相沢祐一の『北信越(北陸・信州・越後)』乗り撮り鉄道記

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2014年9月5~6日の糸魚川~金沢往復の旅(最終回)・9月6日その15「デッドセクションなど今は体験できない思い出を旨にJR糸魚川駅で降り、今回の旅が終わりました」

2015-12-12 15:02:31 | 北陸地区の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、JR直江津駅(当時)から富山行きに乗車したところまででした。




日本海を走っています。結構、日が落ちました↓
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JR梶屋敷駅(当時)を発車しました。いよいよです。


デッドセクション通過(動画)↓



通過後です↓
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455系の車内です↓
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見納めとなりました。



JR糸魚川駅(当時)に到着、ここで降りました↓
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すぐに発車しました(動画)↓




ホームから移動します↓
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改札を出ます。


そして、糸魚川駅を出て、今回の旅は終わりました↓
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今回は、JRでいられる最後の夏だったので「青春18きっぷ」を使った旅を行いました。今は三セク区間なので、使えません。ほんの一年くらいで思いっきり変わってしまいました。それでは、また!!





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2014年9月5~6日の糸魚川~金沢往復の旅・9月6日その14「終点のJR直江津駅(当時)に到着。ここで撮り鉄を・・・」

2015-12-12 12:39:43 | 北陸地区の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、JR糸魚川駅(当時)に降りずに終点のJR直江津駅(当時)へ向かったところまででした。




JR名立駅(当時)です↓
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田園風景が続きます。


そして・・・↓
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間もなく到着です。



終点のJR直江津駅(当時)に到着しました↓
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一旦、降りました。もうこの時点で停車列車の隣の留置線の線路は剥がされていました。


撮り鉄でも、まずは今は亡き115系長野色です↓
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北越急行です。


これも今は亡き「快速くびき野」です↓
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17時33分発の富山行きに乗ります。



富山行き455系です↓
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車内の様子です。この頃は、鉄ヲタが毎日来ていました。


国鉄時代の車両でした。今は廃車解体済だな↓
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席に座り、発車を待ちます。


そして、発車しました(動画)↓




こうしてJR直江津駅を発車しました。このままJR糸魚川駅へ・・・



次回最終回、9月6日その15「デッドセクションなど今は体験できない思い出を旨にJR糸魚川駅で降り、今回の旅が終わりました」に続きます。それでは・・・








            Written by てつ人28面相



2014年9月5~6日の糸魚川~金沢往復の旅・9月6日その13「JR黒部駅から直江津行きに乗って、JR糸魚川駅で・・・降りませんでした。あれ?」

2015-12-12 10:57:07 | 北陸地区の「乗り鉄・撮り鉄」記

前回は、JR黒部駅(当時)を散策したところまででした。




時刻表で確認、15時34分発の直江津行きに乗ります↓
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改札をくぐります。


ホームです。当時はまだ特急が走っていました↓
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ここで待ちます。


直江津行きが到着しました↓
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車内は結構混んでいました。



田園風景が続きます↓
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JR泊駅です。現在は「あいの風とやま鉄道」泊駅です。ここで「えちごトキめき鉄道」と乗換します。



ようやくJR糸魚川駅に到着しました↓
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せっかくの「青春18きっぷ」なので、終点のJR直江津駅まで行く事にしました。




次回、9月6日その14「終点のJR直江津駅(当時)に到着。ここで撮り鉄を・・・」に続きます。それでは・・・






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