2両は無理でした

9/2に455系がさよなら運転を行った磐越西線ですが、異例の事態が起こっています。
455系から719系に変わったことにより基本両数が3両から2両になり、混雑が心配されていたのですが、やはり2両では無理だったようです。
9/10より719系2両で運転されていた1221M(会津若松733-喜多方756)、1228M(喜多方930-郡山1114)、1225M(郡山1143-会津若松1303)が719系4両に変更になりました。
これにより2両不足するためなんと1226M(会津若松735-郡山847)、3235M(郡山1243-会津若松1350)が455系3両で運転されています。
復活した455系は磐越カラーではなく東北線カラーですが、引退から1週間後にまさかの復活となってしまいました。
719系が追加されるまではこの状態が続くものと思われます。

5114F甲種輸送

本日5114Fサハ1欠9両が東急車輛から甲種輸送されました。明日、明後日で長津田へ搬入されます。
5114Fのクーラーは日立製のようです。従来は奇数が三菱、偶数が日立でしたが5111F以降は三菱製となっていました。
この編成は9/28から営業運転に就くことになります。
鷺沼に留置されている8609F、長津田の奥に留置されている8613Fの動向が気になるところです。