「ツアー・オブ・ジャパン・いなべ・ステージ」が
行われた
三重県は「いなべ市」で
「いなべヴェロフェスタ」なる
サイクルイベントが
行われます。
開催日は
来る１０月１６日
「ロード・レース」
「グルメ・ツーリング」
「地元のお祭り」を
まとめての開催の様です。
私の興味深々イベントは
グルメ・ツーリングの
「いなヴェロ・ロングライド」ですネ
１２．８～２７ｋｍの
お勧めコースが
全５コース
総て回っても
約１００ｋｍだとか
「エード・ステーション」と
称した
６つの
お店での
飲食付きだそうです。
走行コースは自由
マップを片手に
「グルメ・サイクリング」
いいかも？
参加費６０００円（保険付）
全部のお店で
「食べまくれば？」
元は取れます（セコ）ネ。
これだけ
スポーツバイクが
巷に溢れているんだから
「田舎」は
放って置く手は
有りませんネ～
＊コレ
先日
長野で行われた
Ａさん親子が
参加された
イベントに
似てますネ～（？）
詳細＆エントリーは
コチラから
先日
終わったばかりの
「リオ・オリンピック」
その最終日に行われた
男子ＭＴＢクロカンの
録画を
何度か観ているウチに
どうしても
ＭＴＢが乗りたくて、乗りたくて
とは
いうモノの
この時期の
トレールに
入る程の
勇気は
御座いません。
昨夜は
取り合えず
愛車「ＳｕｐｅｒＦｌｙ」を
携え帰宅
ココ数日
空模様が
とても不安定
案の定
朝から小雨
午前
所用で外出すると
数キロ先の目的地では
バケツをひっくり返した様な豪雨
結局
エンジン始動は
夕暮れ迫る
午後４時
何時もの
西しか
御座いません
スタート直後
気温は３３℃
これじゃ～
日中は
どの道
ＮＧですワ
出発後
間も無く
トレーニングを終えて
帰宅途中の
「庭先ライド」さんこと
Ｕさんと遭遇。
暑いさなか
「安濃ダム」に
行ってみえたそうです。
＊Ｕさん
来月の
秋の「王滝４２ｋｍ」に
エントリーされている
そうな
先週
お買い上げ頂いた
「ＯＤＩ」グリップについて
「アレ～、同じジャン」
「これ、片方止めだから
シッカリ締めないと
回るよね～」
「実は、違うモデルなんですヨ～」
＊Ｕさんのモデルにすればよかったと
少し後悔
Ｕさんと
同じく
「安濃ダム」を目指します
＊取り合えづ
農繁期も終わり
水の需要は
減少しているハズなんですが
ダム湖は
かなり
渇水状態でした。
関東以北と違い
まとまった
降雨が無いんです。
ＭＴＢに
拘った理由
其の一
カセットを
「１１～４２Ｔ」から
「１１～４６Ｔ」へ変更
もっとも
最後の三枚のみの違いにて
「３２・３７・４６」の
スパイダーの
スモール・パーツのみ購入
＊不思議な事に
１１～４６Ｔの
コンプリートは
未だ
市場には
未登場なんですネ。
（上から２枚は、アルミ製です）
投入理由は
先月末まで
「王滝４２ｋｍ」に
（コッソリ）
出る積りで
部品の手配を
していまして
＊フロントのシングル化で
４２Ｔローでは
危険を感じたものですから
しかし
「諸事情」で
断念しました。
それにしても
「４６Ｔ」ですが
「３７Ｔ」からの
一気に「９Ｔ跳び」なんです
使用感は
トリプルの
「センター Ｘ ロー」から
「インナー Ｘ ロー」に
落した位
一気に軽くなります。
私の
「里山トレール」での
通常使用では
１１～４２Ｔの方が
ベターですネ。
＊１６０ｍｍディスク板の外径を
アッサリと
オーバーする
巨大さです。
ちなみに
今度
「ＳＲＡＭ」社から
発売される
ＴＯＰモデルには
１０～５０Ｔの
１２速が
在るそうです
（一度、拝見してみたいものです
２６インチ・ホィールだと
さぞ、滑稽でしょうネ～）
Ｎｅｗアイテム
其の二
ＤＨチャンプ
