ダホン：フォールディングバイク

ＤＡＨＯＮ　Ｓｐｅｅｄ　Ｐ８


ダホン　スピード　Ｐ８

硬くなりがちな4130クロモリを採用していますが、一本フレームになっているので程よくしなります。
同じクロモリを採用した“ボードウォーク”というのもありますが、そちらはチューブが細いので結構たわむのが判ります。

ダーホンはギミックが多いので畳むのに慣れが必要ですが、慣れればもっともコンパクトになる部類です。
また、２０インチのホイールを採用しているせいか、比較的身長の高い方でも乗れます。


折り畳んだ状態。


ダホンは今年で３０周年になりました。
日本に初上陸したときの東京サイクルショーを憶えていますが、ブースを持たず通路でパンフレットを配っていました。時はトライアスロンとマウンテンバイクのブーム。日本のディストリビューターが決まっておらず募集中でしたが（私も声を掛けられたｗ）、奇怪な折り畳み自転車は見向きもされませんでした。
当時のカタカナ表記は“ダ・ホン”。　『カリフォルニアの会社なんですが、“ホンダ”が自転車を作ったのか？って聞かれるんですよ』と、営業さんが苦笑いしていたのを憶えています。
輸入元が決まるまでの数年間、会場でパンフ配りをしていたので、輸入元が決まった時は思わず『良かったですね』って声をかけちゃいました。

昔はデモンタブルでもなければ安物。ってイメージだった折り畳み自転車を、軽快な小径スポーツ車ってイメージに引っ張り上げたのはダホンの功績だと思います。



明日は（今日は）サイクルトレインと新潟シティライドと関川マラソンの日です。
天気は回復しそうですね。
私はサイクルトレインの手伝いを断念しました。通常通り仕事します。

オペラを組み上げないといけないし、ジャイアントも納車しなければならない。
今週はバッソも着手します。ホイールを持ってきてね。明日連絡するでしょう…。
週末までにクオータカルマとアンカーのカーボンも組む予定。ルイガノとブリヂストンも今週入ってくるな…。

内緒だけど、タイムのフレームも入って来てしまったｗ　いつ組むの？
クオータとカレラのフレームも入ってきたけど、これはパーツが揃わないから見なかったことにしとこｗ
でも検品くらいはしなきゃね。


店内では'８０ｓのロック＆ポップスを掛けてノリノリで仕事しています。
結構ハマってる人いるのねー。