2008年3月春の青春18きっぷの旅（第2日目前編・鉄ヲタは、「ミュースカイ」に乗って・・・）

前回は名古屋に到着、そのまま泊まりました。

そして、第2日目の朝を迎えました。そのビジネスホテルの部屋です↓

朝食をすませ、ビジネスホテルを後にしました↓


※なお、一部を編集いたしました。ご了承下さい。

そのまま、名古屋駅へ向かいます↓


駅内部はこのようになっています。

当然、このまま一直線に・・・↓


再び、外へ・・・何で？

外に出たら「名鉄名古屋駅」が見えました↓


「中部国際空港方面」とあります。

そうだ！！　そうだ！！　そうだ！！
名古屋鉄道（正式名称、以後は「名鉄」で）は、『中部国際空港（通称:セントレア）』直行列車があります。その名も快速特急（略して快特）「ミュースカイ」。

しかも、この快特「ミュースカイ」ですが何と！！

　名鉄なのに・・・・名鉄のくせに・・・・名鉄の必須アイテムなのに・・・

　　　　　　『あ・か・く・な・い！！！！！！』

そう、この「ミュースカイ」は名鉄特急なのに赤くないのである。青いのだ！！
（セントレアのイメージに合わせたのでしょう！！）

とりあえず、階段を降りて駅改札をくぐりました。電光掲示板を見ると↓

9:32発の中部国際空港行きに乗ります。

それでは、ホームに向かいます↓




ホームに到着しました。

ホームには、いろいろな電車が来ては出て、来ては出ての繰り返しでした↓

さて、お目当ての「ミュースカイ」は・・・↓

間もなくです。

そして、「ミュースカイ」が来ました（ホームが8両分しかないので・・orz）↓


快速特急「中部国際空港」行きです。

車内です↓


ちょうど発車したところですね。

発車時の風景は、こんな形でしたが・・・↓

次第にこんな風景になり↓

さらに空港に近づくにつれ・・・↓



ちょうど、飛行機が離陸したところを撮影できました。

そして、間もなく「セントレア」へ・・・↓

ようやく、終点の「中部国際空港駅」へ到着しました↓


とりあえず、いったんお別れ。

改札をでるとこの広場へ出ます↓

空港の外へ出ました↓

再び、名古屋方面へ戻る為に再度駅へ↓

電光掲示板です↓


やっぱり帰りも「ミュースカイ」です。（なお、乗車券の他に「ミューチケット」が必要です）

「ミュースカイ」以外の車両は普通に撮影できますが・・・↓


「ミュースカイ」はガードが固いです。

再び出発しました（風景を2枚ほど・・・）↓

・・・で一つ手前の「金山駅」で降りました（やっと普通に撮影できた）↓


すぐに発車しました。

その後、名古屋方面へ行く電車が来ましたので乗りました（動画）↓

名鉄金山駅に「パノラマスーパー」到着シーン。

こうして、名鉄名古屋駅へ戻り、すぐにJR名古屋駅へ向かいました↓

それから中央本線（塩尻まで「中央西線」と呼ばれている）に乗って、松本方面へ向かいましたが、
その様子は「第2日目中編・『中央本線ぶらり途中下車の旅』なんちゃって」に続きます。

　　それでは・・・・　　　　　　Written　by　ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）

2008年3月春の青春18きっぷの旅（第1日目後編・名古屋で泊まるだぎゃ）

前回は、高山駅に到着した所まででした。

その高山駅です↓

結局「特急ワイドビューひだ（18:42発）」に乗って、岐阜まで行く事に決めました↓


このように特急が充実しているダイヤです。（その反面、普通列車が思ったほど少ない）

・・で1番線ホームで特急が来るのを待っています↓

富山方面からの「特急ひだ」が3両編成で来ました。
もともと名古屋からは9両編成で来ていましたが、高山で6両が切り離されて、残りの3両で富山へ向かっていました。（JR東海とJR西日本との取り決めとか・・・）

