ＪＲ広島駅南口の再開発

４月初旬に駅前大橋から新駅ビルの建設現場を撮影した。広島電鉄の駅前大橋ルートを理解する上で重要な写真である。



私は１８歳で福山市を出て広島市に移り住んだのだが、当時（昭和の末頃）の駅南口は繁華街とは言えず非常に地味な印象を持った（北口はもっと寂しい場所であった）。３６年という月日の経過は駅周辺の環境を大きく変貌させた。今度は駅前大橋の途中から駅ビルの２階までを高架で結ぶためＪＲから広電への乗り換えが楽になるのだ。夢のような計画が２年後にはついに実現する。

広島市中区基町１５の広島サッカースタジアム建設現場

相生橋西詰（広島市中区本川町２丁目７）から北方を望む。旧太田川（通称：本川）沿いの桜が満開でとても綺麗だった。サッカースタジアム着工から１４ヶ月が経過し欄干からもその大きさがはっきりと分かるようになっていた。


川沿いを歩いて基町の工事現場まで移動する。ダンプカーなどがひっきりなしに車両通門に入って来るので警備員が私に向かって『ここは危ないですよ』と怒鳴り散らしたが、冷淡に無視して写真を撮った（笑）




完成は来年の２月を予定しておりスタジアムの両側が広場になるようだ。【加藤友三郎像】はもとあった場所に戻されるのであろうか？

広島市中区基町５のひろしまゲートパーク

令和５年（２０２３）３月３１日（金）、旧広島市民球場跡地に「ひろしまゲートパーク」がオープンした。私は花見の時期に広島を訪れる機会に恵まれたので時間を作って市民公園に寄ったのである。







かつて球場があったことを示すホームベース記念碑が埋め込まれているのが嬉しいところだ。学生時代に球場には５度位足を運んで応援したことを思い出す。




新たに整備された【平和の散歩道】‥南側に見えるのが「原爆ドーム」である。基町の再開発が完了する頃には人の流れが大きく変わっているだろう。

海上自衛隊／米海兵隊岩国航空基地フレンドシップデー（後編）

基地内には数多くの屋台が出ていたが、雨の中でハンバーガーなどを食べたいとは思わなかった。私は地上展示機の写真撮影をテキパキと行った。








イベント会場に居たのは１時間強である。午後から人が増えるのは分かっていたので北門まで移動してシャトルバスに乗ることにした。



岩国駅までの料金は４００円。車内はザビエル率が高かった（笑）。駅までは１２分で着いた。

海上自衛隊／米海兵隊岩国航空基地フレンドシップデー（前編）

４月１５日（土）、在来線に約３時間乗り岩国駅に到着した。駅構内は老若男女で一杯で３年振りに開催されるイベントの人気の高さを物語っていた。






岩国基地（北門）へ向かうシャトルバスは１時間待ちとのアナウンスがあったので駅東口から歩いていくことにした。生憎の雨で折り畳み傘と軽量の長靴は非常に役に立った。西門までは２３分かかった。




身分証明書を提示してから簡単な手荷物検査があった。基地内はやはり異国の雰囲気である。撮影禁止のブツもいくつか目に入った（笑）

ＪＲ呉線の電車内でちらし寿司をムシャムシャ食べる

呉の手土産として持ち帰り専門店「寿し処 笑福亭（広島県呉市東中央１丁目７‐８）」でちらし寿司を買い求めた。



家で食べるつもりだったが、腹が減ったので呉線の車両内で追加飯にした。酢のよく効いたシャリで懐かしい昭和の味だった。


コロナ禍で飲食はタブーの雰囲気だったが、科学的に根拠のない要求を受け入れる気は全くなかった。私の隣の座席は最後まで空いていた。おそらく堅気に見えなかったために避けられたのであろう、そして乗務員も寄って来なかった（笑）

広島県呉市中通の「田舎洋食 いせ屋」で特製カツ丼を食す

広島県呉市の繁華街である中通に到着。れんが通りからパルス通りに入り「田舎洋食 いせ屋」の暖簾を潜った。


令和２年（２０２０）１２月（※２回目の緊急事態宣言が発出される１ヶ月ほど前にあたる）‥‥‥お昼時だというのに客は私一人だった。女将さんの了解を得て有名人の直筆サイン色紙を撮影した。





彼女の話では小沢昭一さんや大泉洋さんのことが特に印象に残っているようだった。大正時代に地方の庶民が奮発して洋食を口にし始める歴史を理解する上で役立つと思い、数あるメニューの中から特製カツ丼を選び注文した。


カツ丼はご飯の上にわらじビフカツをのせデミグラスソースをかけた独特なもので見た目は兵庫県加古川市の【かつめし】によく似ている。フォークで食べる（かつぬか漬けがつく）のは珍しいが、「ゴーゴーカレー」に入ったことのある人であれば大丈夫だろう。グリーンピースの数が奇数であるのは、割れない（戦艦が沈没しない）という縁起をかついでのことだろうか。ソースは若干塩分高めに感じた。私が勘定を済ませるまで大将は暇そうにテレビを見ていた。

