ひぐらしもオワタ・・・

http://www.tokai-tv.com/whatsnew/24/24394.html
＞きょう深夜３：３２～放送予定の「ひぐらしのなく頃に解」は都合により「極旨★KING　グルメいちばん星！」に変更させて頂きます。ご了承ください。

東海テレビが12話放送中止・・・。ちなみに一番最初に放送する局です。
11話の前半までは平和でしたが、今回は残虐なシーンが含まれてるのでしょうからね・・・
ありえるとは思ってましたが本当に中止になるとは・・・

http://www.kbs-kyoto.co.jp/contents/report/archives/2007/09/post_19.htm
>京都府京田辺市での父親殺害事件を受けて、9月21日26時30分から放送を予定していた「ひぐらしのなく頃に解」は、休止とさせていただきます。事件と番組の関連があるかどうかは不明ですが、少女が凶器を持っている場面などがあり、地元京都の事件であることなどから、番組を不快に思われる視聴者の方がおられる可能性があることを考慮して判断させていただきました。今後の予定については検討中です。

KBS京都も放送なし。名古屋で放送しなくて事件の地元で放送したら面白かったのですが・・・

E233系ウラ102編成東急出場

9/18に京浜東北線用E233系の2編成目となるウラ102編成が東急車輛を出場しました。
前回同様に宇都宮まで試運転を行いましたが、先に方転を行いました。前回は西浦和から貨物線でしたが、今回は東浦和に行って方転をしています。そのため宇都宮線内は前回より遅スジでした。
テスト期間で帰りが早いので白岡陸橋まで行ったのですが、車の音で接近に気づかず、気づいたときには遅かったです・・・
しょうがないので折り返しを待ったのですが暗・・・

School Days 第12話「nice boat.」

非常に素晴らしい最終回でしたwww
展開が気になりテレ玉放送まで待てないので砂嵐しか映らないtvkを頑張って見ていたのですが、「都合により、番組を変更してお送りしています」・・・
30分どっかの風景映像でしたwwwwwwwwww
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1091258

前回の感じからすると鮮血ルート行きそうな感じだったので、リアルひぐらし事件の影響で放送自粛ってとこでしょうか・・・
明日にCTCに期待・・・。
CTCオワタ・・・　26:00 オーレ！味なスペイン

毎日新聞
ニュースでネタバレですかw

どうなる？第2東京タワー

気になる記事を発見。
本題は地デジの投資額が3割増と言うのもですが、気になるのは最後の文。

＞記者会見した民放連の菅谷定彦・経営委員会委員長（テレビ東京会長）は・・・。第２東京タワーについては「事業主体となる東武鉄道との交渉がいまだ決着せず、デジタル放送に完全移行する１１年７月には間に合わない。その場合は、現在の東京タワーを使えばいい」との認識を示した。

未だに工事始めないのはおかしいと思ってましたが謎が解決しました。この交渉とはテレビ各局との賃貸料についてだと思われます。記事にあるようにただでさえ高い投資額なのに、この中にはタワー関係のお金は入っていませんから・・・。少しでも安く済ませたいテレビ局と、多くの収入を得たい東武鉄道が争うのは当然のことでしょう。計画が白紙になるレベルまで行ってしまうと問題ですが・・・
地デジに移行する上で必ずしも第2東京タワーが必要みたいなイメージがありますが実際はそうではありません。記事の最後にもあるように現在の東京タワーも使えるのです。
現在の地デジは東京タワーの特別展望台上部(270M付近)から10kWの出力で発信されているわけですが、それだけで関東のほとんど、遠くは那須まで届いているのです(詳しくはこちら)。
アナログ放送は333M地点から50kWで出力されています。ここにデジタル放送用のアンテナを設置し、高さを30M程高くすれば第2東京タワーは必要ないと言われています。この場合はなんと新タワー建設の1/10以下の40億で済むのです。さらに放送用設備も現在のを流用できます。
東武沿線民としては計画通り建設してもらいたいものですが、現状を考えると白紙もありえることです。今後どうなるのか気になります。

EF210-132甲種輸送

9/14～15にEF210-132が川崎重工から新鶴見まで甲種輸送されました。
EF210-132は新鶴見機関区の所属となるようです。
現在新鶴見機関区に所属するEF210は110～113・116～125、そして132の15両です。

