2014年7月26・27日「大糸線・飯田線」と「快速ムーンライトながら」の旅・7月26日その24「ついに『南アルプス』を見る事はできず、景色が次第にゆるやかに・・・」

前回も、「飯田線」の半分を過ぎたところまででした。まだ続きます。

「南アルプス」を見たいと思いましたが・・・↓


見つけられませんでした・・・orz

この険しい風景もこれで終わりです↓


ゆるやかな風景になりました。

どこかの駅に停車↓


発車しました。

結構ゆるやかになっていました↓


あそこら辺にあったと思い、ここで「南アルプス」を探すのを断念しました。
（実は「飯田線」でなく「身延線」から探した方が良かったかな？）

山の風景も↓


先に進むにつれて・・・

どんどん山から離れていきました↓


住宅地が多くなってきました。

こうして、長く続いた「飯田線」の旅もついに終点の豊橋駅に近づいてきました。
「大糸線」から「飯田線」に乗った「北・中央・南アルプス」縦断の旅も終わろうとしてます。

次回、7月26日その25「終点の豊橋駅に到着、長く続いた『飯田線』の旅も『北・中央・南アルプス』縦断の旅も終了しました」に続きます。それでは・・・

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2014年7月26・27日「大糸線・飯田線」と「快速ムーンライトながら」の旅・7月26日その23「中部天竜駅に到着、ワンマン運転開始。そして、まだ旅は続く」

前回も飯田線の旅の途中でした。

大きい駅が見えてきました↓


中部天竜駅です。

到着です↓


ここで岡谷行きと行き違いです。

中部天竜駅でしばらく停車↓


ここで車掌が降り、運転手がワンマン運転の準備開始。

ワンマン運転用の運賃表です↓


発車しました。

天竜川の近くを走っています↓


これが最終的には、太平洋側へ・・・・

いろんな角度から↓


天竜川を楽しめます。

あ、そうそう。「南アルプス」についてすっかり忘れていました。結局、見る事はできませんでした。
それでも・・・・

次回、7月26日その24「ついに『南アルプス』を見る事はできず、景色が次第にゆるやかに・・・」に続きます。それでは・・・・

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2014年7月26・27日「大糸線・飯田線」と「快速ムーンライトながら」の旅・7月26日その22「自然いっぱい、駅いっぱい」

前回は、秘境駅を通ったところまででした。

天竜川の近くを通ります↓


どこかの駅です。

天竜川は大きいです↓


ギリギリに建っています。

正面から撮影↓


こうして見ると「飯田線」のこの区間は結構曲がりくねっています。

天竜川も何回も通過します↓


どんどん進みます。

ここは・・・↓


佐久間駅です。

すぐに発車します↓


線路がくねっています。

これは、発電所かな↓


この上あたりに「佐久間ダム」があるのですが・・・見えません。

こんな感じで駅と自然が続きました。間もなく、中部天竜駅に到着します。ここから終点の豊橋駅までは、ワンマン運転となります。

次回、7月26日その23「中部天竜駅に到着、ワンマン運転開始。そして、まだ旅は続く」に続きます。それでは・・・

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2014年7月26・27日「大糸線・飯田線」と「快速ムーンライトながら」の旅・7月26日その21「飯田線は秘境駅があります。普通の駅もありますが・・・」

前回は、天竜峡駅から豊橋行きに乗って、しばらく経った後の様子でした。

川が続きます↓


天竜川かな？

どこかの駅です↓


すぐに発車です。

風景的にはいいですね↓

秘境駅とは違いますが・・・↓


すぐに発車しました。

ここが秘境駅の一つ、中井侍駅です↓


きれいです。

速いスピードで走っています↓


何か見えてきました。

ホームです↓


これが3県境界の印・・・という事は！！

秘境駅の中の秘境駅である小和田駅に到着です↓


今回は時間の関係で降りずにそのまま進みました。

秘境駅の区間は過ぎました。しかし、険しい風景はまだまだ続きます。

次回、7月26日その22「自然いっぱい、駅いっぱい」に続きます。それでは・・・・

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2014年7月26・27日「大糸線・飯田線」と「快速ムーンライトながら」の旅・7月26日その20「天竜峡駅ですぐに発車する豊橋行きに乗り換え、また長時間の旅です」

前回は、終点の天竜峡駅に到着したところまででした。ここから豊橋行きに乗り換えます。

豊橋行きに乗ります。また長時間乗りっぱなし↓


帰宅途中の高校生でいっぱいでした。（まあ、途中駅でみんな降りますが・・・）

発車を待ちます↓

天竜峡駅を発車しました（動画）↓

トンネルをくぐります↓

今までの風景と変わって、深い谷を通ります↓


こんな風景がメインですね。

田本駅に停車↓


発車後、トンネルに入ります。

トンネルに入る前と↓


トンネル内の車内の様子の比較です。

ここら辺で「飯田線」の約半分かな・・・まだまだ遠いですね・・・・

なお、ここ辺りから秘境駅が多くなります。

次回、7月26日その21「飯田線は秘境駅があります。普通の駅もありますが・・・」に続きます。それでは・・・

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