副都心線ダイヤ発表

6/14に開業する副都心線のダイヤが発表されました。有楽町線も含め予想以上のものとなっています。
副都心線での優等運転は以前から発表されていましたが急行、通勤急行、さらには有楽町列車にも準急が出来るそうです。停車駅は以下の通りです。()内は小竹向原～渋谷間の1時間あたりの本数。
急行：和光市・小竹向原・池袋・新宿三丁目・渋谷(朝4・昼4・夕2・土休4)
通勤急行：和光市～小竹向原・池袋・新宿三丁目・渋谷(朝4・夕2)
準急：和光市・小竹向原・池袋～新木場(昼4・土休4)
日中は以下の通りとなるものと思われます。なお有楽町線・東上線側の詳細が少ないので予想が入ります。
渋谷：和光市4・志木or川越市4・飯能2・清瀬2　うち4本急行
新木場：和光市or志木or川越市6・小手指2・清瀬2　うち4本準急
メトロは相当本気を出した感じでしょうか？和光市～小竹向原の通過は予想してませんでした。東武が怯えていた理由がよく分かりました。

副都心線6/14開業予定

池袋～渋谷に建設中の東京メトロ副都心線が6/14に開業予定のようです。リリースはこちら。
最近では試運転も開始されたらしく入線試験で副都心線未対応の9050系も入線したようです。
開業日が待ち遠しいです。

綾瀬車両基地見学会＆撮影会

12/15に行われた綾瀬車両基地の見学会＆撮影会に行ってきました。今回のは抽選10000名のイベントだったため最初は行く予定は無かったのですが、いつもお会いする方々が多く当選したと言うことだったので行って来ました。
最初に工場を通り抜けて物販で日比谷線の路線図を購入。中古が多かったのですが掘り起こしたら新品のナンバーリングつきのやつを見つけたので買ってしまいました。それを持って撮影会へ。
入場制限しながらだったので酷い混雑ではありませんでした。しかし冬の日差しが車体で反射してまともな写真は撮れず・・・。そのまま端っこで乗車体験をしていた3000系の撮影をしてました。しかし人が増えてきて撮影をするとかの状態ではなくなってきたので会場を後に。車両基地に架かる歩道橋で撮影しました。最後に3000系の撮影会をやっていましたが、押し合う人々で酷い状況に・・・。歩道橋は20人くらいだったので移動して正解でした。
ご一緒した方々お疲れ様でした。今度からは素直に田舎に行きましょうw

MSEが新木場に

11/11未明に小田急60000形MSEが新木場へやってきた模様です。画像等はこちらのブログ。
初めての地下鉄入線はメインとなる綾瀬行きではなく、臨時で入線する新木場行きとなりました。今後どうなるのかが気になる所です。
ちなみに昨日の新木場にはメトロ9000系+営団3000系が居たとか・・・

ついでになりますが小竹向原にホームドアが設置されました。しかし9101Fは元気に走ってます。ドアの位置が一部ズレているようですがホームドアは稼動していないため支障はないようです。

小竹向原に来月ホームドア設置

11月に小竹向原、12月に新線池袋にホームドアが設置されるようです。
これによりホームドアに対応できない07系と9101Fはまもなく有楽町線から姿を消すことになりました。
ここで9101Fが抜けてしまうと9000系の改造が2編成同時に出来なくなると思われます。今年度51073F・51074Fが来ることになっていますが11月中の甲種予定はありません。そこらへんもどうなるのか気になるところです。

7000系の今後

8両化などが続くメトロ7000系ですが、鉄道ファンに今後についての記事が載りました。詳しくは鉄道ファンをお読みください。
重要な部分をまとめると
■有楽町・副都心線用10両編成・・・10編成
7101F・7102F・7104F・7105F・7106F・7107F・7110F・7112F・7114F・7118F
■副都心線用8両編成・・・15編成
7103F・7109F・7113F・7115F・7116F・7119F・7120F(すでにB修繕・VVVF化済み編成)
7128F・7131F・7132F(上記編成の中間車廃車で捻出されたVVVF等を流用してB修繕・VVVF化)
7127F・7129F・7130F・7133F・7134F(新規品でのB修繕・VVVF化)
■廃車・・・9編成
7108F・7111F・7117F(3次車タイプのチョッパへと更新済み編成)
7121F・7122F・7123F・7124F・7125F・7126F(3次車)
となります。

