ターミナル間連絡バス用の連接バス

　南海バスでは関西空港内のターミナル間連絡バス用として
　連接バス
　を投入し、２０１７年４月より運行を開始しています。そんな連接バスを見てきましたので、レポートします。

　連接バスはシータロＧとして投入されていますが、２０１６年に改良された新型だそうで、ユーロ６に適合しているほか、前面のデザインが少し変わっているそうで・・・。南海バスは新型の納入第一号になるのでしょうね・・・。
　写真は和泉２００か１８５９で、南海バス標準塗色を纏っています。

　こちらはもう１台の和泉２００か１９１０です。こちらは関西空港の所在地の１つにあたる田尻町をＰＲするラッピングを纏っています。行先表示器が何気なくフルカラーになっていますね・・・。

　車内です。基本的にほかの連接バスと同じようにタイヤハウス上は見合い式となっています。

　ただ、南海バスのはターミナル間連絡バスに充当されることから、大型荷物を考慮して座席を設けずに大きなスペースを確保していることがポイントです。そして、前タイヤ上の座席もありませんでした。

　関西空港のターミナル連絡バスはＬＣＣの増加によって混雑が激しくなりつつあるので、連接バスは混雑緩和にもなるのでしょうね・・・。
　以上です。