2008年夏の「青春18きっぷ」での 『四国など4日間の旅』 その１１・寄り道してもいいじゃないか

前回は、中央本線の恵那駅まで行ったところまででした。

とりあえず、恵那駅で降りました↓


そのまま、改札をくぐり駅を出ました。

隣が第3セクター「明知鉄道」の駅舎です↓


駅舎内です。

運賃表です↓


終点まで行きます。（昔懐かしい硬券。しかも入鉄いり）

車両です↓


車内です。

では、出発します↓


昔は「国鉄・JR」だったので線路は繋がっていました。

風景をチョイスして見ました↓


こんなものでしょうか？

そして、いよいよ・・・↓


終点の明智駅です。

駅名版です↓


駅舎を出ました。

さて、折り返し列車に乗ります↓


この列車に乗って帰ります。

そして、恵那駅に戻りました。再びJR線に乗り換えます。

このセントラルライナーに乗って中津川へ向かいます↓


専用車両です。

中津川駅に着きました↓


16:54発の普通電車「松本行き」に乗ります。

松本方面からやってきました。折り返し「松本行き」になります↓


車内です。

こうして、このまま松本へ向かいました。あとはそのまま長野へ向かい、そして高田へ帰ります。

いよいよ最終回、「エピローグ・あっ！！いつの間に！！」に続きます。

Written by ブツクサ・ボヤッキー

2008年夏の「青春18きっぷ」での 『四国など4日間の旅』 その１０・答えは④です・・・って、えええ！！

前回は、米原で泊まったところまででした。

朝の米原駅です↓


米原駅は未だ工事中です。

改札口を入って行きます↓

いかにも仮駅舎そのものです。

そして、北陸本線ホームへ↓


北陸本線0キロポストです。始点です。

結局、東海道本線ルートを選びました。①ルートはこの時点でなくなりました↓

・・・その大垣行きホームです。これはもしかして・・・↓


快速ムーンライトながら車両です。しかも、3両・・・orz（終点の大垣までむちゃ混みでした）

大垣駅に到着↓


すぐに、右側にある「新快速　岡崎行き」に乗りました。

それから、岐阜駅に到着。ここで降りました↓


高山本線経由、多治見行きに乗ります。②が正解です・・・・が・・

なぜ、多治見行き・・？　多治見駅は中央本線の駅だったはず。高山本線にはその名前の駅はない。
実は、美濃太田～多治見を結ぶ「大多線」があります。この路線を走って中央本線に接続できるのです。
そして、高山本線→大多線を通って、多治見へ行くルートを選びました。

つまり、問題になかった「④適当な路線を選ぶ」でした・・・・（究極と至極の馬鹿そのもの・・・）

多治見駅に到着、ここで中央本線に乗り換えます↓


ここで気動車とはお別れ、電化路線になります。

中央本線ホームへ行き、快速中津川行きに乗ります↓


この電車に乗ります。

こうして、ようやく帰路への目処がたちましたが、なぜか途中の「恵那駅」で下車しました。
そこには、第3セクター「明知鉄道」があったのです。それに乗るために降りました。