6000系以降の車輌は車齢40年まで使う計画でしたが、修繕・VVVF化をするなら新造した方がよいと判断したのか、VVVF化されてなく製造から年が経っている9編成廃車となるようです。これに伴い10000系は当初20編成と発表されていましたが、最終的に31編成になるようです。
現在8両化されている編成は以下の通りです。(改造順)
7127F・7130F・7103F・7128F・7109F・7113F・7115F・7116F・7120F

10116F甲種輸送

9/21～23に下松→綾瀬で10116Fの甲種輸送が行われました。牽引はEF66-108でした。
しかし日が暮れるのが早くなりましたね・・・。日立甲種の大船撮影はもうそろそろ限界ですかね。

7103F副都心線カラーに

メトロ7000系ネタですが、定期的にお伝えすることにします。
新木場に入場していた7103Fが副都心線カラー・8R化した模様です。
また7109Fも入場したとのこと。
7103Fも7109Fも画像な～いorz

メトロ7000系続々改造中

先日7127Fの情報をお知らせしましたが、7130Fも8両化され姿を現した模様です。詳しくはこちらのブログ。
また現在7128Fも改造中のようです。7103Fも何かやってるとか？
なおLEDですが10000系と同じく3色のようです。行き先と号車の相互表示になっています。VVVFは三菱製です。運転台はもちろんワンハンドルになりました。
結構急ピッチでやってますので撮影はお早めに・・・
画像はクリスマスイベントの日に撮影した7130F

メトロ7000系副都心線対応車現る

中間2両が廃車された7127Fが改造されて姿を現した模様です。画像はこちら。
あまりにもウソ電っぽい塗装ですが、10000系に頑張って近づけたのがわかります。特に側面は7000系としては初めてドア窓が大型になり、側面だけみると一瞬10000系に見えてしまいます。
この塗装は副都心線対応車のものなのか？それとも8コテの証なのか気になるところです。

東西線5000系イベント

彩撮影した後に行って来ました。
終了1時間前だし皆帰り始めるだろうと考えていたのですが甘かったですね・・・。5000系の並びは20列くらい後ろにいたので諦め・・・。05系の前あたりは5列くらいだったのでそこから斜めに撮影する程度に終わらせました。
アルミはまもなく、ステンレスも3月には引退するそうですので撮影はお早めに・・・

東京メトロ副都心線！

13号線の正式名称が発表されました。その名は「副都心線」！
何か微妙な気がしますが・・・。そのうち慣れるでしょうね。
途中の駅名に関しては「雑司が谷」「西早稲田」「東新宿」「新宿三丁目」「北参道」「明治神宮前」「渋谷」で決定したようです。
「この電車は東京メトロ副都心線直通、渋谷行きです。」・・・。やっぱ微妙？

メトロ10000系デビュー！！

本日予定通り東京メトロ10000系がデビューしました。初日は10101Fのみで27Sに入りました。
学校があったので東上線方面まで行く時間がなかったので行けませんでした。聞いた話によると車内は間接照明で落ち着いた雰囲気がある反面暗いところでは車内も暗くなってしまうようですね。またドアチャイムはJRの209系などと同じようなものになったようです。
早く乗ってみたいです。

メトロ10000系9/1デビュー！

http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-32.html
9/1に営業運転を開始するそうです。
また9/30には新木場で有楽町線車両を並べての撮影会が行われ10/1から発売する記念パスネットの先行販売を行います。枚数は結構あるので後回しでも大丈夫でしょう。
9/2からはスタンプラリーを行い撮影会の際にスタンプシートを持っていくと記念品がもらえるそうです。
東上には当分行かないだろうと思ってましたが早速行くことになりそうです。

メトロ13号線はH20年6月開業

公式http://www.tokyometro.jp/news/2006/2006-m23.html
(新線)池袋～渋谷を結ぶ東京メトロ13号線の開業が2008年(H20年)6月に決定いたしました。池袋を含み8駅が設置されるようです。これと同時に東上線でもダイヤ改正が行われるでしょう。
本来なら2007年度に開業する予定でしたが遺跡調査や土地取得の遅れでずれ込んだようです。3ヶ月ほどの誤差なのでそこまで問題ないでしょう。