「Ａａｒｏｎ Ｇｗｉｎ」監修作品
ナンです。
「ＤＨ＝短時間＆ハード」
従いまして
細く、タイト
「オレ・ＤＨしない」
これが
前出の「後悔」の
理由でして。
でも
この手のモノを
オンロードで
評価するのは
「ワールド・チャンプ」に
失礼です。
秋になったら
山で試させて
頂きましょう。
前後ライト装備にて
安心して
ピークを目指せます
小雨も応援してくれましたし（笑）
ピーク近くで
道路中央部が
陥没
これで
暫く
「通行止」の解除が
伸びそうです
（ココの通行は
悪までも
自己責任ですヨ）
どうにか
「伊賀越」ピークに到着
午後６時を過ぎた
林道は
写真より
薄暗いんです
「日没＋高度」の効果で
ー９℃
フロント ２．３インチ
リヤ ２．２インチ
のタイヤ幅
前後ディスク・ブレーキで
後は
不安無く
下れます
＊今夏
２９インチＭＴＢで
舗装路下りの
峠道で
骨折の
怪我をされた
御常連も
おられますので
慎重に下るに
越した事は
御座いませんネ
峠道の
あちらこちらで
「秋の使者」が
落ちています
ロード・バイクで
真面に
コイツに
乗り上げたら
大惨事
間違い無し
本日の走行距離 ４０．５ｋｍ
クーラー病なのか？
先週の
「ＴＲＥＫ社の展示会」の祟りか？
体調は絶不調
そもそも
暑いのが
大変苦手な私ですし
なんと言っても
「加齢」が
第一要因カモ？
＊私よりかなり
御年配の
「元気なトライ・アスリート」の
叔父様方
済みません。
このままでは
かなり
マズイ
と言う事で
昨夜はＭＴＢで帰宅
仕様変更ばかりして
全く
乗って無かった
コイツですから
（トレールはオフシーズンですけど）
「乗ってくれヤ～」と
囁くもんで
という言い訳は
置いといて
先日の
ＴＲＥＫ社の展示会で
頂いた
お土産を
試したかったわけで
御座います
Ｂｏｎｔｒａｇｅｒ
「ｉｏｎ３５０Ｒ」です。
どちらかというと
夜も使える
「デイ・フラッシング・ライト」とでも
言いましょうか
最大３５０ルーメン
点灯＆点滅で
５つのパターン有り
動画をＵＰ
してみました
ion350r
価格７９００円
勿論
ＵＳＢ でチャージします
点灯時間は
＊ ３５０ＬＭ～１．５ｈ
＊２００ＬＭ～３ｈ
＊１００ＬＭ～６ｈ
＊ナイト・フラッシュ～８ｈ
＊デイ・フラッシュ～１０ｈ
だそうです。
「エンプティーｔｏフル」の
チャージ・タイムは
４ｈとなっています。
オプションで
ヘルメット用の
アダプターも出るそうです。
＊１０月、当店入荷予定です。
昨夜は
夜でも
暑かったのに
今朝は
ピーカン＆無風
サイズは
Ｂｏｎｔｒａｇｅｒの
サイクル・コンピューター
「Ｔｒｉｐ２００」に近く
しかも
軽量です。
付属のマウントは
新型の
「ラバー・バンド式」
「ｉｏｎシリーズの
ラバー・ベースは
固定力がネ～」と
お思い貴方
今度
オプションで
「ネジ固定」の
マウントが
発売される
そうですヨ
ザッと
見渡して
稲刈りの済んだ
田んぼが
見当たりません
「今年は少し
遅いのかな？」
２日間に跨る
「展示＆受注会」ですから
今夜は
隣接の
高級ホテルに
お泊りです。
お楽しみ？「ディナー・パーティー」の
前に
ホテルにチェック・イン
お部屋に入ると
粋な計らい
オリジナル「チロル・チョコ」
＊コンナの要らんから
２０円でも
安く
して下さい（笑）
そして
宴の始まり・はじまり～
市況を反映してか
各所に
コストダウンを
感じたのは
私だけ？
まあ
タダ？飯＆タダ？酒
なので
贅沢は
言ってられませんナ
（沢山売っている所も
同じメニューだし）
最初の
倒産前の米国
「ＣＡ・・・ＬＥ」の日本支社や
「ＴＲＥＫ」の
日本支社に
永年勤務し
数年前