それについては「その１１・寄り道してもいいじゃないか」に続きます。

Written by ブツクサ・ボヤッキー

2008年夏の「青春18きっぷ」での 『四国など4日間の旅』 その９・さらば四国～よ♪

前回は、特急に乗って高知駅を離れるところまででした。

宇多津駅で特急を降りました↓


このまま岡山まで行ってもいいのですが、１８きっぷを生かすためです。

このまま「快速サンポート南風リレー号」に乗ります↓


高松・・・までは行きませんが・・・

途中の坂出駅で下車しました↓

いよいよ「快速マリンライナー」で岡山へ向かいます↓


この電車に乗って、四国とお別れです。

瀬戸大橋が見えます。さようなら、四国でございます↓


本当にさようならーーーーーー！！！（天気が悪かった・・・orz）

ついに本州へ帰って来ました。岡山駅です↓


ここで本当にこの電車とはお別れです。

ここからとにかく東へ進みます。それには、普通電車「相生行き」に乗る事です↓

結構、大行列でした。（終点まで満員電車状態でした）

その相生駅です↓


ここで降りて・・・（もう、岡山行きにかわっている）

新快速に乗り換えです↓


相生駅発車直後の車内の様子です。途中の姫路駅から混み始め・・・満員電車状態になりました。

ずーっと、立ったままで新快速に乗り続け・・・きつかった・・orz

そして、大阪駅で降りる客に押されるように、自分も降りました。
（・・・と言うより、突き出されたと言ったほうが・・・）↓


とりあえず、再び乗る気力がなかったので降りて休憩。

違うホームで、「寝台特急日本海」青森行きがいました↓



この撮影後、発車しました。そして、23:50頃に直江津へ着くのでしょうね。

再び、新快速に乗って、とにかく東方面へ向かいました・・・・

結局、米原で宿泊する事になりました。（米原から大垣方面の最終電車に間に合わなかった）

この時点で、4日目（最終日）の日程を検討しました。
　①米原から「北陸本線」に乗って、そのまま敦賀→福井→金沢→富山→糸魚川→直江津を経由して高田へ帰るルート。
　②米原から東海道本線に乗って岐阜へ、岐阜から「高山本線」に乗って、美濃太田→下呂→高山→猪谷→富山へ来たら、あとは①の富山からのルート。（ただ欠点は、美濃太田～高山までの「普通列車」が極端に少ない事。反面、特急列車が多い事。今まで特急しか乗った事がない）
　③米原から東海道本線に乗って名古屋へ、名古屋から「中央本線（岡谷までを「中央西線」と呼んでいるが・・・）」に乗って岡谷へ、岡谷から「篠ノ井線」に乗って松本→聖高原→姨捨→篠ノ井から長野へ、長野から「信越本線」にのって高田へ。

　　→以上、３ルートを考えましたが、どのルートを使ったのか？

　「その１０・答えは④です・・・って、えええ！！」に続きます。

Written by ブツクサ・ボヤッキー

2008年夏の「青春18きっぷ」での 『四国など4日間の旅』 その８・坂本龍馬の故郷、高知へ

前回はいろいろゴタゴタがあって、即、窪川駅から特急で発車したところまででした。

途中の駅で普通列車に乗り換えて、高知駅に着きました↓


この列車から降りました。

ホームはドーム型のようです↓


しかも高架式ですね。

改札へ向かう途中↓

「アンパンマン」がいました。

駅舎を出ました。最近、高架式になったみたいです↓


北口です。

南口は工事中でした↓


最近まで地上ホームだったのでしょうか？

路面電車乗り場です↓

路面電車です↓


では出発。

途中の駅で降りた時に見つけたものです↓

コメントは控えます。

そして、ここに到着しました↓


「坂本龍馬」生誕の地です。

この碑を寄贈したのは、当時の「内閣総理大臣 吉田茂」氏です↓


坂本龍馬についての説明です。

前にはベンチがありました↓

しばらく歩いたら、高知城が見えました↓

駅に戻り、この特急で北へ向かいます↓


出費がかさむ・・・・orz

特急南風14号岡山行き↓

こうして、高知を離れて北へ向かいます。そして、このまま四国を離れます。
あまり、楽しむことができませんでしたが・・・・

その様子については「その９・さらば四国～よ♪」に続きます。

Written by ブツクサ・ボヤッキー

2008年夏の「青春18きっぷ」での 『四国など4日間の旅』 その７・第3セクターでは「１８きっぷ」が使えないのはわかるけど・・・

前回は、26日の朝に宇和島駅から予土線に乗って行くところまででした。

予土線の風景です↓


こんな感じの風景が続きます。

吉野生駅で行き違い列車の待ち合わせで停車時間が長いです↓


上から見ました。

「青春１８きっぷ」のポスターが貼られていました。旅の必需品です↓


このように、全国の「JR線」で使えます。（「JR線のみ」といった方が・・・）

駅舎です↓


本数は少ないです。次の列車までの間隔も長い・・・

窪川方面からの行き違い列車が来ました↓

再び列車に乗りました。川の風景がきれいです↓

そして、終点の「窪川駅」に到着しました。そして、「１８きっぷ」を持って改札を通ろうとしましたが・・・以降、駅員とのやり取りです。

自分：（「１８きっぷ」を見せる）
駅員：200円を追加で払ってね。
自分：なんで・・・・？
駅員：予土線できたのでしょう。窪川～若井間は「JR線」ではなく『土佐くろしお鉄道線』なのです。
　　　その区間のみ「１８きっぷ」は使えないのです。だから区間分200円が必要です。

ウィキから
　「窪川駅発着の列車の場合、窪川 - 若井間は土佐くろしお鉄道の鉄道路線であるので、この区間は土佐くろしお鉄道の運賃200円（2008年現在）を別途要する。学校が休みの期間中は、車内で「青春18きっぷで乗り通す人は若井 - 窪川間の運賃を払う」ようアナウンスされる。」
　　　・・・とありますね。

200円を支払ったあとに見てみました↓


たしかに、JR線じゃない・・・理解しました。

こんなのはここだけだろうな？
「しなの鉄道」が並行で走っている長野～篠ノ井もJR線ですし、「北越急行」が並行して走っている直江津～犀潟もJR線です。

ああ胸くそ悪いので特急で行きます↓


この特急です。

窪川駅よ。さらば・・・・↓

こうして、特急で伊野まで向かい、伊野から高知まで普通列車で行きました。

高知と言えば・・・この続きは「その８・坂本竜馬の故郷、高知へ」に続きます。

Written by ブツクサ・ボヤッキー