ひんやりした風が、、、
現場近くでの待ち合わせの時間の間に
付近を散歩。。
西武線の玉川上水駅
玉川上水？
１ 玉川上水開削以前の江戸の水事情
天正１８（１５９０）年、徳川家康は江戸入府に先だち、家臣大久保藤五郎に水道の見立てを命じました。藤五郎は小石川（※現在の東京都文京区小石川）に水源を求め、神田方面に通水する「小石川上水」を作り上げられたと伝えられています。
江戸の発展に応じて、井の頭池や善福寺池・妙正寺池等の湧水を水源とする「神田上水」が完成したのは寛永６（１６２９）年頃とされています。一方、江戸の南西部は赤坂溜池を水源として利用していました。
慶長１４（１６０９）年頃の江戸の人口は約１５万人（スペイン人ドン・ロドリゴの見聞録による）でしたが、３代将軍家光のとき参勤交代の制度が確立すると、大名やその家族、家臣が江戸に住むようになり、人口増加に拍車がかかりました。もはや既存の上水だけでは足りなくなり、新しい水道の開発が迫られるようになったのです。
２ 玉川上水の開削
承応元（１６５２）年、幕府は多摩川の水を江戸に引き入れる壮大な計画を立てました。設計書の検討及び実地調査の結果、工事請負人を庄右衛門、清右衛門兄弟に決定し、工事の総奉行に老中松平伊豆守信綱、水道奉行に伊奈半十郎忠治が命ぜられました。
工事は、承応２（１６５３）年４月４日に着工し、わずか８か月後の１１月１５日（この年は閏年で６月が２度あるため８か月となります。）、羽村取水口から四谷大木戸までの素掘り（崩れの補強を行わずに掘削すること）による水路が完成しました。全長約４３キロメートル、標高差はわずか約９２メートルの緩勾配（緩い傾斜）です。
全長４３キロの高低差を９２メートルの勾配、、つまり１メータで４センチの緩やかな勾配で
江戸へ水を供給していたんです。
そんなむかしの面影が残る玉川上水の風景
橋の上からきれいな水が川面を揺らしながら
その上を西武電車が
遠い江戸時代の上水の工事の人の苦労を思い浮かばながら、静かな水音と
それを囲い込むような樹木の緑の壁に時間を忘れました。