米坂線・男鹿線の旅３ 羽前沼沢駅～坂町駅

羽前沼沢　　　11：27着　11：28発　　　
　この先も渓谷で、小トンネルと幾つもの鉄橋が車窓に変化を付けます。






伊佐領　　　　11：35着　11：36発　　　
　左手に「伊佐領の岩場」が見えます。


　曲流する横川を何度か渡りながら進みます。


羽前松岡　　　11：42着　11：42発　　　
　左手に小国新道がぴったり並走して小国駅に着きます。


小国　　　　　11：47着　11：48発　　　
　新潟県外で唯一、えちごワンデーパスて乗降可能な駅です。
　右手に紅葉で有名な赤芝峡が僅かに見えました。


越後金丸　　　11：57着　11：58発　　　
　ここから新潟県、羽前から越後になります。新潟県の鉄道駅としては最東端です。
　右に荒川を見て進みます。


　第２荒川橋梁を渡ると、左手はダム湖になっています。


　第１荒川橋梁でダム湖を越えます。




　高置場山トンネルをくぐり抜け、岩船発電所の脇を通ると越後片貝駅に着きます。


越後片貝　　　12：04着　12：05発　　　
　無人駅ですが、駅舎は九ヶ谷地区ふるさと会館（公民館）との合築になっています。


　榎山トンネルを越えます。


　鷹ノ巣トンネルを抜けると２５‰の勾配で下っていきます。


　盆地に出てきます。




越後下関　　　12：11着　12：12発　　　
　水田と農村集落の間を進み、越後大島駅に着きます。


越後大島　　　12：16着　12：16発　　　
　２００３年（平成１５年）の水質調査で、日本一きれいな一級河川のひとつと評価された、大朝日岳を源にしている荒川も河口が近くなってきました。


　国道７号をアンダーパスし、左にカーブすると羽越本線と合流し坂町駅に着きます。








坂町　　　　　12：25着　
　１時間５６分の米坂線の旅でした。

　つづく