2014年7月26・27日「大糸線・飯田線」と「快速ムーンライトながら」の旅・7月26日その27「名古屋駅でちょっとブレイク」

前回は、新快速の米原行きに乗車したところまででした。

途中の名古屋駅に到着↓


ここで途中下車。

改札を出て・・・↓


一旦、名古屋駅を出ました。

大きいビルがたくさんありました↓


路上ライブもありました。（歌手名はわかりません）

すぐに駅に戻りました↓


いろんなところを移動しました。

改札をくぐります↓


岐阜行きに乗ります。

この後、岐阜行きで岐阜駅に・・・そして、「快速ムーンライトながら」の始発駅の大垣駅へ向かいます。

次回、7月26日その28「岐阜行きなどを乗り返して、大垣駅へ向かいました」に続きます。それでは・・・

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2014年7月26・27日「大糸線・飯田線」と「快速ムーンライトながら」の旅・7月26日その26「とりあえず『東海道本線』で名古屋方面へ向かいます」

前回は、「飯田線」の終点の豊橋駅に到着したところまででした。

電光掲示板を見ます↓


とりあえず岐阜行きに・・・

ホームへ出ました↓


岐阜行きです。

車内の様子です↓


席に座り、発車を待ちます。

発車しました・・・↓


各駅停車なので時間がかかりました。

途中の蒲郡駅です↓


ここで後続の新快速に抜かれるので、乗り換えます。

新快速の米原行きです↓


車内の様子です。

早いです↓

このまま、新快速で大垣駅までと行きたいところですが・・・結構時間に余裕がありました。
途中の名古屋駅で下車しました。

次回、7月26日その27「名古屋駅でちょっとブレイク」に続きます。それでは・・・・

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2014年7月26・27日「大糸線・飯田線」と「快速ムーンライトながら」の旅・7月26日その25「終点の豊橋駅に到着、長く続いた『飯田線』の旅も『北・中央・南アルプス』縦断の旅も終了しました」

前回も「飯田線」の旅でした。いよいよ「飯田線」ともお別れが近づいてきました。

乗客も増えてきました↓


郊外のベットタウンでしょうか？

農地もありますが・・・↓


田園風景もここまでです。

しばらくして、都市の風景になりました↓


終点の豊橋駅まで間もなくです。

そして、終点の豊橋駅へ（動画）↓

到着直後です↓


ここを出ます。

終点の豊橋駅に到着しました↓


ここで、12時10分頃の岡谷駅から乗った「飯田線（一部、中央本線辰野支線）」の長い旅が18時30分頃の豊橋駅到着で終わりました。約6時間の長旅でした。

とりあえず移動します↓


東海道本線へ・・・

こうして、朝6時から18時30分にわたる「大糸線」～「飯田線」の「北・中央・南アルプス」縦断の旅は終わりました。まあ、乗り鉄としては最高でした。朝から晩までですから・・・

しかし、この日はまだあります。「快速ムーンライトながら」東京行きに乗るので・・・

次回、7月26日その26「とりあえず『東海道本線』で名古屋方面へ向かいます」に続きます。それでは・・・・

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