ナンバーを５回も変えたN-3881

　京阪バスの日野ＰＪ－ＫＶ２３４Ｎ１の 　Ｎ－３８８１ 　は転属を繰り返した結果、４回もナンバーを変えた経歴を持つ車両です。 　新製配置は 　枚方 　です。ナンバーは大阪２００か２２１７でした。写真は近鉄新田辺～天王～穂谷の８１号経路に充当されたときのシーンです。今は全便が京田辺へ移管されましたね。 　そして、２００９年１１月改正で尊延寺線の一部が京田辺へ移管されたに伴い、 　京田辺 　へ . . . 本文を読む

中央総武緩行線立川発着列車

　今年の３月のダイヤ改正で中央快速線と中央緩行線が完全に分離されたことによって中央総武緩行線が三鷹以西へ行かなくなりました。そこで、中央総武緩行線の 　立川発着 　の列車に乗ってきましたので、レポートします。 　立川行きは平日の深夜帯に２本運行されています。立川行きは快速線ではよく見る行先ですが、緩行線となるとレアな行先になるんですね・・・。しかし、緩行線の列車が乗り入れる最西端でもあるんで . . . 本文を読む

役目を終えたバス停ポール

　今日は写真整理をしていた際に出土したものを取り上げます。 　出土した写真は関東鉄道のつくば北営業所に置かれていた 　真壁駅バス停ポール 　です。真壁駅は廃止された筑波鉄道の真壁駅前にあったバス停で、２０１１年の筑波山口～真壁駅の廃止に伴い、バス停自体が廃止されました。そんな真壁駅バス停ポールが廃止後につくば北営業所に移動し、そのまま置かれたようです。 　真壁駅バス停に発着するバスの本数は少なか . . . 本文を読む

京都市バス 2019年度新車

　今年の１月末から京都市バスの 　２０１９年度新車 　の投入が始まり、３月までに４７台が投入されました。ここ数年は烏丸向けのみふそうエアロスターで、それ以外はいすゞエルガを投入するという図式が続いていたのですが、今回は大型ノンステはふそう、中型ノンステは日野といういつもとは違う図式となったことがポイントですね・・・。そんな２０１９年度新車をアップします。 　大型ノンステは 　エアロスター 　 . . . 本文を読む