プレート隠し

IMPREZAを撮ることが多いのですが、画像をWebにアップする際、標識の番号を消す作業が面倒でした。そこで、こんな物を作ってみました。



IMPREZAを写す際、標識にこれをくっ付ければ、画像処理の手間がなくなります。

寒くなりました

今日は寒いです。ニューヨークではハリケーンが来襲、あちらも大変なようだ。大統領選の遊説はどちらの候補も一次お預けのようだ。

歯医者

出社と同時に一言断ってから歯医者に行く。今日でやっと下の歯の治療が終わりました。５月から虫歯に始まって、口腔外科に行き、手術と難儀な歯の治療でしたが、これでひと段落つきそうです。それでも、年明けにはもう一度、口腔外科に行かないといけない。



昨夜、ネットでポチッと行きました。大した物ではないので高額な物ではありません。IMPREZAに取り付けるためのCLIFFORDの衝撃センサーです。ボンネットにセンサーを取り付けたので、今度は衝撃センサーです。この装着にはコツがあるらしい。どんなに頑張ってもプロが取り付けたようにはいかないでしょうが、ゆっくりと時間を掛けて、コツを習得したいと思います。最近はIMPREZAを相手にＤＩＹを楽しんでいます。

灯油とタイヤの空気圧

深夜早朝、灯油を買いにＧＳまで行きました。寒くなってからでは適わない。こういうものの準備は多少早い方がよろしい。ＧＳには他にお客はいなかったので、まぁ、この時間ではいないのが普通です。ゆっくりとタイヤの空気圧をチェック、充填しておきました。１カ月点検から３カ月程しか経っていないのだが、空気圧は規定値より、四輪すべて一割程少ない。SUBARUのディーラーは点検時にタイヤの空気圧をチェックしていないようだ。

エンジンルームと室内間の配線作業

IMPREZA G4のエンジンルームと室内間に配線を通しました。先週もやったのだけれど、気に食わないのでやり直しです。



本当はパッセンジャー側から通したかったのだけれど、あれこれと他のグロメットを探しても室内側に通るグロメットはなく、ここのドライバー側の孔から通すことにしました。この孔を見付けるまでに１時間も掛ってしまった。グロメットを外して穴を開けるまでは良かったけれど、このグロメットを元に戻すのにも一苦労。弾力はあるのだけれど硬くて元の孔にすんなりと戻ってくれませんでした。



室内側はここに通ってきます。内装材の一部がご覧のようにめくれるようになっています。画像右下に見えるのはブレーキペダルです。



エンジンルーム側の配線作業はこれで中断。配線は束ねてエンジンルーム内に結束バンドで仮り置きです。来週はトランクルームから室内に配線を引き回す予定です。毎週、毎週、少しづつＤＩＹを楽しんでいます。こんな楽しいことを業者にお金を払って、まる投げしてしまうのは勿体ないです。