きり☆ふじの日々・・・

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復活

2006年01月28日 23時23分07秒 | 東武鉄道
今日より鉄活動に復帰しました。久しぶりにまともに動いたせいか疲れました・・・。
今日は51052Fを撮りに東急田園都市線梶が谷まで行ってきました。駅には10人弱くらいの人が撮りに来てました。
今日は東武への返却だったので梶が谷で撮ったあと千代田線を使い先回りし松原団地で撮影しました。本当は梅島で撮影したかったのですが列車が無く諦めました・・・。
ということで松原団地で撮ったのですが運転士の好意かこちらを確認してからヘッドライトをつけてくれました。やっぱヘッドライトをつけた姿はかっこいいですね。しかしいきなりついたので露出補正がうまくいかず、まともに撮れたのは1枚だけ。
さて、明日は51054Fの甲種がやってまいります。自分は病み上がりなので行かないですが(てかもう飽きた・・・)

明日は・・・

2006年01月21日 23時52分11秒 | Weblog

晴れるようなので雪があるうちに撮りに行きたいのですが・・・

進研模試
があるんですorz

国・英80分、数100分で終わるのが14時。さすがにサボれないので頑張ってきます。夕方まで雪がありますように・・・(と言っても絶対溶けそー)


初雪・・・

2006年01月21日 22時54分10秒 | 東武鉄道

今シーズン初めてまともに積もりましたね~。と言う事で本日の報告を・・・
まずは武里でしもつけを撮ろうと思い武里へ。思ったより雪が積もってなくてがっかりしました。しかも目的のしもつけはピンボケし撃沈。しかし8127F+8509Fの初期更新コンビの撮影はどうにかできました。その後新田へ。しかし武里とは比べ物にならないほどの雪。ピントが合わず結構失敗しました。成功したのは何枚か・・・


寒~い

2006年01月20日 22時26分32秒 | Weblog
明日雪が降るとだけあって寒いですね・・・
明日は雪の中での撮影です。寒そぉ~
今は部屋で東武5050系DVDの編集やってます。現在5050系が走っている路線の展望映像がほとんどなのでDVD4枚組になりそうです。しかもパソコンがコンボドライブしかない関係でDVDレコーダーで編集しているので、編集と言っても部分削除と分割くらいしかできませんが・・・。
早く新しいパソコンが欲しい・・・

疲れた・・・

2006年01月12日 21時58分29秒 | Weblog
学校が始まったのに生活リズムは冬休みのまま。疲れるわけですね・・・。
冬休みにHPの更新(特に撮影地ガイド)をたくさんやろうと思ったのですが宿題の山。冬休みが終わってから手を付け始めました。
いつものことなのですが思いついたらすぐ実行に移すタイプなので、あるサイトでメールを送る時にメールフォームを導入しようと思い即決。累計以外も表示されるカウンターを見て導入しようかなと思った瞬間登録してました(笑)。HP運営はいつもこんな感じです。そちらに時間かけたので撮影ガイドの詳細追加はもう少しお持ち下さい。
画像は今日撮影した485です。昨日とは違い道路の近くまで下がってました。午前中にはスペと並べて撮影をやっていたとか・・・




 ここだけの話・・・HPを東武8000系ファンサイトからKasukabe総合車両センターにリニューアルしたときも1日前に思いついたことです。←こんなことばっかりで大丈夫かよ!

31613F

2006年01月07日 23時55分24秒 | 東武鉄道
・・・東海道線撮影シリーズからの続き・・・
東京に着いた後、木曜夜から運用に入った31613Fを撮影するため小菅に移動しました。風が強くて寒かった・・・。
もう少し撮影できたらHPの特集で31613F地上復帰第2弾ということで画像をUPします。

東海道線撮影シリーズ第2弾

2006年01月07日 23時44分03秒 | JR東日本
昨年の早川~根府川の撮影の第2弾ということで大船~藤沢・戸塚~大船の撮影地に行ってきました(18きっぷが使い切れないことに気づき前日に計画)。
大船~藤沢の撮影地には8時前に着いたのですがすでに3人いました(定員4人)。それからはやぶさ・富士が来るまでそこで撮影していました。
その後戸塚~大船に移動し撮影しました。しかし寒くて、眠くて辛かったので30分で撮影終了。その後意味無く久里浜に行きそこから東京までひたすら寝ました。

11608F車両故障?

2006年01月05日 16時51分07秒 | 東武鉄道
夕方北春日部の近くで撮影をしていたら準急伊勢崎行き(2329レ)が来るのに下り副本線の信号が注意になっていました。2329レがやってきて駅手前で減速しそのままホーム側に入っていきました。準急がホームに止っているので道を歩く人も皆見ていました。そして乗客をすべて降ろし、対向の特急通過を待ち車庫へ入っていきました。
すぐに11660Fが普通北春日部表示で出てきて、乗客を乗せ表示をそのままにしてすぐに出発していきました。このため後続のりょうもうが信号待ちで少々止っていました。