富山方面の3両が来たのを確認して、残りの6両がやって来ました（動画）↓

「特急ワイドビューひだ」増結車両回送（高山駅）シーン。

ちょうど自由席でした↓


特急は「青春１８きっぷ」は使えないので、「乗車券」「特急券」と購入しました。

「ひだ」の車内です↓


バリアフリーとは無縁です・・・orz

高山発車後、夕食をとりたいと思いました。
当然、重要アイテムの「駅弁」を購入しました（「松茸の釜飯」です）↓


ひもをほどいた状態です。

紙を取ったら・・・何だかオラわくわくしてきたぞ！！↓


中身です。大変おいしゅうございました。（まるで、馬鹿の一つ覚え）
ただ、容器がプラスチックなのが残念でした。

ちなみに上の白い物の中身は・・・↓

漬物でした。

そして、岐阜駅に到着しました↓


ここで、「特急ワイドビューひだ」とお別れです。

そして、「特急ワイドビューひだ」は名古屋へ向けて発車しました（動画）↓

「特急ワイドビューひだ」名古屋行き、岐阜駅を発車シーン。

このあと、20:52発の「新快速」豊橋行きに乗り換えます。電光掲示板より↓

そして、その「新快速」がやってきました（動画）↓

「JR東海313系新快速」豊橋行き、岐阜駅に到着シーン。

車内です↓


さすが、JR東海の主力車両313系です。

車内広告です↓

313系アピールしすぎ・・・ちょっと引いた。

ようやく、名古屋駅に到着しました↓

これで、「新快速」豊橋行きとはお別れです（動画）↓

「JR東海313系新快速」豊橋行き、名古屋駅を発車シーン。

名古屋駅を出ました↓

こうして、この日は駅近くのビジネスホテルに泊まりました。

第1日目の反省点として
　①病院の予約がなければ、高山本線は特急を使う事がなかったかも知れません。
　②遅くなった分、景色が暗くて見えなかった。
　③撮影手抜きすぎ・・・orz
　　・・・こんなものかな？

