常連の数名の方にだけ
お買い上げ頂いたことのある
ＴＲＥＫ ＵＳＡの社長
ジョン・バーグ氏の命により
開発された逸品（？）。
昼間＆夜間兼用
（モード切替）
ＵＳＢ充電式です。
コンナ所を
常時走らなければ
ならない方には
確かに
在った方が
良いかも知れませんネ。
しかし
ワザと幅寄せしてくる
連中には
逆効果だったりして（笑）。
後に目は在りませんから
除けようが無いのが現実。
当店の不運な御常連
昼・夜それぞれ各１回
後から
車に追突された方が御座います。
＊飛ばされたにも関わらず
（昼間の時は、当て逃げ）
大事に至らず
（２回とも、病院には行かれました）
この方には
勿論、買って頂きました（笑）
価格 ７９００円（税込）
（２０１６年２月現在）
注：昼モードで、夜間走行していたら
「眩しいやないか～！」と
車のドライバーに怒られたそうですので
御注意願います
当店のお客様
ＲＡＩＺＩＮユーザーの
（オーダーなので
御本人が「マークは要りません」と
おっしゃれば、ＮＯマークなんです）
トライアスロンバイクを
メンテナンスの為
お預かり。
今や、日本で一番「出るのが困難」
と言われる
最難関フル・ディスタンスの
トライアスロン
「宮古島ストロングマン」に
２０年（位）出続けているバイクです。
しかも、保々シード・ランク（１００位以内）
昨年（２０１５）は５２位
一昨年（２０１４）は３９位
彼の後ろ
１３００人の「強者」が
後塵を拝しているわけです。
三重県勢では「ロング最強」の方の
「本番バイク」なのです。
（私は「トライアスロン」なんて
絶対無理
先ず、「足の届かない処」で
泳げません）
このバイクを観ていると
トライアスロン用バイクの
「機材の、何たるか」が判らなくなります（笑）。
９Ｓ・ＵＬＴＥＧＲＡの
ブラケット・ブーツは生産中止で
交換不可。
汗で錆びたシートクランプ部は
少し心配（笑）
代替部品
９Ｓクランクは
ＳＨＩＭＡＮＯ「ＳＯＲＡ」しか
御座いません。
４月の「宮古島ストロングマン」
さて
今年の成績や如何に？
＊「このバイクには、負けたくな～イ！」
とおっしゃる方
多分
上位５％に入らないと
可能性は御座いません（？）
個人的に「ゾッコン」中の
マルチ・パーパス・バイク
「ＣｒｏｓｓＲｉｐ Ｅｌｉｔｅ」
１４００００円（税込）
ですが
当店では、初めて
４９ｃｍの展示車を導入
今まで
５２ｃｍメインで販売
（超脚長、もしくは
少しでも、ロング・ホィールベース
を追求したい１６５ｃｍの方～
１７５ｃｍの短足気味の方）
たまに、５４ｃｍ（身長１７５ｃｍ以上）
といった展開でしたが
このサイズは
「１６５ｃｍ前後以下」の方用の
サイズ見本となります。
私も
展示会を含め
初の御対面となりました。
イフェクティブ・トップ長
（水平換算トップチューブ長）は
５２．５ｃｍ（ロードより長目）
ステム長は７０ｍｍです。
ハンドルのＢｏｎｔｒａｇｅｒ
ＲＬ（レース・ライト）は
リーチ長が長目で
ＳＨＩＭＡＮＯ ＳＯＲＡの
ブラケットもデカ目ですので
１６５ｃｍ前後の方には
５２ｃｍか４９ｃｍにするか？
悩ましい領域と思います。
この機種の詳細は
コチラを
御覧下さい
今週もセガレは非番
しかし、最近お湿りが在った為
先週のトレールは走れません
（トレールを、傷めるから）
で、「オレ、ええわ」
と、断られ
ＣｒｏｓｓＲｉｐでの
行き先を模索
じゃ～、と
約１０年振りの南へ
家内が喜びそうな
「あるモノ」を買に行くことに。
アプローチのルートは
私の知識の中では
危険な所しか思い浮かびません。
いっそ、お客様にお伝え出来る様に
あえて、危険に立ち向かいましょう（笑）
未完成とは言え
かなりの行程が完成に近づいている
中勢バイパスを南進中。
写真は、我が住まいに近いエリアです。
大分前の話に成りますが
当店のトライアスリートのお客様が
後から追突され
気が付けば
フロントガラスから飛び込み
「助手席に座っていた」という
嘘みたいな、本当の話
ドライバーは
「外国人・無免許・飲酒運転」という
「トリプル・ハット」
ただ、奇跡的に保々無傷
１晩の入院だけで退院
不幸中の幸いとは、正にこの事
単身赴任の方でしたので
東北から奥様が飛んで来て
「バイクは禁止」の
（内緒で、新しいバイクを作って頂きました）
沙汰が下ったのでした（当然です）。