☆ちょっといい話を追記☆
私は「いせ屋」の後継者が決まったことを広島ホームテレビの【５ｕｐ！】の特集を見て知った（令和４年１０月２０日・木曜放送）。






いずれは伝統の味が変わるかもしれないが、４代目が新しい時代を切り開いていくことを希望する。

呉市の朝日遊廓跡を巡る（その３）

「呉市医師会病院（朝日町１５‐２４）」や「呉市医師会館」が建っている辺りがかつての朝日遊廓のほぼ中心に当たる。




【呉市医師会館前】交差点角の（赤線時代を象徴する）カフェー調建築は消滅し建て替えられていた（解体時期は平成の終わり頃だろうか？）。



せっかくなので反社ビル（笑）も見学してから遊里跡を去り、呉の繁華街で昼食をとることにした。

呉市の朝日遊廓跡を巡る（その２）

「森酒店（本通６丁目４‐１３）」の前を通過し北北西へ歩いて行くと貧弱な【東朝日橋（ひがしあさひはし）】の親柱が見える。




橋の下を流れるのが二級河川の【堺川】である。私の目には川というよりもむしろ小さな水路に映った。



ここをポイントにして川の両岸に立派な妓楼が建ち並んでいたのだが、遊廓建築は敗戦前の大空襲によって悉く失われてしまった。

呉市の朝日遊廓跡を巡る（その１）

【呉駅前】に戻り７番のりばへ移動し広仁方線の広電バスに乗り込む。約１０分後に【本通６丁目】バス停に到着した。


バス停のすぐそばにある「佐々木仏壇店（昭和３２年１２月に再建された）」が朝日遊廓跡へ向かう際の目印だ。国道１８５号【休山トンネル西口交差点】はかつての呉市電の【本通十三丁目】電停にあたる。戦前の遊び人はこの付近で乗合自動車や路面電車から降りたのである。



「マルゼン精肉店（本通７丁目１‐２５）」の手前を左折し北北西へ進む。「ヴィラ呉店」奥に見える電柱付近に遊廓の裏門が設置されていたと思われる。現５階建マンション「サンライズ本通（１階に「近藤食料品店」が入っている）」は「神奈川楼」及び「グレート東京」の跡地に建っている（※昭和１６年当時の呉市街地復元図を参照）

広島県呉市幸町の入船山記念館（後編）

旧呉鎮守府司令長官官舎は和洋折衷の建物で一度は見ておきたい。このような組み合わせをやってのけた設計者のセンスには脱帽である。



宮原地区から移築された旧東郷家住宅離れも価値ある建物だ。縁側の近くに立っていると妙に落ち着く。




そしてまるで自分が明治村に来ているかのような錯覚に陥る。私はかつての遊廓街に向かうために病院坂を下って行った。

広島県呉市幸町の入船山記念館（前編）

私が東広島市で学生生活を送った頃には呉を度々訪れていた（下宿の隣人が焼山出身で釣りをした帰りに彼の実家に寄りキスの天ぷらをご馳走になったことがあった）。呉観光で「入船山記念館」は定番のコースだが、実は五十路を過ぎて初めて入館したのだ。広島県西部の都市ゆえにいつでも行けると思っていたために四半世紀が経過してしまった。




旧呉海軍工廠塔時計を眺めていると後悔の念が沸き起こって来た。３０代で訪れるべき場所なのに全国の遊里跡ばかり巡って年を取った。人生とは無駄の繰り返しとも言える。



「郷土館」に入館して女性スタッフに『県東部から来ました』と告げると『遠い所からお越しいただき本当にありがとうございます』という丁寧な挨拶が返って来て恐縮した。




私は白い息を吐きながら加藤友三郎の銅像（令和２年１２月建立）を様々な角度から撮影した。そして石畳の道を進んで行ったが、観光客に出会うことはなかった。

呉海軍病院跡碑（元海軍軍医少將 金井泉書）

緩やかな坂を上り切ると青山通りにぶち当たる。【入船山公園（東）】交差点そばに「呉海軍病院跡」と記された石碑が建立されている。



書は新潟医学専門学校卒の金井泉（明治２９年・１８９６年生まれ）によるもの。石段は唯一の遺構で跡地は「独立行政法人国立病院機構 呉医療センター」になっている。私は「入船山記念館」前で深く息を吐いた。

旧呉海軍下士官兵集会所と海軍病院坂

「旧呉海軍下士官兵集会所（青山クラブ）」は当初解体される予定だったが、アニメ映画『この世界の片隅に』がヒットしたために保存されることになった。



平成３０年（２０１８）７月以降呉市の管理物件になっている。観光資源としての有効活用を考えているのだろう。



くれ町通りから左折して建植看板の矢印の方向にすすむと緩やかな上りである。戦前に「海軍病院坂」と呼ばれていたのが、今は美術館通りになっている。

ＪＲ呉駅前から広電バスに乗り【眼鏡橋】で下車する

ＪＲ呉駅前の３番乗り場から【鍋銭橋】行きの広電バスへ乗車した。体調不良の乗客を救急車に乗せるため発車が１０分ほど遅れた。




バスは呉線の高架橋を潜り抜け国道４８７号（通称：くれ町通り）に入った。私は【眼鏡橋】バス停で下車したが、道路の下に埋められている眼鏡橋について全く知識は無かった。





令和３年（２０２１）１月２３日（土）に放送された『ブラタモリ』を見て戦前の眼鏡橋の位置関係や長さなどを理解することが出来たのだった。