・コンパウンド掛け
コーティング剤を塗る時、塗装面に凹凸が多いと上手くコーティングが定着しません。
そのため、塗装面が荒れた車には、コンパウンドを掛け下地処理をする必要があります。
ワックスを掛ける場合も、コンパウンド掛けをしておけば、より艶が増します。
コンパウンドには、粒子が粗いものから細かいものまでありますが、
下地処理に使うのは、最も粒子が細かい鏡面仕上げなどと謳っている製品や
水垢取り用のものがいいでしょう。
粒子が粗いものを使うと、比較的大きな傷を落とすこともできますが、
粒子が細かいコンパウンドで同じ場所を研磨しないと塗装が輝かないので
手間がかかってしまいます。
また、失敗した場合のダメージが大きく、塗装を傷つけてしまうこともあります。
慣れない内は、粗いコンパウンドは消したい傷がある場所のみに使いましょう。
なお、コンパウンドで消せる傷は、塗装面に水をかけた時に見えなくなる傷のみです。
※コンパウンドによる研磨は塗装を削ります。
過剰にコンパウンド掛けをすると、最悪の場合、塗装面がなくなってしまうこともあります。
コンパウンドを掛ける場合は、スポンジや布など指定の施工用具に液をつけて磨いていきます。
拭き取りが面倒になるので、液のつけ過ぎには気をつけましょう
縦か横か方向を決めて磨いていくと、やり残しがでませんし、細かい傷ができても目立ちません。
コンパウンドを掛けたまま拭き取らず放置すると、拭き取りにくくなるので、
一度に全体に掛けるのでなく、パネル毎にコンパウンドを掛けて拭き取っていった方が良いでしょう。
拭き取る布は、カー用品のレーヨン布が便利です。
・塗装剥げ補修
塗装が剥げてしまった部分を放置すると、そこから錆が発生することがあります。
そうならないようにタッチアップペンで剥げた部分を覆いましょう。
点描するような感覚で塗ると上手くいきます。
当然のことですが、タッチアップペンを塗った周りには、塗ったものが落ちないように
ワックスなどをかけないようにしましょう。
・ワックス・コーティング掛け
下地処理が終わったら、ワックスかコーティングを掛けましょう。
ワックスの方が艶が出るのですが、
コーティングの方が耐久性が高いので、そちらの方がおすすめです。
スポンジなどにワックスやコーティング剤を少な目につけて
伸ばすように塗っていきます。
縦横十字に塗っていくとキレイに塗れます。
これも、パネル毎に拭き取っていかないと、乾きすぎて拭き取りにくくなります。
一度拭き取った後に二度拭きすると、よりキレイになります。
ここまですれば、愛車はピカピカになっていると思います。
当分の間は、汚れても軽くシャンプー洗いをすればピカピカに戻るはずです。
その時に、タッチアップペンを使った部分にワックスやコーティング剤をかけてください。
数ヶ月経ってワックスやコーティングを再施行する場合は、
状態によっては下地処理を省いても大丈夫です。