2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月25・26日『さよなら特急雷鳥号』25日その３・直江津駅から「食パン電車」419系に乗ります。自分にとってはこれが最後でした

前回は、高田駅を発車したところまででした。

車内の様子です↓

走行中の車内から撮影しました（昨年12月撮影）↓


この時は、一面銀世界でした。

終点の直江津駅に到着しました↓


ここで乗り換えます。

信越本線長岡方面は、運転見合わせでした↓


ほくほく線は、通常運行でした。（風規制による徐行運転だったかも・・・）

北陸本線で富山まで・・・↓

すぐに朝食代わりの駅弁を購入しました。

そして、6番線ホームへ。419系です↓


車内の様子です。この419系は、今年の3月のダイヤ改正で廃車になりました。

しばらくして発車しました↓



この419系から見る風景も、これが見納めです。

こうして、419系「食パン電車」に乗り、富山へ向かいました。自分にとっては、これが最後の乗車になりました。「北陸本線」と言えば419系「食パン電車」の代名詞だったような気がします。数年前までは、「北陸本線」終点の米原駅まで走っていました。現在は、敦賀まで電源方式が直流電化に変わったので、交流区間は敦賀～糸魚川のみとなり、金沢以西は新型交直流電車に置き換わっているので、古い419系が廃車になりました。まあ、年式から言ってよくここまでもたせたかなと・・・

次回「25日その４・富山駅に到着、419系『食パン電車』とは今生の別れです」に続きます。それでは・・・

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2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月25・26日『さよなら特急雷鳥号』25日その２・ついに始動！！高田駅新階段とエレベーター

前回は、高田駅のホームに出たところまででした。

逆方向を見てみると・・・↓


新しい階段が運用されていました。

そのまま、階段を登ります↓


エレベーターも使用されていました。

そのまま、2番線ホームへ向かいます↓


ここもエレベーターがあります。

そして階段を下りると・・・↓


ここに出ます。利便性は向上しましたが・・・

かつての階段の位置は、特急停車を意識した場所にありました↓


この閉鎖されているのを見ますと、何か複雑な感情が・・・

そして、直江津行きが到着しました↓


高田駅を発車しました。

こうして、高田駅を発車しました。終点の直江津駅で乗り換えます。そして・・・

次回「25日その３・直江津駅から『食パン電車』419系に乗ります。自分にとってはこれが最後でした」に続きます。それでは・・・

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2010年冬の「青春１８きっぷ」の旅、12月25・26日『さよなら特急雷鳥号』25日その１・高田駅からのスタートです

2011年3月11日のダイヤ改正前日に長年親しまれてきた「特急雷鳥」が廃止されました。その前に余裕をもって乗りたいと思いました。思い立ったらすぐ行動します。
そして、2010年12月25日、26日の一泊二日の「青春１８きっぷ」の旅をしました。

真冬の高田駅です。結構、雪が積もりました（昨年12月撮影）↓

この日は、強風の影響による運休が目立ちました↓


この区間は、非常に風に弱い区間です。

ここで「青春１８きっぷ」を確認します↓


ここに押してもらいます。

そして、押してもらいました↓


第4回目のスタートです。25日って、クリスマスですね。

電光掲示板を確認します↓

7:55発の直江津行きに乗ります。

改札を出て、ホームに出ると・・・あれ？↓


今まで使っていた階段が、閉鎖した・・・と言う事は？

次回「25日その２・ついに始動！！高田駅新階段とエレベーター」に続きます。それでは・・・

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2010年冬の「青春１８きっぷ」の日帰り旅、12月23日『氷見に行くでござる』その１２（最終回）・直江津まで戻りましたが、そこからは・・・orz

前回は、富山駅周辺を散策したところまででした。

富山駅に戻り、改札をくぐってホームへ・・・

その途中で、高山本線のキハを上から撮影しました↓


この国鉄急行色車両もあとわずかかも知れません。

ホームへ到着しました↓


475系が並んでいました。この3月のダイヤ改正で419系が廃車されたら、475系が「直江津～金沢」間の主力になります。

この直江津行き最終列車に乗ります↓


車内の様子です。自分を含め、数人だけだったような・・・

そして、終点の直江津駅に到着しました↓


22:50に到着しました。ここで降りて・・・

普通なら、ここから長野方面の電車に乗るのですが、最終電車の新井行きは22:20頃・・・つまり、ここからの手段はないのです・・・orz
仕方がないので、タクシーで春日山駅へ向かいました。

その春日山駅に到着しました↓

この後、この駐車場に停めてあった車で帰りました。

今回は、日帰りと言う事もあって、エリアが限られていました。それでも「氷見線」の『忍者ハットリくん列車』に乗る事ができました。さらに氷見市が映画『ほしのふるまち』の舞台となっており、市街を散策できたのが大きな収穫でした。
ただ、最後の富山駅に降りたのが余計でした。それで、間に合わず・・orz

今後、気をつけましょう！！・・・と言ったところで、今回の旅はおしまい！！
それでは、また！！

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2010年冬の「青春１８きっぷ」の日帰り旅、12月23日『氷見に行くでござる』その１１・富山市街のイルミネーション、そう言えば翌日はクリスマスイブだ！！

前回は、富山駅に到着したところまででした。

とりあえず、改札を出ます↓


富山駅を出ました。

しばらく、富山城方面へ歩きました↓


いつの間にか、「城址公園」まで歩いていました。

イルミネーションがきれいです↓


そう言えば、翌日の24日は「クリスマス・イブ」だった・・・どうせオイラには・・・
「そんなの関係ねえ！！そんなの関係ねえ！！そんなの関係ねえ！！ハイ、オッパッピー！！」の感じです。

富山城ですね。この時はライトアップ満載でした（今は、節電かな？）↓


きれいです・・・ね・・・

きれいですが、個人的には複雑な思いです↓


これ以上は、見るとむなしくなるので、富山駅に急いで戻りました。

こうして、寄り道をしたのですが、その代償はとても大きいものでした。それは・・・

次回「その１２（最終回）・直江津まで戻りましたが、そこからは・・・orz」に続きます。それでは・・・

Written by てつ人２８面相