埼玉県立高校前期入試

とうとう明日ですね。受験する方は頑張って下さい。
今年は倍率が異常で最高8倍とかもありますね。こちらのとこも例外ではなく6.26倍とかあるので総合問題会場は45人詰め込む事態となっています(普段は41人でも狭い教室に・・・)。

そんなことは忘れて明日はSL撮りに行ってきます。どこで撮ろうかまだ迷ってます・・・(どこも撮れなそうで怖いですね)

81118F新栃木へ

長い間南栗橋に留置されていた81118Fが本日新栃木へ回送された模様です。5160Fの代替と思われます。
最近の宇都宮線は予備車がなく6050系が代走する始末だったため近いうちに活躍するものと思われます。

51060F甲種輸送

とうとう10本目ですね。毎度のことながら変更なしです。
日も伸びてきたので東武甲種では初めての大船で撮影してきました。感度1600でシャッタースピード200のギリギリ撮影でしたが・・・
その後は府中本町→大宮操で撮影しましたが大宮操の停車位置が最悪で釜もどうでもいいものだったので、さっさと撤収しました。
何かしらの甲種がある日って人身事故があるんでよね・・・。51059Fの時は宇都宮線だったのですが今回は京浜東北線でした・・・。南浦和で少し足止めくらいました・・・。上りの電光表示が約30分間隔だったのには驚きました。

東西線5000系イベント

彩撮影した後に行って来ました。
終了1時間前だし皆帰り始めるだろうと考えていたのですが甘かったですね・・・。5000系の並びは20列くらい後ろにいたので諦め・・・。05系の前あたりは5列くらいだったのでそこから斜めに撮影する程度に終わらせました。
アルミはまもなく、ステンレスも3月には引退するそうですので撮影はお早めに・・・

フリーザ様降臨www

以前紹介していたフリーザこと485系「彩」が土曜日に初めて関東にやってきました。
一応正式名称は「彩」なんですが皆フリーザ様と呼んでいたのが印象的でしたw
写真で見るとわからないのですがHIDが50050系並の明るさで(しかもそれが2*2)、遠くからでも白い光線を確認することができます。
この車両を撮影していて問題なのは笑い出してしまうことw。どう見ても顔なんですから・・・。撮影中は大丈夫ですが撮影後は撮影してた皆で笑っていました。

さらにこの車両の特徴でもある正面の液晶なのですがなんとDVDプレーヤーで表示しているようです。証拠はこちら。愛称や回送表示はjpgなんですね。撮影した写真見ると左上に一時停止のマークが出ているのですがスライドショーか何かで表示してるんでしょうね。再生したら幕が回転するのだったら最高なのですがwww
とりあえずこの車両は神ですw

XP Homeのサポート期限延長を発表

vistaの発売を5日後に控えているこのタイミングでHome EditionとMedia Center Editionのサポート期間延長が発表されました。
もともとは2009年4月まででしたが5年伸びてProfessionalと同じ2014年4月までとなりました。また2008年にはSP3がリリースされる予定でしばらくはXPが使えそうです。
vistaはスペックを要求されるほか不安要素や無駄な点も多いので今回の発表を聞いて一安心です。

東京メトロ副都心線！

13号線の正式名称が発表されました。その名は「副都心線」！
何か微妙な気がしますが・・・。そのうち慣れるでしょうね。
途中の駅名に関しては「雑司が谷」「西早稲田」「東新宿」「新宿三丁目」「北参道」「明治神宮前」「渋谷」で決定したようです。
「この電車は東京メトロ副都心線直通、渋谷行きです。」・・・。やっぱ微妙？

東武初のフルカラー？

9102Fの偵察を行っているto-jo.info様の特集を見るとLEDが微かに左右で色が違う・・・
ここに来てやっとフルカラーLED採用ですかね？ってことは津覇に入った11601Fもフルカラー？
これで9000系がフルカラーで50070系が3色だったら笑えますね。

11601F津覇入場

まさかのまさかです。11601Fが津覇に入場しました。
そのうち10000系も更新を行うとは思っていましたが、8000系がすべて終わった段階だと思っていたので完全にやられました・・・orz
気になるのが改造内容。たぶん9000系と同じ感じだと思うのですがね・・・。そうなると車内は50000系風になってしまい、前面もLED表示機+HID+スカート・・・。
原型の撮影はお早めに・・・。まともな写真はこれくらい・・・orz

