駆け込み乗車のタイミング

本日の一本目、朝７時台のＪＲ某駅行き…　途中の地下鉄某駅に到着した時は定刻だったので、「この先は一区間２分ずつ時間が取ってあるから、時間調整停車しながら行くことになるなぁ～」と思っていたのだが…　２００ｍほど走った辺りから二車線とも渋滞…　バス停を三つ進んだ時には９分遅れとなっていた。

しかし、そこから渋滞が解消…　そして、その次のバス停を通過…　「よし、この先も一区間２分が続くから、５分遅れくらいまでは回復させられるぞ」と思いながら、その先の交差点で信号待ち…　すると、右からやって来た他系統バスが交差点を右折…　私より先に次のバス停へ行くことに…　「あ、嫌な予感…」

信号が青に変わり、次のバス停へ…　私は他系統バスの後ろで待機…　案の定、 そのバスは“定刻＆私のバスと同じく一区間２分”だったようで、乗降客扱いを終えてからも２０～３０秒の時間調整停車をしていた。私は、そのバスが発車してから乗降客扱いすることになり…　回復どころか９～１０分遅れのまま走ることになってしまった。

そんな感じでランデブー走行（？）していた時のこと…　あるバス停を他系統バスが発進した直後、後方から一人の男性が走って来たので、私が「どっちの乗客だろう？」と思いながら見ていたら、他系統バスはバザードランプを点滅させながら惰性走行…　私のバスがバス停に着けられるくらい前進したところで止まり、男性を乗せていたので、「よく見てたなぁ～　優しいなぁ～」と感心した私であった。

本日の二本目、朝９時台のＡ駅経由Ｂ駅行き…　大きな交差点の手前にあるバス停で乗降客扱いを終えて発進…　先発バスの後ろで止まって信号待ち…　しばらくして先発バスが発進…　私も右足をブレーキペダルからアクセルペダルへ…　と、その時！　「トントン！」と前扉をノックする音が聞こえたので、反射的に左を見たら…　そこには一人のおばさんが立っていた。

オートマチック式のバスはすでに動き出していたのだが、私の右手は扉開閉レバーへ…　しかし、ボケ脳の中では「すでに３～４分遅れている」「駆け込み乗車は時間がかかる」「ここの赤信号は長い」「背後には左折車が並んで待っている」「Ａ駅まではバスの本数が多い」などの反対意見が瞬間グルグル…　そんな私の目には“おばさんが諦めたように見えた”ので、「もう少し早く来てくれたらなぁ～」と思いながらアクセルペダルを踏んだのだった…　決して“お姉さんだったら乗せた”という話ではありません。タイミングの問題です。はい…　多分…