20,000km

今日は朝から雨です。飛び石ＧＷの通常日の今日は市内の道路状況も普段と変わりありませんでした。ＧＷ前半の観光地はどこも比較的空いていたようですが、後半の４連休は混雑が予想されています。Voyagerは巣に篭って、IMPREZA G4相手にマフラーの取付け修正と洗車でもして遊ぶことにします。



昨日、知多半島からの帰路、IMPREZA G4の走行距離が20,000kmになりました。４月に入ってから、木曾福島に３回、飛騨に１回出掛けているので、1,500km程走っています。4月13日に19,000kmに達してから17日間で1,000km走っていることになります。ＧＷ明けにはオイルを交換しないといけない。24カ月点検時にオイルを交換してもらうことにします。Ｓモードで560km走っても、燃料計の残量は３目盛残っています。2,000ccかつＡＷＤということを考えれば驚異的な燃費の良さです。ただ単に燃費が良いだけのエコカーとは違い、ドライビングが楽しめて、この燃費なら文句の付けようがありません。

「まつば」さん

一昨日の飛騨ドライブの途中に立ち寄った開田高原、国道361号線沿いにある蕎麦屋の「まつば」さんです。



午後二時半ぐらいにお邪魔したので、店内にはお客さんがひと組だけでした。



初めてのお店は無難にざる蕎麦か、もり蕎麦を頼むVoyagerです。無難に美味しいお蕎麦です。美味しいですが、どちらかというと特徴がないお蕎麦です。正統的でストレートな美味しさですかね。付け汁も甘くなく好きです。



蕎麦湯です。どろっとしている感じのいい感じの蕎麦湯です。「まつば」さんの蕎麦湯程度のどろっとさが好みです。



「まつば」さんの駐車場から見た御嶽山です。どうもご馳走様でした。



ところで、今日は昭和の日です。昭和天皇のお生まれになった日です。雨なんですが、折角のお休みなのでドライブに出掛けました。江南市の曼荼羅寺へ藤でも見に行こうと思ったのですが雨ではね。行き先を南に変え、知多半島へ出掛けました。大あさりは普段の２倍のお値段が付いていましたので、サザエを買って帰りました。

飛騨の桜

昨日出掛けた飛騨の桜です。円空のしだれ桜です。



国道361号線沿いの道の駅に咲いていた桜です。この辺りはしだれ桜が多いようです。



国道41号線沿いだったと思います。



飛騨でも高度が高いところでは、まだまだ、桜も目を出したばかりです。



久しぶりの一眼らしい画像です。

走り乃神社

走り乃神社の神社開きにお邪魔してきましたが、まったりとした楽しいイベントでした。この神社は秋から春にかけて閉じられてしまいます。



また、クルマに乗ったまま参拝する変わった神社？です。



左回りに境内？に入り、バックで定位置に停車します。ここで記念撮影と共に交通安全を祈願します。



記念碑には「走夢」と彫られています。



ここの御本尊は何と米国で大破したストリームＺです！ 御本尊の御開帳は４月の神社開きと走夢祭り、神社閉めの三回だそうです。



絵馬舎です。奉納された絵馬がきちんと保管されていました。



作って頂いた写真入りの愛車絵馬です。赤昴もSafety DrivingとEnjoy Drivingを祈願してまいりました。



神社近くの美女ヶ池では水芭蕉が咲いていました。昔し、昔し、学校で歌わされた何かの歌を思い出します。歌詞の一部は出てくるのですが、歌の名前が出てこない。



飛騨は今が桜の季節です。今シーズン初めての桜とIMPREZA G4の画像です。美女ケ池の近くには円空のしだれ桜も綺麗に咲いていました。



optoinlandの皆さま、どうもありがとうございました。ジャンケン大会には勝てず、何も商品をゲットできませんでしたが、桜の苗木を頂きました。秋にもお邪魔できればと思います。



ここを失礼してから野麦峠を回って開田高原経由で帰ってきました。国道361から野麦峠までの往復は楽しいワイディングロードでしたが、対向車もたまにあり、それなりに神経を使いました。



それでも楽しいワイディングロードです。



今日は朝５時に家を出て、夕食直前の時間に帰ってきましたが、さすがにちょっと疲れましたね。走行距離は往復420kmでした。４月だけで1,000kmも走っているようです。Voaygerには珍しいことです。それにしても、行きは時間が早かったので当たり前ですが、帰路の中央高速も混んでいなかったのは拍子抜けしました。飛び石ＧＷの影響でしょうか。

走り乃神社と富岡製糸場

今年のＧＷは飛び石連休です。家に籠っていても仕方がないので明日は走り乃神社に出掛けようと思っています。走り乃神社の神社開きなのです。



走り乃神社はどこかなと調べてみたら、高山方面、美女高原だそうです。ナビに道案内をしてもらうことにします。しかし、ナビにはこのポイントがない。北緯東経でポイント登録だとさ。困ったもんだ。復路は361号線にして、蕎麦でも食べてきますか。今回はくるまやさんか、旗揚げ源氏さんですかね。往復で400kmのドライブになりそうです。



群馬県の富岡製糸場が世界遺産に登録されるようです。昨年の11月、Voyagerもお邪魔しました。



製糸設備です。



どんな行程の設備なのか忘れてしまいましたが、ここでの説明で印象的だったのは、国産のレンガは最初は焼ムラがあったけれど、一年程で焼きムラがなくなったということです。直ぐに国産化できる土壌が既に明治の初頭にあったということです。なるほど、初期の建物のレンガはまだら色になっていましたが、増築された建物のレンガの色はほぼ同じ色をしていました。富岡の皆さん、おめでとう。