
東区香椎浜のイオンの前にある「留学生会館前」のバス停。
一番右に、現在は運行していない「230番」の「大蔵」と「和白（営）」文字が見える。
この230番は、既存番号の末尾に「0」を付ける方法の第一号と思われる。
現在は「新宮急行」線が、一部を除いてこの230番のルートを引き継いでいる。
「新宮急行」は「急行」と名が付いているが、2箇所ほど停車しないだけで、実際にはほぼ各駅停車である。
天神郵便局～平山間が「赤間急行」と同じルートなので、「急行」に分類したのかもしれないが、別に天神バスセンターに入る訳でもないので、各駅停車で元の「230番」という番号でも問題ない気がする。
ちなみに、この230番の終点であった西鉄和白営業所は、現在マンションとなっている。
（つづく）
東区香椎浜のイオンの前にある「留学生会館前」のバス停。
一番右に、現在は運行していない「230番」の「大蔵」と「和白（営）」文字が見える。
この230番は、既存番号の末尾に「0」を付ける方法の第一号と思われる。
現在は「新宮急行」線が、一部を除いてこの230番のルートを引き継いでいる。
「新宮急行」は「急行」と名が付いているが、2箇所ほど停車しないだけで、実際にはほぼ各駅停車である。
天神郵便局～平山間が「赤間急行」と同じルートなので、「急行」に分類したのかもしれないが、別に天神バスセンターに入る訳でもないので、各駅停車で元の「230番」という番号でも問題ない気がする。
ちなみに、この230番の終点であった西鉄和白営業所は、現在マンションとなっている。
（つづく）
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昔、りべットだらけの、スクールバスが１台配属されていて、最後のに向かう姿を、国道３号線で見かけた思い出があります。
私ごとですが、和白営業所については新設、廃止ともに記憶があります。
ということは、西鉄の営業所の中では比較的短命だったといえるのかもしれませんね。
私は、祖母の家に行くときには、宮地岳線を利用しておりましたが、敷地内に数台のバスが置いてある程度でした。
夜間は、そこそこ居りましたが・・・。
和白は、開発が見込めるところを先行取得しておいて、いい時期に他用途に転換するというビジネスモデルの成功例といえそうですね。
香椎浜あたりでもやりそうな感じですね。
今後はそういうやり方も難しくなってくるかもしれませんが…。
あれ、なんで廃止になったんですかね？
それぞれの営業所のアピールになってたと思うのですが・・・
>車体に貼ってあた、金印のステッカーが懐かしいです。
>あれ、なんで廃止になったんですかね？
>それぞれの営業所のアピールになってたと思うのですが・・・
ほんとですね～。
雑餉隈の「熊」も可愛かったし、香月の「藤」も趣がありましたね。
まぁ、ステッカーになるネタが無い営業所もあるでしょうが（笑
妄想ですが・・・
ももち→ タワー＆ドーム
愛宕 → 海に浮かぶ能古島
片江 → ペンとノート（福大）
吉塚 → 福岡県のマーク etc
>運転手さんも、どこの営業所か一般人がすぐに分かってしまうので、より一層の安全運転につながりそうな気がします。
なるほど、そういう観点もありますね。
>吉塚 → 福岡県のマーク
福岡県営バス登場か？と思われるかも（笑）。
でも見てみたいです。