「ＴＲＥＫコンセプト・ストアー」を
開業した
ＭＴＢレーサーとしての
往年の御常連
Ｓ君と
二十数年振りに
ユックリと
話が出来たのも
今回の
収穫です。
大企業の社員だった
彼が
「あそこに出入り
しなきゃ
コンな人生に
ならなかった」
なんて
事が無い様な
「これから」に
なります様に！。
永い間
こんな仕事をしていますと
何処で
どんな方に
お会いするやら
実は
展示会場で
「矢田さん、ボク誰か
判りますか～？」
？？？
お名前を聞いて
「ア・ア～ッ！」
１５歳の少年が
３３歳になってました。
その昔
私の
お下がり
「ＲＡＩＺＩＮ」フレームを
息子さん（彼）の為に
２本も
引き取って下さった
「親父さんの、御子息」
ですから
直ぐに
Ｋ君だという事を
思い出しました
「・・さん達、お元気ですか？」等と
中坊だった彼を
可愛がって下さった
叔父様（今は）方の
話で、暫し
盛り上がりました。
で
彼の来場目的は
日本支社の
オーダーで
来日中の
日本人エンジニア
「ＳＵＺＵＫＩ」さんの
ＰＶ撮影だそうです
詰り
映像関係の
お仕事をされている
そうです。
明けて、翌日
折角、来たので
高級車の
試乗でも
「アレ～ッ！ＭＴＢが無い？」
皆さん
眼の色を変えて
ロードを
取っ替・引っ替え
試乗されています
仕事中だから
当然と言えば、当然
スタッフさん
なのか
パートナーなのか
例年に無く
女性の姿が目立ちました
「次なるターゲットは
女性と言う事か～？」
＊私・付いて行けませんワ
普段お目に掛かれない
高級車にトライ
「ＤｏｍａｎｅＳＬＲ６」
たったの
５９００００円（税込）ですと
可変式「ＩＳＯ ＳＰＥＥＤ」を
イジクリ回し
フロント「ＩＳＯ ＳＰＥＥＤ」の
手応えを
試しに
いざ大通りへ
流石
ホィールベス（軸間）の長い
「Ｄｏｍａｎｅ」チャンです
ｉ－ｐｈｏｎｅで
走り撮りが
出来ました
お次は
「ＤｏｍａｎｅＳＬ６ Ｄｉｓｃ」です
こちらは
「たったの」
５９９０００円（税込）
ディスク・ロードは
タイヤ幅
３２Ｃ（ｍｍ）が
標準装備です。
油圧式の
フロントブレーキは
慣れないと
危険が「危ない」と
思える位
「ガッン！」と
効きますネ～
「ホ～ッ・なるほど」
お恥ずかし、ながら
初めて
油圧ロード・レバーの
メカニズムを
理解致しました
これで
皆様
安心して
御注文頂けます（？）
一応
やるべき事は
やったので
会場を後に致します
往復
運転手付き
但し
運転手さんから
「モンスター・ボール」収集の
業務命令？が
全く、初めての
ゲームです
高速に入る前の
京都市街には
ポイントがイッパイ
基本、自転車マニアじゃない
セガレですから
京都入り後
殆どの
時間を
「コイツ」で
エンジョイしていた
そうな
注：結構面白いゾ！
２０１７バイク＆アクセサリー
カタログを
頂いて参りました
今のところ
「配布分」は
御座いませんが
御覧頂く事が出来ます
また
御来店時にでも
お申し付け下さいませ
また
こんな
時期が参りました。
これが、中々
苦痛でして
セガレの運転で
プレゼンに
何とか
間に合いました
毎度の
「京都国際会議場」です
日本支社代表
田村氏から
御挨拶＆市況等について
「世界的にも
厳しいそうです」
その後
昨年に引き続き
ＵＳ本社から来日の
日本人・女性エンジニア
「ＳＵＺＵＫＩ」さんから
ニュープロジェクトの
プレゼンです。
今年
創業４０周年を迎えるとのことで
趣向を凝らし
エントランスには
往年のバイクが
お出迎え。
アメリカで
ＭＴＢが
盛り上がり始めた頃の
バイクです
「マウンテン・ブルームース・バー」が
新鮮です
お一方
元トライアスリートの方が
現役使用されている
