いくら気をつけても無理なものは無理！

カミナリが鳴れば避難するし、スズメバチの巣があれば駆除する。
インフルエンザが流行すれば予防接種もするし、マスクをし、手洗とうがいを徹底する。
人によって差はあるかもしれないが、人は皆危険を回避するようにできている。

自転車に乗ると確かに清々しいし、気分がいいがローディーにも様々な危険が常に隣合わせだ。
山でブヨに攻撃されたり、激坂で立ちゴケしたり、交通事故にあったり…
その中でも交通事故は最も確率が高い危険と言ってもいいと思う。
と、いうのもロードバイクはその名の通り舗装路を走る乗り物だ。
当たり前だが、舗装路には自動車や自動二輪車がたくさん走っている。
ヨーロッパなど自転車先進国では、舗装路における自転車の地位はかなり高まっているが、日本ではまだまだ自動車や自動二輪車が主役であり、自転車はわき役どころか邪魔者だ。

そんな事情もあり、我々ローディーは舗装路を走る上で身の安全を第一に考え危険を予測し、事故などを未然に防ぐ努力をするべきだ。

峠道などで対向車のバイクが転倒して巻き込まれたらどうしよう？
交差点で対向の右折車が急に曲がってきたらどうしよう？
停止中の自動車の脇を通る時、もしもドアが開いたらどうしよう？
その他にも舗装路にはまだまだたくさんの危険要素が盛り沢山だ。
こう考えると、ドキッとして冷やせをかくシーンがけっこうある。

前置きはここまで。
実は日曜日、交通事故にあった。
福生から風張林道を上り、甲武トンネル、和田峠を経て福生に戻ってくる素敵な旅のはずだった。
福生から風張上り口までの終盤、事件は起こった。
ダラダラ上りをえっちら上っていると、左側路側帯に停止中の自動車が一台。
自転車を乗っているとこういうシーンはよくある。
こういう場合、さっき書いた急なドア開けや急な発進を予測し、気持ち距離をあけて通過する。

しかし、その車はなんと自分がすぐ近くに接近しているにも関わらず、急にUターンを始めました。
一瞬の出来事でした。
ウィンカーなしです。
とっさに危ない！と叫ぶも、逆にアクセルを踏んだのかさらに右へ加速。
正直もう死んだと思った。
結局、自転車ごとはねられ、自転車は自動車にひかれてペッチャンコ。
自分は自動車と強く接触後、道路に投げ出され全身打撲。

運転手に聞いてみると、右後方確認をしなかったそうだ。
ウィンカーもだすのを忘れてしまったらしい。
60から70くらいのおばあさんだった。

おばあさんだからしかたないのかなぁ？
うーん、そうじゃないと思う。
やはり自動車は時に凶器にもなるため、運転手は充分気をつけるべきだ。

Uターンする時は後方確認しましょう。
また、目視しましょう。
それと方向指示器を出しましょう。
お願いします。

いくら考えても無理です。
運が悪いとシンデマス。


みなさん、長々と読んでいただき、ありがとうございました。

今回、自転車乗るのが少し怖くなりました。
その前に、怪我を治さないと乗れないか！
がんばって治すぞ～！

みなさん、どうかお気をつけください。