さて、次の日（16日）はどうするか？
当然、帰るのですが。ただ帰るのはもったいない！！

そう言えば、何回も何回も行きたいと思っていたあの場所へ行きましょう！！

この続きは、「第2日目前編・鉄ヲタは、ミュースカイに乗って・・・」でお送りいたします。

　　　それでは・・・・　　　　　Written　by　ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）

2008年3月春の青春18きっぷの旅（第1日目中編・『高山本線』に乗って高山へ行こう）

前回は、富山駅から発車するところまででした。

さて、「高山本線」に入りました。その時、以前「神岡鉄道」（すでに廃線）へ行ったときにはなかった駅がありました。

「婦中鵜坂駅」です。3月15日のダイヤ改正と同時に開業しました↓


本来なら無人駅ですが、開業当日だったのでJR職員がいました。

特急停車駅でもある「越中八尾駅」です↓


ちょうど、「特急ワイドビューひだ」も停まっていました。

撮影しようとしたら、発車しましたので中途半端な撮影でした（動画）↓

「特急ワイドビューひだ」富山行き、の撮影失敗・・・・・orz

普通列車の並びです↓


駅舎です。

列車は終点の猪谷へ向かっています。途中の風景もなかなかです↓

そして、終点の猪谷駅へ到着しました↓


ここでこの車両とはお別れです。

実はこの猪谷駅ですが、JR西日本とJR東海の境界駅です。（駅はJR西日本）
「高山本線」復旧前は、ここから角川駅まで代行バスが走っていました。

復旧後は、ちゃんとここから高山へ行きます↓


JR東海所属列車、普通「高山行き」です。

駅名版を見ていると、「黄色いテープ」で貼っている所があります↓

この部分は、以前ありました「神岡鉄道」の部分です。

かつての神岡鉄道専用ホームにて（2006年4月29日撮影）↓

同じ場所で撮影（現在）↓

線路は撤去されていました。

車両内部です↓


キハ48系です。

こうして、猪谷駅を出発しました。すぐに旧神岡鉄道のトンネルが見えました（動画）↓

・・・で次の杉原駅まで動画撮影してしまったよ・・・orz

その杉原駅に到着しました↓

杉原駅舎です↓


「飛騨まんが王国」が近くにあるらしいです。

ようやく、終点の高山駅に到着しました↓


左側が今乗った列車で、折り返し猪谷行きになります。右側が普通「美濃太田行き」です。

これでこの車両とはお別れです↓

とりあえず、ここから移動します↓




このホームに岐阜・名古屋方面「特急ワイドビューひだ」が来ますが・・・

とりあえず出ます↓


「飛騨高山観光案内所」がありますが、営業時間外です。

そして、高山駅から一度出ました↓

ようやくたどりついた「高山駅」・・・ですが、時間的にすぐ移動しなければいけません。

しかも、普通列車では時間がかかりすぎる（夜10時に岐阜になる）ので、ここから「ワープ（特急などを使う事」します。

その事については、「第1日目後編・名古屋で泊まるだぎゃ」へ続きます。

　　　それでは・・・・　　　　Written　by　ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）

2008年3月春の青春18きっぷの旅（第1日目前編・とりあえず富山へ）

前回は、ほんの日帰りだったので「青春１８きっぷ」の力を発揮できなかったのではないか？・・と思いました。
（半分は「第3セクター」ばっかりだったので・・・・）

なお、あと4回分残っています。しかも、昨年と違い3月の土日に鉄道旅行するのがだんだんと難しくなってきました。（仕事が大半、あと家の関係も・・・）

3月16日は、仕事を入れる予定でしたが・・・・
　①プライベートで22・23日と29・30日は実家にいないといけない事。
　②以前、会社の公用車を使って行動しましたが「無残な結果」に終わってしまった事。
　　（もう、休日に公用車を使用しずらいと・・・新規契約オール０だったので）
　③兄から「日曜日出るのなら、俺の軽トラックを使ってもいいぞ」と軽トラックを借りる用になった事。
　④このままでは4月10日の期限切れまでに残り4回分終了しない事。
　⑤16日の代わりに23日（日）に行動しました。（結果はわずかの成果のみ、約10件回ってです。）

　　　　・・・で3月最後の大遠征（来年の3月は無理だな）を行う事に決めました。
　　　　　
　　　　　もう、来シーズンの「春の１８きっぷ」の旅はあきらめる事も考えております。

