おっちゃんたちの秘密基地

ラジコン主体になっちゃいましたが、他の趣味の記事もUPしていきます。
今一番のブームはレーシングクアッドです!!

今日はいい天気だ

2012年05月19日 | ボビーな秘密基地

早朝は風が弱かったのですが、昼過ぎから風がでちゃいましたね~

まぁ~いつものことなので早朝から出撃して朝一はのびのびになっていた零戦の調整フライトです。

エレベーター・エルロン・ラダーともDRを70%でスタートしたのですが、エルロンの効きがわるかったので80%にしてみました。
そしたらエルロンは良くなったのですが、エレベーターが効きすぎ(汗
エレベーターだけ70%に戻しました(笑



コルセアと違い、零戦は舵の効き方がぜんぜん違いますねぇ~
効きすぎるというか、旋回もエレベーターをわずかに入れるだけでいいみたいですね。

今日はスピードは上げずに舵の効き具合を確かめて終了しましたが、次回はいろいろなことをやってみたいと思います。



そして本日も好調だったTTで背面の練習です。

対面ホバをはじめた頃のようにドキドキしますね(笑


だんだん背面時間を長くしていくように練習してます。

今改めて思うと、ダウン・アップ・サイドのフリップができるってことは、言いかえればとっさの時に危険を回避できるってことなんですよね。
当然墜落自体も格段に減っていますし、何より上空飛行がとても楽しくなっています♪

グリグリの3Dは恐らくこの先何年経ってもできないと思いますが、ヘリや飛行機の本当の楽しさがわかった気がします。


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空がダメなら

2012年05月13日 | ボビーな秘密基地

風が強くて空がダメならっちゅーことで、やってきました~



アホですね(爆

今日は女房・子供が不在のためやりたいほうだいです(笑

空がダメならボートしかないでしょっ!
しかしこの川、ボラがやたらと生息しているので、激突⇒沈没の危険が・・・
過去にも撃沈されているので、ちょっとこの場所を躊躇しましたが水深があまりないので、エンストした時なんかは回収が楽なんだよね。
しかも近いし。


はっはっは!
今日は回収キット持参したぞい♪

胸までのウェーダーを履いて、回収網でどうじゃ~

問題はすんなりエンジンがかかるかどうかなんだよね~

なんて心配してたけど、一発でかかったよ~


動画は最初、半タンク慣らしをして2タンク目です。
スタート時はまだエンジンが本調子でないのどエンジン音がかすれてますね~
周回を重ねるごとにいい音してきましたねぇ~♪
ここでもう少しニードルを絞ってやるともっとハイパワーにもってけるんでしょうが、めんどくさいのでそのまま撮影(笑

しかし、肝心なことを忘れてたんですが・・・
ボートって風にむちゃ弱いんですよね・・・
更にプロペラボートは空物並に弱いんすよ~、風があるとぜんぜんスピードでないし、風上にターンできなくなっちゃうんだよね(汗

しか~も・・・案の定ボラの攻撃を受けてしまいました~
もうちょっとで撃沈でしたよ~(滝汗

これで風がなければ結構なスピードがでるんですが、今日は川もいまいちでしたわ~~~(汁


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風強いなぁ~

2012年05月13日 | ボビーな秘密基地

今日は修理したコルセアや他の飛行機を飛ばしたかったのですが、天気はいいがどーいうわけか風が強かったですね~

半ば強行してコルセアを飛ばしてみましたが、たぶんちょっと歪んでるんでしょうね、安定性が悪くなったのと、2S-20C/800mAのバッテリーだとパワー不足で飛ばなくなってしまいました(汗
更にESCをちょっとハイパワーなやつにしたのと、接着剤の多用で重量も増えたんでしょうね~
なので3S-20C/500mAにしてみたところとりあえず飛びましたねぇ~
でもやはり風が強くて、私の技術では落して壊すのが関の山だろうということで、本日は確認フライトだけにしときました。

