持続的燃焼

くすぶっていれば、やがてメラメラ

晴れたまま日が暮れていった

2013年01月31日 | 昨日の風
なんか週末に向けて天気が悪くなるそうな話だが、今日は一日良かった。
結局忙しくて余計なことができないまま終わってしまったなあ。
久々に家の近くにいると、やらねばならないことが多すぎて時間がとれないや。
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15満km

2013年01月31日 | 昨日の風
車の走行距離が15万キロを突破した。
冬だけはどんどん距離が伸びるもので、先月今月と月の半分ぐらいは置きっぱなしなのに、ガソリン代が何万円とかかっている。
早く雪が解けてくれないかなあ。

さて、オイル交換でもしてやるか。
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日暮れ空の飛行機雲

2013年01月30日 | 昨日の風
今日もおしまい。
さて明日は車でないと行けない場所だ。しかしバイクも使えるようにしておきたい。
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雪の下

2013年01月30日 | 2つの輪
久々に帰宅して、バイクに乗って出かけようかと思ったところが、不在中に降った雪が積もっていた。
シートをはがそうと引っ張ったら、少々不穏なビリ・・という音が。

雪をかき分けると、バイクシートの上に積もった雪の下層が融解再凍結を繰り返した結果らしくコンクリと固く結合していたため、本日の運用は断念した。
明日はお湯を用意するとしよう。バイクシートの大地ロックとは、ヤラレタワー。
そんな午後のお話。
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誰も座らない

2013年01月30日 | 昨日の風
静かに雪をかぶったベンチが2つ
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月の出

2013年01月29日 | 昨日の風
もうちょいビルと重なる角度なら良かったが、まあいいや。
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ひだまりの木陰

2013年01月29日 | 昨日の風
風よけになる場所があれば、少し暖かい。
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抹茶でモーニング

2013年01月29日 | 昨日の風
小倉餡を自分の好きな量はさんで食べるBセットであった。
もちろん値段はお茶の代金のみ。
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サイドボックス考

2013年01月29日 | 2つの輪
仕事で使っていた弾薬箱がお払い箱になったので、使い道をさぐってみた。
水潜りや肩の隙間しかない洞窟の中をガンガンぶつけながら進むのに機材を守れた頑丈さと機密性は、なかなか良い物だと評価したい。
ただ払い下げ品なので、水が漏らないかどうかは買って試してOKなものを選って使う必要がある。

大踏板キャリヤは吊り下げ式のサイドボックスサポートより汎用性があり、耐荷重が高いので、何を載せても安心なのは良い。なんたって人の体重がかかることが想定されているからね。
はみ出しがあってもプラ箱だとこけて割れるだろうが、弾薬箱ならガードなしでも大丈夫な気がする。そういう意味ではとってもサイド向けだ。
せっかくの機密性なので、底に穴を開けてねじ止めだともったいなさそうで、固定方法が悩ましいかもしれん。

まあでも、旅の荷物を入れるには、ちょっと小さいな。
日帰りで行き先別の装備を箱毎総入換制にして、さっと積んで走り出すような使い方には、良さそうな気がする。
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ゆきどけ

2013年01月29日 | 昨日の風
また少し夜の間にちらついたようだ。
でも、日が当たり始めればすぐに消えていく。
平地なら寒い日はそう続かないもんだわな。春遠からじで乗り切りたい。
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午後まで凍結

2013年01月28日 | 昨日の風
朝一番に出かけて終わらせようと思ったけれど、小さな峠が越えられなかった。
地元車のチェーンの痕があったのでもしかしてと思ったら案の定。
太陽さえ当たればどんどん融けていったのだが、谷間と尾根陰は無理だった。
とりあえず帰着。これにて関西における今月の仕事終了。
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雪の朝

2013年01月28日 | 昨日の風
薄いのではあるが、白く雪化粧の朝となった。
でも日が長くなって、季節に関わらず元気な鳥は早くから動き出すな。
カラの群れとエナガの群れが別々になって駆け抜けていった。
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花がない

2013年01月28日 | 昨日の風
夜中に寒くて目が覚めた。また机に向かったまま寝てしまっていたようだ。
カーテンを開けたら、雪がちらついていたので、外に出てみた。
大きな、ぼやけた月の前を流れていく雲に動きが見える。雪雲だろう。
満月は昨日だったか?
ゆっくり落ちてくる今夜の雪の粒は、小さい。
花があれば雪月花と三拍子揃うところだが、梅も今年はさすがにまだか。
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YBRに竹やりを

2013年01月27日 | 2つの輪
装備した。
これでチバラギる事ができるだろうか。

・・・などと、お馬鹿なことを言ってる場合ではない。
門松の片付けをしただけなのでした。

今年もあんまり正月らしいことができなかったなあ。
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メーター1万キロ

2013年01月27日 | 2つの輪
本州に戻ってきたので、まだ平地にいる内に少しバイクで出かけてみた。晴れて寒いというのが太平洋側っぽくて良いもんだ。
今日の装備は、もこもこダウンジャケットとウィンドストッパーデニムで、あんまり真面目にパイクに乗るっぽいスタイルではない。
でも出鱈目な格好で乗れるネイキッドはいいね。夕方もっと寒くなったら、一応持ってるオーバーパンツを重ねるつもり。
暖かい格好をしていれば、走り出せばその内慣れるってのが、平地の冬の良いとこだよなあ。

そんなわけで、年末からあと100km乗れば簡単に越えるはずだった1万キロの壁を、高槻侵攻中にようやく突破。
明日は駐車場のない所に行かねばならないので、もう一回乗るつもり。たったこれだけで今月のYBRの出番は終わりになりそう。
今年はやけに寒い気がして、やる気が出てこない。

春になったら本気を出そうと、出かけたついでにミシュランセールでタイヤを注文してきた。前輪用のM62とM45を各1本。
M45は国内在庫がないそうなので、また数ヶ月待ちかもしれない。
どうせ冬は距離が伸びないし、そうでなくてもこのペースでは無印はまだまだ減らないはずなので大丈夫だろう。
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