Ｙフォイル・ロードです。
当時
かなりのインパクトで
話題になった
Ｙバイクです。
何台かお買い上げ頂きました
初期の
Ｗサスです。
大昔の
「ＫＡＷＡＳＡＫＩ」
「ユニ・トラック」と
同じリンクシステムです。
この時代の
ＴＲＥＫ社の
アルミ・フレームの接合は
総てボンデイング（接着）です。
御出品は
松阪市の
笠原サイクルさん
なんと
新車の在庫とのこと
（凄い！）
＊ある説では
「会社の寿命は、４０年位」
というのを
聞いたことが御座いますが
（不謹慎）
入場して
真正面に
「イメージ・バイク」が鎮座
コッソリと
「デコピン」したら
プラの塊でした（笑）
今、巷で噂の
３Ｄプリンター製かと
思われます
展示会場の全景です
今年は
「ＤＯＭＡＮＥ」が
「ＴＲＥＫ４８」の
センターを務める様ですネ
「ＤＯＭＡＮＥ ＳＬＲ」に
搭載の
可変式
「ＩＳＯ ＳＰＥＥＤ」です
ＳＬ＆ＳＬＲに搭載の
コラム「ＩＳＯ ＳＰＥＥＤ」
Ｅｍｏｎｄａ＆Ｍａｄｏｎｅは
変更は無さそうです。
カラーオーダー＆パーツのセレクトが
可能な
「Ｐｒｏｊｅｃｔ Ｏｎｅ」の
コーナーです。
この辺りは
工場を持っている
会社の強味かも
「Ｄｏｍａｎｅ」の
カット・モデルの展示も
次いで
主な「新顔パーツ」の部
「アイオロスＸＸＸ」
チューブラ・ホィールです
前後セットで
９６０ｇだそうな
ヒルクライムに最適で
「体重制限無し」とのこと
ヘルメットの
補助装置
「ＭＩＰＳ」です
帽体と頭の間に
プラ板を介し
少しズレる事で
一次ショックを
逃がす
仕組みの様です
（効果の程や如何に？）
インソールは数あれど
「アーチ・サポート」専門です
３種類の異なった
アーチから選択
ちなみに
私は真ん中でした
価格４９００円（税込）
ただ
計測機のお値段が
当店には
ハードル高し（笑）
バイクの話題に復帰
この手のバイクは
「５２０」のみ
当店、一押し
「Ｃｒｏｓｓ Ｒｉｐ」が無い？
ＵＳＡでは
バージョンＵＰ版が
出ているというのに。
と言う事は
当店の在庫⇒プレミア
処分価格を中止しましょうかネ～（笑）
＊自転車文化の根付いてない
日本ですから
致し方無し。
お次は
ＭＴＢの部
こちらも
目立たない
片隅にヒッソリ
正に
「窓際族」です
Ｗサス・バイクは
フレームの
フル・モデルチェンジが
行われているのにも
関わらず
保々
ＮＯピーアールでした（？）
「あんたら
何時までも
ロードばかり
売れ続けると
思たら
大間違えでっせ～」（？）
「ＳＴＡＣＨ ５」
２９＋規格に
１１０ｍｍストローク
約１７０ｃｍの
私でも
厳しいかも？
こちらは
正規サプライ除外の
非正規オーダー品です。
（受注のみ）
最近
運動性能の低下の著しい
私の
救世主的存在かと
ドンと低圧まで落した
タイヤ・プレッシャーにて
一度トレールで
試してみたい
バイクです
２９になった
ＥＸシリーズ
ストロークも
１２０ｍｍに
またまた
身長のハードル高し
あら、フォークが３４ｍｍに
なってるワ
こちらは
「ＲＥＭＥＤＹ」シリーズ
ＥＸより
下り寄り
私には
大変危険な
領域です
「ＳＬＡＳＨ」
更に、更に
下り寄りバイクです
ここまで来ると
近場での
遊ぶ場所が
思い浮かびません
ココ数年
モデルチェンジの無い
ＤＨコンペモデル
「ＳＥＳＳＩＯＮ」です
これは
夏場の
スキー場へ
足を運ばれる方
専用です。
それにしても
皆さん
ＭＴＢには
関心無さそう
３次元で走る
ＭＴＢは
ロードの様に
「良く進みますヨ～」的な
セールスでは無理だし
嘘、コいても
直ぐバレるがな
もっとも
皆さん
趣味で来ている訳では
無いので
「今、売れるモノを」は
当然の事かと
続く
