2013年5月19日の『ＳＬばんえつ物語号』グリーン車の旅・その８「周辺は家あり田あり、そして見守る人あり」

前回は、新津駅を発車したところまででした。しばらくは風景を楽しみます。

家もあれば・・・↓


田もあります。

五泉駅に到着します↓


妙に構内が広いです。それもそのはず・・・

かつての「蒲原鉄道」跡です。昔はあの奥から列車がやってきました↓


五泉駅を発車しました。

近所の人も見守っています↓


1人でも「撮り鉄」頑張っています。

ＳＬに手を振る人・・・農家かな？↓


お約束のポイントは「撮り鉄」全員集合です。

誰もいない田園風景も乙です↓

しばらくこのような風景が続きます。なお、「グリーン車」に売店からメニューが1人ずつ配られました。さすが、「グリーン車」と言いたいところですが・・・

次回「その９・車内販売メニューを見ましたが、結局売店まで行くことになります。まあ、いいかと言うことで風景を楽しんでいます」に続きます。それでは・・・

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2013年5月19日の『ＳＬばんえつ物語号』グリーン車の旅・その７「新津駅での撮り鉄、そして磐越西線へ向かって走り始めます」

前回は、新津駅に到着したところまででした。

羽越本線の０キロポストです↓



この白い線が羽越本線の起点です。

新津駅名物の一つになりました。駅弁の立売です↓


「ＳＬばんえつ物語号」の途中駅で駅弁が購入できる駅はここだけになりました。
（昔は日出谷駅や山都駅でも購入できました。数年前に無くなりました）

レトロな駅名標です↓


先頭へ移動します。

C57です↓


人気者です。

しばらく撮影をして、列車に戻ります↓


「オコジョルーム」って？

そのプレートがある5号車に入ります↓

半分は今までどおりの売店です↓


残りは、「オコジョルーム」として親子連れが楽しめる車内となっていました。

「グリーン車」に戻りました↓

そして、新津駅を発車しました（動画）↓

こうして、新津駅を発車しました。しばらくは「磐越西線」の風景を楽しめます。

次回「その８・周辺は家あり田あり、そして見守る人あり」に続きます。それでは・・・

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2013年5月19日の『ＳＬばんえつ物語号』グリーン車の旅・その６「信越本線沿線の風景を楽しんで、最初の停車駅の新津駅へ向かいます」

前回は、「ＳＬばんえつ物語号」に乗って、新潟駅を発車したところまででした。

田植えが終わった直後の田んぼでしょうか？↓


住宅地の中を走ります。

鉄橋もいいですね↓


田園風景です。

ＳＬは多くの人に人気があります↓

ようやく新津駅に近づいてきました↓


構内が広くなってきました。

この車両って何だっけ？↓

これは・・・↓


かつて使われていたキハです。どこかへ転用か売却でしょうか？

ここは、「ＳＬばんえつ物語号」の車両基地↓


新津機関区？のキハです。

最初の停車駅の新津駅に到着しました↓


しばらく停車します。撮影などを行います。

こうして、新津駅に到着しました。ここでＳＬの撮影などを行います。そして、磐越西線へ向かって発車します。

次回「その７・新津駅での撮り鉄、そして磐越西線へ向かって走り始めます」に続きます。それでは・・・・

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