![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/16/886a2af2436ddda1dcf4606df5043198.jpg)
長電バス飯山営業所に神奈中仕様の
元サンプルカー
がいます。この車両は飯山にいるが故に長野駅には基本的に来ず、なかなか撮影する機会がありませんでしたが、善光寺御開帳のシャトルバスに入っているところをようやくキャッチできました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/40/90/40a5b528169a1418a878d17b12b1d7c2.jpg)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/56/22237ddea04edbfc6ebf3726fc062272.jpg)
そのサンプルカーは2000年に製造されたものですが、神奈中がワンステを投入する事を見越して神奈中仕様で製造された事がポイントです。デモ走行とかはやっていたみたいですが、結局サンプルカーは神奈中には投入されず、当時の信州バスが買い取りました。
神奈中仕様であるが故に仕様も神奈中そのもので、元神奈中と錯覚しそうなほど類似しています。前面の運賃支払い方式表示窓も側面の乗降表示も神奈中そのままでしたが、当時の信州バスへの投入にあたって前面は窓は埋められ、側面は固定表示となっています。車内は座席まで神奈中仕様ですが、座席配置は神奈中とはやや異なっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/01/b02af9b6e0a52eb6d87fe170e4857d3b.jpg)
前面の運賃支払い方式表示窓です。長電バスでは使用しないので、窓が埋められています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/bd/23fc0c0a513685761119d97eeb1c30ca.jpg)
側面行先表示器です。元々は幕式で、形状も神奈中仕様そのままでしたが、LED化されてしまいました。LED化にあたって、神奈中とは異なるレシップ製のものが取り付けられています。従って、スタイルとしては元神奈中という感じでしょうか・・・。
とはいえ、最近になって湯田中に元神奈中のワンステが投入されたようで、ついに本物の神奈中のワンステとサンプルカーが同時に所属する形になりましたね。
以上です。
元サンプルカー
がいます。この車両は飯山にいるが故に長野駅には基本的に来ず、なかなか撮影する機会がありませんでしたが、善光寺御開帳のシャトルバスに入っているところをようやくキャッチできました。
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そのサンプルカーは2000年に製造されたものですが、神奈中がワンステを投入する事を見越して神奈中仕様で製造された事がポイントです。デモ走行とかはやっていたみたいですが、結局サンプルカーは神奈中には投入されず、当時の信州バスが買い取りました。
神奈中仕様であるが故に仕様も神奈中そのもので、元神奈中と錯覚しそうなほど類似しています。前面の運賃支払い方式表示窓も側面の乗降表示も神奈中そのままでしたが、当時の信州バスへの投入にあたって前面は窓は埋められ、側面は固定表示となっています。車内は座席まで神奈中仕様ですが、座席配置は神奈中とはやや異なっています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/25/01/b02af9b6e0a52eb6d87fe170e4857d3b.jpg)
前面の運賃支払い方式表示窓です。長電バスでは使用しないので、窓が埋められています。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/41/bd/23fc0c0a513685761119d97eeb1c30ca.jpg)
側面行先表示器です。元々は幕式で、形状も神奈中仕様そのままでしたが、LED化されてしまいました。LED化にあたって、神奈中とは異なるレシップ製のものが取り付けられています。従って、スタイルとしては元神奈中という感じでしょうか・・・。
とはいえ、最近になって湯田中に元神奈中のワンステが投入されたようで、ついに本物の神奈中のワンステとサンプルカーが同時に所属する形になりましたね。
以上です。
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