新潟地区でＥ１２９系が落雷などで故障が相次ぎ、車両不足が生じたため、２０２２年３月改正で運用離脱していた
Ｅ１２７系
が上越線で運用固定という形で電撃復帰したということで、乗りに行ってみました。
Ｅ１２７系はＶ１２編成とＶ１３編成を連結した４両編成で上越線を１往復する形ですが、その上り列車である
越後湯沢行き１７４６Ｍ
が長岡駅に入線してきました。長岡駅発が１８時５９分なので、夏の . . . 本文を読む
最近、島原鉄道バスに
長崎自動車
から何台か移籍し、長崎自動車時代の塗色のままで走っているということで、撮ってみました。撮れたものからＵＰします。
１９９５年式のＵ－ＬＶです。２０１８年に移籍したもので、行先表示器がＬＥＤから幕に変わっていることがポイントです。おそらく、廃車となった車両から流用したのでしょうね・・・。しかも、長崎自動車時代の塗色のままで、凄い違和感を感じました・・・ . . . 本文を読む
新常磐交通では東日本大震災及び福島第一原子力発電所事故の影響で運休が続いていた
浪江地区
の路線バスが２０２１年４月に富岡駅～ＦＨ２Ｒの路線で運行を再開しました。というわけで、乗ってきました。
富岡駅で出発を待つバスです。富岡地区では２０１８年４月に運行を再開し、富岡にバスが帰ってきました。
浪江行きの側面行先表示です。常磐線に並行していることが分かりますね・・・。
富岡駅を出 . . . 本文を読む
２０２２年９月２３日に開業した
西九州新幹線
に乗車してきましたので、レポートします。
博多から
リレーかもめ
に乗車します。西九州新幹線は武雄温泉～長崎間なので、武雄温泉までは在来線に乗る必要があります。車両は７８７系でしたが、元々かもめで勝ち訳していただけにかもめに乗っているときとあんまり変わらないような気分でした。
博多から１時間ほどで武雄温泉に到着しました。いよいよ新 . . . 本文を読む
