2013年12月21～23日の『青春１８きっぷ』の旅・21日その7「富山県に入りました。海は、見えません」

前回は、糸魚川駅を発車。そのまま新潟県を出たところまででした。

富山県に入りました。最初の駅の越中宮崎駅付近です↓


ここあたりから雪が見えてきました。

これは・・・↓


麦畑のようです。地元では絶滅した麦です。

住宅地が見えます↓


隣が、「富山地方鉄道」の線路です。

いよいよ、富山駅近くまで来ました↓


貨物駅です。

コンテナが多いです↓


間もなく、貨物駅から・・・・

こうして、富山駅が近づいてきました。その前に貨物駅の次は、車両基地となります。

次回、21日その8「車両基地と新幹線橋脚と富山駅へ」に続きます。それでは・・・・

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2013年12月21～23日の『青春１８きっぷ』の旅・21日その6「新幹線駅舎は、まだ行けず。すぐに電車に戻り、糸魚川駅を発車しました」

前回は、糸魚川駅に到着。特急通過待ちのため、しばらく停車しています。

電光掲示板を見ます↓


すでに特急は糸魚川駅を発車しました。

新幹線駅舎は、まだ行けません↓


糸魚川駅の完成イメージ図です。

在来線メインの北口です。一部が未完成の状態です↓


南側の新幹線駅舎は、まだまだ建設中です。

時刻表を見ます。そろっと、戻らないと・・・↓


再び改札をくぐります。

席に戻りました。撮影後、発車しました↓


発車直後の風景です。

親不知インター付近です↓


市振駅を発車、新潟県を出ます。

このまま、富山県に入ります。

次回、21日その7「富山県に入りました。海は、見えません」に続きます。それでは・・・

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2013年12月21～23日の『青春１８きっぷ』の旅・21日その5「デッドセクションを通過し、糸魚川駅に到着。しばらく待ちです」

前回は、直江津駅を発車。しばらく経ったところまででした。

梶屋敷駅を発車したところです。少し進みました↓


間もなく、「デッドセクション」（電源が直流から交流に切り替わる）を通過します。

「デッドセクション」を通過します（動画）↓

新幹線橋脚が見えてきました。糸魚川駅に間もなく到着です↓

糸魚川駅に到着しました。ここで特急通過待ちのため、しばらく停車します↓


455系も新幹線延伸までですね。

ここから1番線ホームを見ます↓


旧改札が完全に閉鎖されたようです。12月1日の時点では、まだ見れる余裕があった・・・orz

線路の点検をしていました↓


階段を登ります。

登りきりました↓


これは変わらずです。

時間があるので、一旦改札を出ます↓

まだ、時間があるので改札を出ました。すぐに戻りますが・・・・

次回、21日その6「新幹線駅舎は、まだ行けず。すぐに電車に戻り、糸魚川駅を発車しました」に続きます。それでは・・・

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2013年12月21～23日の『青春１８きっぷ』の旅・21日その4「直江津駅から北陸本線でとにかく西へ向かいます」

前回は、直江津駅に到着。散策や『快速ムーンライトながら』の指定席ゲットなどいろいろでした。改札をくぐったところから再開します。

電光掲示板を見ます。13時12分発の金沢行きに乗ります↓


3番線ホームへ出ました。

まだ来ていません。折り返し金沢行きになります↓


そして、金沢行きが到着しました。折り返しとなります。

金沢行きの先頭車両です↓


車内の様子です。

455系です↓


席に座り、発車を待ちます。

そして、直江津駅を発車しました（動画）↓

発車直後の風景です↓


トンネルを越えると、海が見えます。

有間川駅から見る海はいいですね↓

こうして、直江津駅を発車しました。とにかく西へ向かいます。ただ、途中の糸魚川駅で特急通過待ちで結構長い停車をします。

次回、21日その5「デッドセクションを通過し、糸魚川駅に到着。しばらく待ちです」に続きます。それでは・・・

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