「規格」迷走中？

ＭＴＢの

出現以来

ステアリング・ヘッドの

サイズ＆構造

エンド幅の増大

ＢＢ（ボトム・ブラケット）では

幅に始まり

フレームに刻まれる

ネジ山の消滅から

シャフト径まで。

（既に消滅した

没企画・・規格も

御座います）

当然

変化を嫌う

ヨーロッパを中心とした

ロード・レーサーの

「規格・構造」にまで

大きく

影響を与えています。

ヨクヨク考えると

ココ２０年余りで

１００年以上続いた

自転車古来の

「規格」という

呪縛から

解き放たれ

つつある

気がします。

しかし

仕事として

バイクの

アッセンブルや

メンテナンスを

する上で

困る事案も

発生致します。

先ず

ツールが

増える事

＊勿論

不要になるツールも

増える訳です＊

こいつは

「零細ショップ」にとっては

コストの面で

苦痛を

強いられます。

 

以下は

コスト的には

些細な

部類なんですが

 

この稼業を継いで（？）

間もない頃

「チネリ」の

＊今の「チネリ」とは

中身が

違う会社だと思います＊

（造りは、お粗末ですが

良く考えられています）

作業台と

めぐり合い

それ以来

フォークと

ＢＢ（ボトムブラケット）部の

固定した状態での

作業に

慣れ親しんで

参りました。

しかし

ＭＴＢの出現で

（初期はＯＫでした）

フロント・センター

（前車軸～ＢＢセンター軸間距離）

が増大

作業台に

乗らない

バイクが出現し始め。

（ＢＢ形状然り）

そこで

見つけたのが

アメリカの

自転車用ツール専門メーカー

「ＰＡＲＫ　ＴＯＯＬ」のスタンドです。

ＳＴＤは

フロント用

「Φ９Ｘ１００ｍｍ幅」と

リヤ用の

「Φ１０ｍｍＸ１３０～１３５ｍｍ」で

構成されています。

次に

５年程前から

ＭＴＢの

フロント・フォークエンドの

マウント方法の

「スルー・シャフト」化が進み。

＊同社は

売れ筋の

「プロショップ用」

ツールに関しては

市況を見つつ

ＵＰデート用の

アタッチメント等を

展開して

下さいます。＊

そこで

ＵＰデート

されたアタッチメント

スルー・アクスル用

フロント

「Φ１５＆Φ２０Ｘ１００ｍｍ」用を購入

暫くは

安泰の日々が

続きました。

しかし

最近

その

ＵＰデート品が

ラインナップされる前に

グイグイと

勢力を伸ばしつつ

あるのが

２９インチＭＴＢを

中心とした

「ＢＯＯＳＴ」規格なる

フロント

Φ１５Ｘ１１０ｍｍ

リヤ

Φ１２Ｘ１４８ｍｍの

出現です。

リヤは

ともかく

フロントは

固定が出来ないと

作業に

支障をきたしそうです。

「ＰＡＲＫ　ＴＯＯＬ」社の

ＵＰデート品は

（出るかドウか？）

現時点では

期待薄にて

御注文頂いている

バイクの到着には

間に合いそうも

ありません。

そこで

「その筋」の知人に

無理を

お願いし

ＢＯＯＳＴ規格

「Φ１５Ｘ１１０ｍｍスルー・アクスル」に

対応出来そうな

アタッチメントを

製作して

頂きました

１００ｍｍ＋１０ｍｍ＝１１０ｍｍ

５ｍｍのオフセットは

発生しますが

何とか

モノに

なりそうな

気が致します。

「セッカチな性格」の私は

これで

一安心です（笑）

 

ＹＡＤＡ　ＣＹＣＬＥ