2013年5月25日「長野市への旅」鉄道編その４・気持ちは十分にわかりますが、撮影する時は場所を選びましょう

前回は、黒姫駅に停車したところまででした。すぐに発車したところから再開します。

黒姫駅を発車しました。この風景・・・撮影にはもってこいですね↓

「撮り鉄」発見。ちょっと微妙なところですね（すべって落ちそう）↓


ここは、いつもの場所です。まあ、問題ないか・・・

踏切の撮影も微妙です。以前、自分もやった事があるので・・・↓


ここは、問題ないですね。

さすがに、この場所は自分でもドン引きでした。正にこれはやっちゃだめでしょ！！と言いたい。

田の代掻き作業の目の前での「撮り鉄」・・・農家には話を通しているのでしょうが・・・↓

農家にとっては、邪魔以外の何者でもないです。さすがにこれはないでしょう。
（もしかして、鉄ヲタ界で有名な『大宮レ○プ軍団』か？）

ここらはいません↓


藤の花が咲いていました。少し癒されました。

農作業をしている農家です。ここには「撮り鉄」はいませんでした↓


この下は・・・いるわけないか。

牟礼駅近くに結構、人が集まってきました↓

・・・とまあ、尋常じゃない「撮り鉄」の状態をお送りいたしました。その「撮り鉄」を過激なまでに狂わせる臨時列車とは？その列車が牟礼駅で停車していました。自分は「妙高４号」の車内から見ただけでしたが、そこで降りて撮影したい気持ちに駆られました。

次回「その５・『快速信越線１２５周年号』が牟礼駅で停車中、たしかに自分も撮影したくなる気持ちになりました」に続きます。それでは・・・・

Written by てつ人２８面相

2013年5月25日「長野市への旅」鉄道編その３・「撮り鉄」皆無、田植え風景はいいですね。ついでに土砂崩れ区間の作業員お疲れ様です

前回は、関山駅に停車したところまででした。すぐに発車したところから再開します。

関山駅を過ぎると、田植え風景が見れました。のどかな風景です↓


今年も豊作であることを願って、農家のみなさんが作業を行っています。

それがわかっているのでしょう。ここにも↓


お約束の場所にもいませんでした。（いい事だ・・・）

そして、4月6日の土砂崩れ区間へ↓


徐行し始めました。

ちょうどその区間です（動画）↓

妙高高原駅に近づいてきました↓


駅に到着しました。すぐに発車します。

ちなみに「妙高高原～黒姫」間のみ複線です↓


撮影ポイント的には・・・いないからわかりません。

作業員が作業していました↓


ＪＲから第3セクターに移行したら、この体制はどうなるだろう？

黒姫駅に到着しました↓

こうして、黒姫駅に到着しました。すぐに発車します。ここまでは、ほとんどいなかった「撮り鉄」ですが、黒姫駅を過ぎたあたりから目立ってきました。中には、「ここはまずいでしょ？」と思える場所での撮影する人もいました。

次回「その４・気持ちは十分にわかりますが、撮影する時は場所を選びましょう」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相

2013年5月25日「長野市への旅」鉄道編その２・風景を眺めていると、ところどころに撮り鉄が・・・

前回は、「妙高４号」長野行きに乗って、高田駅を発車したところまででした。

新井駅発車直後です。人はいません↓


ここもいないな。

無理すれば、ここでもと思いましたが・・・いませんね↓


さすがに空気を読んだのか、田んぼではいなかったようです。ここでは・・・

二本木駅を発車した後です。いません↓


ようやく「撮り鉄」を発見。臨時列車狙いですね。

しかし、それから・・・↓


いまへんな・・・

上越市中郷区の稲荷山付近に「撮り鉄」を発見・・・↓


望遠で狙おうということですね。

農繁期とあってか・・・↓


農作業の邪魔にならないように、この付近はさけたのでしょうか？

ここに1人いました。田植え後だから言いというのは・・・少し違うが・・・↓


関山駅に到着、駅にはいなかったです。

こうして、関山駅に到着しました。大抵ここから「撮り鉄」がひどくなるのですが、田植え時期だったので誰もいませんでした。人間できてる・・・某大宮駅とは大違いだ！！

次回「その３・『撮り鉄』皆無、田植え風景はいいですね。ついでに土砂崩れ区間の作業員お疲れ様です」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相