但馬豊岡の歴史散策へ

 

今日は私の出勤場所ユラク管理課事務所２Fで大阪に続いて地元での二次選考会がありました。

京阪神方面から3名電車で、姫路から車で1名、地元養父市から1名、朝11時から夕刻五時まで順番に行われました。

駅までの送迎も必要です。

担当者も管理課に朝から集合し選考会の準備です。

私は御用が御座いませんので但馬豊岡の歴史探索へ

最初は市内中心にある城山神武山へ向かいました。

豊岡城の在った所です。

駐車場が無いので近くのショッピングセンター駐車場を無断拝借して向かいました。

駐車場から400メートル余りの距離です。

新緑の木々がさわやかです。

あいにく曇りで中国からの黄砂がひどく見通しが悪いですね。

引き続き日高町国分寺に移動し但馬国府、但馬国分寺の史跡の探索です。

西暦741年聖武天皇の詔で建設が始まった但馬国分寺、あれから 1300年弱

ここに立つと何となしにいにしえを感じますね。

但馬国府跡は但馬国分寺の近くの豊岡市役所日高振興局敷地当たりになります。

最後は近くにある豊岡市立歴史博物館（但馬国府・国分寺館）に立ち寄ります。

現在特別展示で第43回企画展で「城崎温泉守護の寺・温泉寺」特別展が4月13日から7月10日までの約3か月間展示されています。

1300年の歴史ある名刹温泉寺の鎌倉時代からの各種国指定重要文化財の品々が展示中です。

温泉寺にある美術館でも見ていますが、久しぶりに新たな気持ちで見入ってしまいました。

温泉寺は国指定重要文化財温泉寺本堂を始めご奈良の長谷寺の本尊と同木で彫られた本尊木造十一面観音立像、木造千手観音立像、宝篋印塔（ほうきょういんとう）そして絹本緒色十六善神像（けんぽんちゃくしょく）等の国指定重要文化財があります。

城崎温泉が大正時代に発生した北但大震災による火災被害により殆どの歴史資料が消滅した中、山の中腹に位置し被害から免れた温泉寺に残る歴史資料は城崎温泉の歴史資料として非常に重要です。

明治以前の資料が残るのは温泉寺所蔵資料のみなのです。

温泉寺の檀家であることは私の誇りでもあります。

少しオーバーな表現過ぎですね。

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▲城崎温泉の温泉宿。和モダンなロビーや美しい日本庭園などまさに癒しの宿。

      

地物魚、新物竹の子「タケノコ」づくし

昨日は家内の実家から家内のお姉さんが今年新物竹の子を3本持参いただきました。

私は竹の子が大好物なのです。

同時に柴山港の次女の主人の実家からご夫婦で沢山の魚を持参いただきました。

獲れたてドロエビ1箱、生ハタハタ1箱、生ヤマカレイ1箱、一夜干しハタハタ4箱、一夜干しエテカレイ2箱大変な量です。

早速生ハタハタと生ヤマカレイを全部料理し一部を煮付けにし夕食に頂きました。

一部ぷりぷりドロエビも刺身に、勿論一夜干しハタハタ、エテカレイも焼きます。

夕べも焼酎が進みました。

ありがとうございました。

当面魚には困りません。

残りは冷蔵や冷凍へ

今日は弊社営繕担当社員から竹の子7本も

今日は竹の子合計10本を料理し竹の子と久美浜産新物生ワカメ、板天ぷら、板こんにゃくで煮しめに

そして竹の子を細かく刻んで大きな鍋で「あげ」「人参」「まいたけ」で混ぜご飯とバラ寿司の具作りです。

大型鍋で煮込みます。

有る程度煮込んで二つの鍋に分けます。

一鍋は醤油を増量し混ぜご飯用の具に、一方は砂糖を増量し煮込み直しバラ寿司の具用に

今晩は竹の子の混ぜご飯、バラ寿司、そして竹の子の煮物です。

今晩も焼酎が進みます。

二種類の具は小袋に分けて冷凍しいつでも竹の子混ぜご飯や竹の子バラ寿司が頂けます。

ありがとう

保存食で我が家の冷蔵庫は満タン状態です。

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二次面接と会社説明会IN大阪

ユラク部長チームは二次面接はアットビジネスセンターpremium大阪駅前で二次選考会

　