3月15日（土）ですが、10：30に医者の予約を入れていたので病院へ行きました。

帰ってきて、さっそく行動を起こしました・・・・・

大遠征の旅の玄関口の「高田駅」です（自分が勝手にそう呼んでいるだけ）↓


早速、直江津行きが来ました。

直江津へ到着↓

隣は「あさま号」・・・じゃなく「妙高号」か。

時間があるので、改札を出て時刻表を見たら・・・あれ？変わっている↓


いつの間にか、JR東日本新潟支社専用タイプの時刻表に・・・

以前は、このタイプの時刻表だったのに・・・（昨年の中越沖地震後、7月28日の撮影）↓


この頃は大変でした・・・

あっ！！そうだ！！

　3月15日って「JRダイヤ改正日」じゃん！！

　　　　だからか！！　この時に時刻表を変えたのか！！

自己完結したところで昼食へ↓

さあ、いくぞ富山へ・・・・↓


この階段を降りると・・・・・

なんと、455系（475系）急行型交直流両用電車があるじゃありませんか！！（しかも急行色）↓




富山行きです。（当然、終点まで・・・）

車内です↓

そういえば、この車両に乗ったのは「JR富山港線廃線イベント」の時以来です。

さて、これに乗って行こうとしたら、いきなり「ボヤッキー君（実際は本名で呼ばれましたが、とりあえずこのHNを使っているので・・・）」と声をかけられました。

「だれだろう？」と思い見てみたら、糸魚川の事務所にいるHさんでした。

ボヤッキー：「Hさん、どうもお久しぶりです。今日は土曜日なのに、何かあったのですか？」

Hさん：「今日は、地区で会議があってね。懇親会もあるのでね。」

ボヤッキー：「そうですか。お疲れ様です。」

Hさん：「君はどこへいくの？」

ボヤッキー：「それはですね。・・・・・へ行きます」

Hさん：「そうかね」

・・・との会話を楽しみました。その後、Hさんは「梶屋敷駅」で降りました。

さて、一人になった自分はそのまま富山へ・・・↓



折り返し、直江津行きになります。

隣には、サンダーバードが・・・↓

とりあえず、外へ↓


路面電車は以前にも乗ったので、これだけにします。

地下通路を通り、駅北口へでました。もちろん「富山ライトレール」の撮影です↓


・・・出発しました。（今回も撮り鉄です）

今、富山駅は高架駅舎への切替工事を行っています↓


このような計画です。

実際、どこまで進んでいるのか？・・↓


急ピッチで仮線工事が進んでいます。（仮線ホームの写真です）

「ここから、どうしようかな？」と思った時に・・・↓

そうだ！！　忘れていた！！　　すでに「高山本線」が全面復旧している事を！！

・・・と言うわけで、「高山本線」に乗るために3番線ホームへ↓




3番線ホームはこの奥にあります。（撮影場所は2番線ホーム）

時刻表です。「高山本線」の全面復旧に伴い、「特急ひだ」が富山まで来る事ができました↓

3番線ホームに到着しました。すでに普通列車の猪谷行きがありました↓


「もっと、高山本線」のエンブレムがいいですね。

これで、富山駅とはお別れです↓

この後は「高山本線」の旅へ移ります。

それについては、「第1日目中編・『高山本線』に乗って高山へ行こう」へ続きます。

　　それでは・・・・・　　　　Written　by　ブツクサ・ボヤッキー（鉄道用HNです）

2月16・17日の初めての『土・日きっぷ』の旅・第２日目その７「エピローグ・帰郷」

前回は、六日町駅から直江津行きに乗るところまででした。

出発後の車内の様子です↓

特段かわりありませんが・・・・・

十日町駅で対向列車（普通電車と特急はくたか）待ちのため約20分の停車です↓

この状態でしたね・・・

時間があるので車両の撮影を・・・↓

まだ、時間があるのでトイレ休憩のついてでに撮影を・・・↓

しかし、ここにいてもしょうがないので、ホームへ戻りました↓

今時、6両編成のはくたかはないと思われ・・・

さて、ホームに戻ったら直江津方面からの普通電車が来ました（動画）↓

・・・でも、この電車が発車しても、まだ「特急はくたか」がこないので発車できません。

まだまだ時間があったので、撮影しまくりました↓





順不同です。

こうして、次の対向列車「特急はくたか」が来たのと同時で、十日町駅を発車しました。

その後、予定通り終点の「直江津駅」に到着しました↓


到着当時の状況です。

隣には115系長野色がいました。（これに乗って高田へ・・・）↓


車内です。

その後、長野方面から来た「妙高号」の車体が雪だらけ・・・（関山か妙高高原とか）↓


黒姫～妙高高原～関山間は雪がひどいと思われ・・・

こうして、普通電車長野行きが発車しました。そしてついに「高田駅」に着きました↓


ここで電車とはお別れです。（一時だと・・・思うが・・・）

電車発車後のホームです。やはり、積雪がありますね・・・・↓

・・と言う事で無事に高田駅へ帰ってきました↓


すっかり雪景色ですね。

途中の道路も積雪がありました↓

これで、「土・日きっぷ」の旅は終わりました↓

結局、指定席枠1回分を残したままでした。

反省点として・・・・
　①特急・新幹線にこだわりすぎ・・・
　②アキバへの参上は自粛せよ。
　③やっぱり「青春１８きっぷ」
　④無計画性
　　　などですね。しっかり計画をたててからいかないとですね。

しかし、当分は「土・日きっぷ」の旅はしません。だって↓

もうすぐ、3月1日・・つまり「青春１８きっぷ」の使用期間が始まります。

その旅でいっぱいいっぱいになっていますね・・・orz

これをもって、長くなりましたがこのシリーズを終了いたします。長い間、お付き合いいただきありがとうございました。

　　　　それでは・・・・・・　　　　　　　　　　Written　by　羽村 隆夫