2010年3月12日『ダイヤ改正』前日「大糸線」（春の１８切符1回目）その９・平岩駅で運転見合わせ・・ええい！！やけくそ撮影会だ！！

前回は、大糸線「南小谷行き」最終列車の発車まででした。

車内は、結構混んでいました↓

この最終列車には、ヲタよりは地元の乗客が多かった気がします。

糸魚川駅を出て、姫川駅→頸城大野駅→・・・結構、撮り鉄が多かったですね。

頸城大野駅→根知駅・・・根知駅は、非電化区間では唯一列車交換（行き違い）が可能な駅です。
撮り鉄も半端じゃなかったですね。これがいわゆる『葬式鉄』の力でしょうか？

根知駅→小滝駅・・・小滝駅でも撮り鉄だらけ、かえって車をどこに停めたの？と思うくらいでした。

小滝駅→平岩駅・・・言うまでもなく、平岩駅にも撮り鉄がいっぱい・・・

ここで、おかしい？と思いました。すぐに出発するのになかなか動かない。
そして「現在、強風による規制で運転見合わせとなっています」との放送が流れ、また「3両目のドア」も開きます。（今までの駅では3両目までのホーム長はなかったか、微妙だったか？）

とりあえず、『平岩駅　大撮影会』に突入しました。もはや、完全にカオス状態です。

正面からの撮影（自分を含む全員がフラッシュ撮影をしています。乗務員が運転席から離れたから）↓


南小谷方面です。ここから先が遠い・・・orz

すでに暴動状態です。全員守っていません（良い子のみんな、真似しちゃだめだよ）↓


フラッシュ撮影の嵐です。

この駅名版も風で揺れていました↓

後方も撮影します↓


ここで「ピュー」と音がしたので、急いで車内へ戻りました。

車内へ戻りましたが、風はやんでいないのに・・・↓


ここにあるスピーカから「現在、風規制で運転見合わせをしています。なお、南小谷から信濃大町行き最終電車に乗車するお客様、駅前に代行バスをご用意しております。信濃大町行きに乗車されるお客様、大変申し訳ございませんが、代行バスへご乗車願います」との放送が・・・

その放送直後の車内の様子です↓

かなり落胆したような雰囲気が・・・・

代行バスに乗る人は、こんな目線で・・・↓


平岩駅をあとにしたのですね。

こうして、代行バスに乗車して↓


無念だったかも知れません。

平岩駅の最終糸魚川行きの時刻を確認しますが・・・↓

絶対、間に合わん！！どうしよう！！

・・・と思いながら、撮影を続行するのであった。

次回「その１０・やっと約1時間後に運転再開、南小谷駅到着でも、すぐに折り返し・・さらに・・・」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相