まあ、この様な、曰くの在る
「道」と言う事です。
路肩が広い所と
狭い所が御座います。
トラックが通ると
グラつきます
しかも
「ワザとじゃネ～？」
と思える
スレスレ通過のトラックも。
時折、歩行者が絶対居なさそうな
歩道が現れたり
歩道橋を渡る
シュチュエーションだったり
ちなみに、ここは
少しだけ、スキルを
要求される
楽しい、斜度と狭さ（笑）。
この道は
Ｒ２３のバイパス
基本、Ｒ２３は海ベタを走っています。
このバイパスは
御覧の通り
殆どの部分は高台です。
何時起こってもおかしくないと言われる
「東南海地震」
太平洋に面した
以南の３０ｍの対応は難しいとして
「伊勢湾岸の想定１０ｍ」を意識した
モノであることは
アリアリと感じられます。
（公だったりして？）
バイパスの終点、松阪から
Ｒ４２を更に南へ
ここも、自転車に優しくありませんネ。
補給食は持っていたのですが
温かい飲み物を体が要求
「七・十一」でホット・コーヒーでも
松阪恐るべし
数百メートル単位で「七・十一」が
在るんじゃ？
帰路も違うお店（七・十一）に寄りましたが
他店には無い
好都合な、柵が
店舗前に在るんですネ～。
本日
初「コンビニ・レギュラー・コーヒー体験」
思わず
コインの投入口を探して仕舞いました（笑）
Ｍサイズ、１００円也
「私レベル」では、充分イケてます
伊勢と言えば
清流「宮川」
コイツも超えて
更に南進
アレ～、標識に「内宮・・」の標識？
「多分違うな」と思い
見掛けた方にお尋ねしました
かなり、行き過ぎた様です
宮川のほとりで小休止
ダンダンと焦りが出て来て
街の方にお尋ね
お店まで走って行って
「まあ、入って」と
地図まで書いて下さいました。
「街の電気屋さん」でした。
全国展開の大型店で
「お宅はナンボになんの？」
が常識の、家電業界で
生き残っておられる理由が
何と無く判るお人柄の
御店主さんでした。
南進は、軽いぺダリングで３０ｋｍ/ｈ弱
北進は必死に漕いで
１５ｋｍ/ｈ
かなりのペースダウン
帰路が思いやられます。
地図の御蔭で
無事、目的地着
旧街道の「へんば餅」本店です。
お土産用と補給用を購入
店内で食する分には
美味しい、日本茶が付いてきます。
ＮＯチャージですヨ（嬉）
２ケで１６０円（税込）
御餅が来るまで
写真撮影（許可を頂きました）
「美味とは申しません」
なんて文言
大好きです。
ついでに全景も。
これは、〇嫁＆愛息子用
帰路は、通称「南西バイパス」
ＳＴＤが無くなり
コチラが、Ｒ２３に改名。
側道は安心して
「フラ～リ・フラリ」と走れますが
川を渡る橋の所などは
どうしても
本道に出なければなりません
ここでも
一度、「ヤバい」と思う瞬間が。
結局、ココもお勧め出来ませんネ。
車好きでは在りませんが
思わず目に留まった
古い「フェラーリ」らしき車
店前まで戻り拝見
マークは「フェラーリ」でしたが
何て言う車でしょうか？
兎に角、「ビビっと」来ました。
最近のこの手の車は
「幼稚」なフォルムと思います。（ヒガミ）
「綺麗なおネ～ちゃんとでも」
個人的に「入りたくない」
ネーミングのホテル発見。
理由はお分かりですよネ？
津市中心部に入り
面白い看板発見
個人的に突っ込みたい文言
「その時だけ」・「かも？」
どう、ヒネクレてるデショ？
結婚式場の端に在る
「・・仏壇店」の看板
因果関係を感じます。
一つ気に入らない文言
「職人の店」
「こいつは～、自分から、言っちゃいけませんゼ」
実は「へんば餅」さんを出て
暫くしてから
強風＆低温の影響も有り
得意の「脚攣り」の前兆が
あと１０ｋｍ少々
日没前の攻防が
本日の走行距離 １０２．８ｋｍ
＜セールの内容＞
期間２月２６日（金）～４月３日（日）
期間中、スポーツ・バイク（完成車）を、
お買い上げ頂いた方に
特典、または、特別価格にて御提供（自由選択）
＊詳しくは店頭で（他店様の御迷惑になりますので）
対象：ＴＲＥＫを含む、他の取り扱いブランドの
２０１６年モデルとなります。
「セール」だからと言って
お渡しすることは御座いませんので
御心配無く！
「あそこ、店頭在庫、少ないし」と御心配のあなた
日本一の在庫量を誇る「ＴＲＥＫ ＪＡＰＡＮ」さんの倉庫に
イッパイ御座います（笑）
＊ＴＲＥＫ ＰＲＯＪＥＣＴ ＯＮＥ
ＲＡＩＺＩＮフルオーダー等
一部商品を除く
