試運転

今日は有休をとってました。

何でか…というと金環日食を堪能するため。
無事に金環食を楽しむことができ、目的は達しました（＾＾）

金環食は良くも悪くも朝一番。
終わってしまえば後はヒマ。




…というのは前々から分かっていたので、
案は練っておりました（＾＾；）




幸い（？）にして、やす２０００が先週仕上がってきてまして、
まだワインディング等を走っていなかったのです。
せっかく月曜・平日休みがあるのですから
わざわざ混んでる休日ではなく平日に走ろうと…。

天気が良くて、金環食が終わったら
いつものお山に試運転に行こうと決めてました。



そんなわけでいつものお山に行ってきました。

と言ってもお山の上の道は、この時期ハイカーがいます。
せっかく山歩きをしているというのに、横をクルマが通るのは…
しかも黄色くてうるさいスポーツカーでは興醒めもいいところ。
そしてそういう無粋なことはできればしたくない…。

そんな訳で、いつものお山の周りをぐるりと回るルートで
走ってきました。
奥の方はけっこう狭くてぐねぐねで、好みでもありますし(笑)




クルマは非常にいい塩梅（＾＾）

いつもお世話になっている猫ガレージ社長といろいろ相談して
経年劣化のリペアとセッティング変更を何度かに分けて行ってきました。
それがいよいよ形になった感じがします。

非常に乗りやすいクルマに仕上がったと思います。
ロードホールディングは良いし
エンジンのピックアップは良いし（＾＾）

…と言っても言うほどすごいパーツが入った訳でも
大きな改造が施された訳でもないです。

今回リフレッシュしたサスですが、時代錯誤ともとられかねない
純正形状のバネとダンパーです。
アームやブッシュもノーマル新品で、ピロでも車高調でもありません。
ブレーキだってオリジナルパッド＋フロントにスリットローターを入れたくらいで
ごくごく普通の仕様です。

変えたのはエンジンセッティング。
そしてＬＳＤです。
トルセンから機械式に換えてます。
後はアライメントだけ。


目指したのは「速いクルマ」じゃなくて「踏めるクルマ」でした。
それは叶ったと思います。
詳細は今回は敢えて説明しません。
いずれそのうち…。


今日は本当に安心して楽しく走れました。
素晴らしい時間だったと思います。

猫ガレージ社長のリセッティングに感謝せねば…です。



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