ボーダーレスな対馬 旅程篇

 

対馬を銘打ちながらも福岡の史跡巡りが中心だったりもしたのですが、船中泊と博多2泊の3泊4日の旅でした。
もっとも毎度のことながら初日は移動のみですので、実質的には3泊3日です。
ややぐずついた日もありましたがここのところではお天道様に恵まれた方でしたし、空あり海あり陸ありと縦横無尽な旅程を楽しませてもらいました。

もはや改めて語るまでもないルートでT-CATから羽田空港に向かい、そこから福岡空港までは1時間40分ぐらいですのであっという間です。
そして空港から数分歩いたところにある福岡市地下鉄の福岡空港駅から博多駅までは5分ですので、やはり空港へのアクセスは電車に限ります。
時間的、コスト的にもバスに比べれば雲泥の差がありますので、このアドバンテージは見逃せません。
九州で言えば福岡、宮崎、那覇が最高で、石垣はバスですがそう遠くないので次点、大分、熊本、鹿児島はちょっと遠すぎます。
次に訪れる予定の佐賀と長崎もバスで1時間ぐらいはかかるようなので、今からちょっと気が重くなっています。

博多でホテルに荷物を預けてそのまま博多港まで歩いて行き、そこからフェリーで対馬に向かいました。
種子島に行ったときには高速フェリーでしたが今回は普通のフェリーで、4時間半ほどの航行で日の出の前に厳原港に到着をしましたので夜行列車に乗ったような効率の良さです。
高速フェリーももちろんあったのですが時間を有効に使うのであれば普通のフェリーというダイヤとなっており、自分のスタイルからすれば選択の余地はありません。
行きは真夜中でしたので大人しく船中にいましたが、帰りは夕方から夜にかけてでしたので甲板に出て海を楽しませてもらい、ちょっと怖くもありましたがいい経験になりました。

博多近辺、とは言いながらも博多を中心に北は立花、南は太宰府とそれなりに広範囲ではありましたが、ここはレンタサイクルで駆け巡りました。
そして柳川へは西鉄福岡駅から西鉄柳川駅と文字どおりに西鉄で向かい、しかし福岡駅なのか天神駅なのかをハッキリとしてもらいたいです。
柳川から久留米に向かうのには西鉄久留米駅に出てからバスでJR久留米駅に向かうのがベターだと分かっていたのですが、以前に久留米を訪れたときに西鉄とJRの間をバスで右往左往したトラウマがあったために、無駄を承知で西鉄大牟田駅からJR大牟田駅に乗り替えてのJR久留米駅です。
そのまま博多駅で戻って行きとは逆方向で福岡空港、羽田空港、そして今回も時間が早かったために直通バスは西船橋行きだったのでJRを使って船橋駅まで帰り着きました。

レンタサイクルは初日の対馬と三日目の柳川&久留米は25キロ前後でしたのでQVCマリンとの往復程度ですから何でもありませんでしたが、二日目の博多はいい運動になりました。
ママチャリで100キロ超えは初めての体験ですし、それもアップダウンがかなり激しいところですので、打倒！大多喜に向けての自信にもなります。
もっとも四王寺県民の森では上り坂を3キロほども押して歩きましたので、ここは今後の課題でしょう。
たださすがにあの坂をママチャリで越えるのは常人では無理だと思いますので、あまり気にはしないことにします。

【2012年7月　福岡の旅】
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