行きは「ひだ」で行きました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/d0/da04feec478c9449211127b11aab18ca.jpg)
目的の駅にも冬の飾り付けがありました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/78/af/38f224ee24861a9f27557891c520c99a.jpg)
帰りは富山から金沢まで北陸新幹線です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/26/95095c05f04e57c20bc6f169caa96bf7.jpg)
快適な車内です。自由席にもかかわらず、車内はガラガラでした。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0b/60/2be244611ee05d60a2c1fe4b04ba4f88.jpg)
金沢から米原までは「しらさぎ」です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/3a/5730109ea11fa3588fe98fdec6c8fb62.jpg)
北陸新幹線が開通してから「しらさぎ」は米原までしか行かなくなってしまいました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/16/d5/52e45b73c7a68e91851975d6d2cbb1bc.jpg)
「しらさぎ」の車内です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/d9/5e8addad6fdb28f7bba429942118efa3.jpg)
乗り継ぎの時間がなく、まともなお弁当を買うことができなくなり残念です。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3a/e8/e039208d7ef31b4b9455331e9d20af6f.jpg)
米原から名古屋までは「ひかり」です。北陸新幹線が開通してから、不便になった日本海側でのお仕事です。行きは「ひだ」とがあいの風とやま鉄道と二本の乗り継ぎ、帰りはがあいの風とやま鉄道から始まって、「つるぎ」、「しらさぎ」、「ひかり」と四本の乗り継ぎでした。帰ってから印刷したQSLカードをコール順に並べました。明後日にでも中区の無線ショップにあるJARL転送QSLボックスに入れてきます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/d0/da04feec478c9449211127b11aab18ca.jpg)
目的の駅にも冬の飾り付けがありました。
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帰りは富山から金沢まで北陸新幹線です。
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快適な車内です。自由席にもかかわらず、車内はガラガラでした。
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金沢から米原までは「しらさぎ」です。
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北陸新幹線が開通してから「しらさぎ」は米原までしか行かなくなってしまいました。
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「しらさぎ」の車内です。
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乗り継ぎの時間がなく、まともなお弁当を買うことができなくなり残念です。
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米原から名古屋までは「ひかり」です。北陸新幹線が開通してから、不便になった日本海側でのお仕事です。行きは「ひだ」とがあいの風とやま鉄道と二本の乗り継ぎ、帰りはがあいの風とやま鉄道から始まって、「つるぎ」、「しらさぎ」、「ひかり」と四本の乗り継ぎでした。帰ってから印刷したQSLカードをコール順に並べました。明後日にでも中区の無線ショップにあるJARL転送QSLボックスに入れてきます。