JR貨物、27両新造

平成20年度のJR貨物新造計画が発表されました。全部で27両になるようです。
・EH200 3両
・EH500 3両
・EF210 14両
・EF510 3両

EF210は14両もの大量増備となります。これによりEF65の0番台・500番台が消える可能性も出てきました。
現在残っているのは以下の通りです。
高崎機関区
57・108・115・118・119・125・506・515・528・530・535
岡山機関区
87・100・103・104・114・116・124・127
間違ってなければ上記の19両です。
高崎機関区の49と502は先日9/6に倉賀野へ廃車回送されました。

11480F営業運転復帰

9/12の405レから11480Fが機器交換後初めて営業運転に入りました。
本日は1往復のみの軽い運用でした。
○-405-2412-3803-▽

2両は無理でした

9/2に455系がさよなら運転を行った磐越西線ですが、異例の事態が起こっています。
455系から719系に変わったことにより基本両数が3両から2両になり、混雑が心配されていたのですが、やはり2両では無理だったようです。
9/10より719系2両で運転されていた1221M(会津若松733-喜多方756)、1228M(喜多方930-郡山1114)、1225M(郡山1143-会津若松1303)が719系4両に変更になりました。
これにより2両不足するためなんと1226M(会津若松735-郡山847)、3235M(郡山1243-会津若松1350)が455系3両で運転されています。
復活した455系は磐越カラーではなく東北線カラーですが、引退から1週間後にまさかの復活となってしまいました。
719系が追加されるまではこの状態が続くものと思われます。

5114F甲種輸送

本日5114Fサハ1欠9両が東急車輛から甲種輸送されました。明日、明後日で長津田へ搬入されます。
5114Fのクーラーは日立製のようです。従来は奇数が三菱、偶数が日立でしたが5111F以降は三菱製となっていました。
この編成は9/28から営業運転に就くことになります。
鷺沼に留置されている8609F、長津田の奥に留置されている8613Fの動向が気になるところです。

巨人阪神戦

台風も無事通り過ぎ中止という最悪の事態はまのがれることができました。
去年と同じく新聞屋のタダ券なので立ち見ですがいいですね。
現在1.5ゲーム差で優勝が掛かってくる試合だけあって人がすごいです。

台風9号鉄道運休情報8:05

■JR東京近郊
東海道線東京～小田原
宇都宮線上野～宇都宮
京葉線全線
■東京メトロ
東西線東陽町～西船橋

では学校行ってきます・・・

台風9号鉄道運休情報23:28

■JR東京近郊
京浜東北線全線
埼京線全線
川越線大宮～川越
中央・総武緩行線幕張～千葉
総武快速線全線
成田線千葉～成田
外房線全線
内房線全線
東海道線東京～小田原
常磐線上野～友部
常磐緩行線全線
武蔵野線全線
京葉線全線
■東京メトロ
日比谷線全線
東西線東陽町～西船橋

台風9号

酷くなってきましたね・・・
未明から明日午前中にかけて関東が暴風域ですか・・・
東武もスペーシアが一部運休ですね。

休校や始業遅らす学校が多いのに、うちの学校は今のところ平常どおりwww
頭固い学校なのでわかってはいましたが殺す気ですねw

81116F津覇出場

4/12に津覇車輌に入場した81115Fのうち下り側4両の81116Fが9/6に津覇車輌を出場し栗車管に入場しました。伴走は8144F+8571Fでした。
これにより津覇入場中なのは81108F・81115F・11601Fとなりました。しばらく放置されていた81108F・11601Fも手をつけ始めたようです。
今回の81116Fですが工期が今までより1ヶ月程短かったです。今にでもワンマン運転が開始されそうな雰囲気なので急いで工事した感じですかね。
参考
81106F:9/15→3/1
81105F:9/15→4/10
8190F:12/8→5/31
8189F:12/8→7/18

18歳になりました

誕生日の実感が無いですが・・・
まぁ無事18回目に誕生日を迎えました。
18歳ってことで車の免許が取れたり、今まで出来なかったことが出来るようになるわけですが、高校卒業するまではあまり関係ないですね。
免許は受験終わったら取る予定です。

てか誕生日に台風って・・・orz
7日の巨人阪神戦のタダ券もあるのですが、いつもどおりだと中止でしょうね。中止になったら新聞屋に代わりのチケットもらいに行きますかw