そしてヘリも「綺麗に飛ばしたい願望」が強くなり、最近では限られた範囲でのゆっくりとした飛行練習もしています。
3Dももちろんできることならばやりたいのですが、やはり独学ではスティック操作の習得には限界がありますし、落す確率も格段に上がります。
落した時の修理代もばかになりませんが、なにしろ危険が今以上に伴いますから激しい3Dはそういう恵まれた機会ができたらということで、まずは綺麗に飛ばす練習をとことんやろうかと思っています。

ただ、アップ・ダウン・サイドのフリップ、背面ホバについては、3Dといいつつも基本形だと考えているので、これはこれで今まで通り練習していこうかと思います。
あとは、上空飛行を楽しむためにも、エルロンターンを綺麗にできるように、ループやロール、ストールターンは必須の項目としておりまぜていこうかと思います。

ちなみに私は↓↓↓この方の狭い空間での綺麗なフライトにとても感動して毎回の練習に励んでいます。
http://blogs.yahoo.co.jp/kazenotobuzon

私もいつかは、この方の半分くらいの技術は身に付けたいなぁ~と思ってるんですけどね~
ちなみにいつも閲覧してますが、コメントはしたことないんですよね(笑

今日はヘリにとっても少しやり難い風でしたので、カメラをくっつけて空撮してみましたよ~
画像が揺れるので直視していると酔うのでお気をつけてください(笑


ちょっとカメラが下向き過ぎましたね

キャノピー付けてないので、姿勢がよくわからなくてたいした飛行でもないのに緊張しました(笑


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今日は墜落の日か

2012年05月06日 | ボビーな秘密基地

今日は早朝風弱く、絶好のフライト日和でしたね~


quietとTTとコルセアを持参して今日もじっくり練習しようかと。。

まずはコルセアから飛ばしましたが・・・ダウンがきつかったのでトリム調整しようとちょっとだけ目線を下をやった瞬間にたぶん下降気流かと思いますが、一気に急降下(汗
あまり高度がなかったのでそのまま頭からチュドーン!!


真っ二つですよこりゃ(滝汗


ついでに左尾翼折れ・・・

まぁ~外観さえ気にしなければ、発泡スチロール用の速乾接着剤ですぐ直せるでしょう。。

気を取り直してヘリの練習に移ります。
今日も背面の練習ですが、フリップでマイナスピッチのタイミング、スティックの感触を確かめてからの背面練習です。


背面練習は主にTTでやってます。やはりブレードが大きい分安定性があるので、練習し易いです。

そしてquietで上空飛行を楽しみます。・・・がっ・・・


ループから左旋回してすぐにどういうわけか姿勢がわからなくなり、気が付いた時は超低空になっていたので回避・・・できたかと思いきや、胸ほどにまで成長した雑草の中に入ってしまい、そのまま草につかまってズドン・・・。(墜落した時の画像がフレームから外れてしまいましたね)

メイン、テールローターには草がグルグル巻きついていましたが、ローター等、破損個所は見当たりません。ホールドにもすぐ入れることができたからでしょうか。


テールブームも曲がっていませんね。フライバーも無傷のようです。


ヘッド回りも部品の曲がりや脱落は見当たらなかったです。でも念のために本日のquietkフライトは中止して、自宅で点検することにしました。

なんか墜落しなくても良い状況だったのに落してしまったみたいだな・・・
まだまだ練習がたりませんな。。


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背面の練習

2012年05月04日 | ボビーな秘密基地

今朝は天気予報では強風とのことだったので、バッテリーも少なめ、飛行機も持参しませんでした。

・・・がっ・・・

ぜんぜん風ないじゃん(怒

楽勝で飛行機飛ばせる状況だったのに・・・残念・・・


今日はTTで軽く上空を流した後に、背面の練習をしました。



ヘリの特性の傾きの関係でしょうか、それとも舵が混じっているのでしょうか、はたまた風!?、フリップした時に機体が傾きますね・・・
フリップを開始した時にちょっと気持ち左エルロンを入れる感覚だといい塩梅になってきました。

途中背面から離脱する時にスロットルをプラスへ入れてしまいちと危なかったです(汗

背面ホバも3軸ならジャイロがある程度制御してくれるんでしょうが、やっぱ機体が流れた時に自らのスティック操作で安定したホバができて初めて「できた」だと思うので、このあたりは妥協せずにがんばります。



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