現在の津覇ですが81105F、8189F、そして11601Fの系22両となり相当込み合ってる状態のようです。そのため11601Fはホームからは確認しづらい一番奥に入ってしまったようです。見物に行かれる方はご注意ください。

1800系通勤車、北館林へ。

館林駅構内で休車となっていた1800系通勤改造車が昨日と今日の2日間でである北館林に回送されました。
18日に1812F、19日に1811F+1813Fで行われました。2日目は2つをつないだ8両編成で回送されました。
解体も結構進んできたようなので館林駅構内に残る5151F、5153F、5161Fも回送されるのは時間の問題でしょう。

朝ラッシュは準急に

東武も結構影響を受けている田園都市線の朝ラッシュ遅延対策ということで、4月5日より平日の朝8時台に渋谷へ到着する上り急行列車13本を二子玉川～渋谷各停の準急とすることが発表されました。これは現行ダイヤでは桜新町で急行が各停を追い抜く関係で二子玉川で各停から急行に乗り換える乗客がいるために遅れているため、その乗換えをなくそうと各停にするようです。
今回の発表では5000系の新造計画もあり今後3年で25編成を導入するようです。現在田園都市線は8500系31編成・8590系2編成・2000系3編成・5000系10編成ですが3年後には5000系が35編成と現時点での8500系の本数上回ることになります。2007年度は4編成と言う事でサークルKの置き換えのみと思われますが2008年度以降8500系の本格的な置き換えが始まる模様です。今回の発表では2009年度までの計画しかありませんが2010年には8500系全廃も考えられます。

5162F北館林へ・・・

昨日5162Fが新栃木を旅立ち北館林へ回送されました。
62Fはさよなら運転にも使われ爆音でも有名でした。
これで5050系は5160Fが予備車として残るのみとなりました。51059F用の30000系離脱がないためしばらくはこの状態が続くものと思われます。

モニター到着！

届きましたよ～。早速設置して使ってます。
寸法とか測って決めましたが思ったより大きく見えます。たぶん4:3→16：10になり視野全体が画面を見るようになったためだと思います。
使ってみた感想ですが、明るい。今までのが暗すぎただけだと思いますがこれなら動画も楽しめそうです。普通に使うときは明るさを落とす必要がありそうですが・・・。後は解像度が上がったので多くの窓が同時に表示できて便利です。
何もかも世界が変わったので慣れるまでしばらくかかりそうです。

モニター注文！

昨年新しいパソコンにしましたが、資金不足でモニターは前のパソコンの15インチを使っていました。
今回やっと買えるめどがついたのでこちらを注文しました。19インチワイドで解像度は1440*900！しかも光沢＆高速5msパネルです。元々は普通の19インチを考えていたのですがHPの更新等で複数表示しながら作業することが多く、また値段が結構下がってきていたのでワイドにしました。
これの購入には皆様のおかげで貯まっていた楽天ポイントを使わせて頂きました。アフェリエイトを始めて半年で貯めた5000ポイント弱、最初は模型等に使おうかと思っていましたが、やはりHPで稼いだポイントですからそれに関係するものが良いと思いモニターに使うことにしました。いろいろ買ってくださった方々、本当にありがとうございました。
届いたらまた報告します。

やっと見れた通勤車のたびじ

1/6・7で通勤車を使った団体列車が運転されました。
昨日は行ってみようと思っていたのに寝坊・・・
と言う事で今日初めて拝むことが出来ました。団体が宮代町年少者スキー教室だと言うので降りると思われるトブコへ。この風が強いときに51051Fで姫宮の田んぼ地帯での揺れ方は半端ではなかったです。
臨時快速の時の経験ですぐに回送に変えられることはわかっていたので最初の1枚に掛けることにしました。予想は的中し停車後5秒で回送に・・・。結果はというと傾いてなかったはずなのに傾き微かにピンボケ。編集できる範囲だったので助かりました。
この団体列車ですが、自分は今年初めて存在を知りましたが毎年走ってるようです。これの左下の大会・教室・行事の予定で日程が確認できるようなので来年以降は確実に狙えそうですね。スジがわかればですが・・・
しかし小学生ってのは元気ですね。スキーやってロングシートで日光から帰ってきたはずなのにホームにははしゃぎ声などが響いてました。