　

二次選考会待合ロビーですね

一方社長チームは、ユラク会社説明会で梅田センタービル会場です。

　

来春良い社員が決まればいいのですが

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城崎桜、ソメイヨシノから八重桜へ

城崎温泉街の桜並木、ソメイヨシノはとっくに葉桜

一部八重桜の通りもありますよ。

23日から24日は城崎温泉祭りが始まります。

城崎温泉の開祖の開山忌でもあり今日は檀家総出で本堂、庫裏、周りから長い参道の大掃除でした。

祭り本番は天候に恵まれれば良いですね。

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菜奈のこども園年中組（旧幼稚園）の入園式

今日は次女の娘、菜奈が八条こども園に通っていましたがこの春から年少組（旧幼稚園）になり真新しい制服を着て入園式です。

下記写真は先日の画像です。

登園前、自宅玄関で制服のお披露目

　

今日は入園式当日、パパとママも参列です。

菜奈ちゃん入園おめでとう。

組替えでも仲の良い３人組と一緒になれたかな？

これからもお友達といっぱい遊んでください。

早速机に座ってお勉強

先日はじいじにお手紙書いてくれました。

家内は今日いつも実家でお母さんのお世話をお願いしているお姉さんを誘ってアミタで感謝の昼食ランチ

お姉さんいつもお母さんのお世話ありがとうございます。

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感謝の食事会

記事内容がクルージングの関係で前後してしまいました。

日曜日の夜、感謝の夕食会を竹野ふるばやしで行いました。

何時も魚やカニを一杯頂いている城田さんご夫妻を夕食にお誘いしました。

お陰様で楽しいひと時を過ごせました。

城田さんありがとう

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瀬戸内海真鍋島に一泊クルージングIN三虎

月曜日9日から1泊で瀬戸内海真鍋島へクルージング

宿泊は勿論三虎さんです。

メンバーは4人、私の弟と次女の主人のご両親です。

ご主人は長年大型底引き漁船の船員として44年間も頑張ってこられました。

御主人は私の弟と同じ高校の高校時代同級生でもあります。

この6月で退職されます。

ご一緒に一泊瀬戸内海でも如何ですかと提案したところ快諾され今回のクルージングとなりました。

素人船乗りの私と違い本当の海のプロであり船の事では私の大先輩にもなります。

ご夫婦でWピースで出航です。

途中昼食は牛窓のホテルリマーニのギリシャ料理

まあ私の口には今一つ合わない部分もありますが大きな鯛のオリーブオイル焼きは美味しいですね。

宇野港経由で瀬戸大橋通過

真鍋島到着、三虎専用桟橋に係留

何回来ても絶海の孤島、南海の楽園にあるミニホテルの雰囲気を呈しています。

三虎さんお世話になります。

三虎さんのご主人も自家用船のエンジンをディーゼルから船外機の換装されており175馬力の大出力です。

静かになりスピードも最高ですとご主人ご満悦

南海の楽園の雰囲気ですね。

沢山の魚料理で乾杯です。

さあ出航です。

お世話になりました。

三虎ご主人夫婦の見送りで出航、何とも言えない光景です

ありがとう又来ます。

波もなく四国多度津港合田マリンに係留予定で出航です。

合田マリンの奇妙なボート

多度津港からタクシーで日本一の石垣で有名な丸亀城へ

丸亀城最高の展望です。

天下を取ったような気分になります。

電車で高松駅へ移動

先ずは昼食です。

四国一の高さを誇るタワービル36階の瀬戸内海展望レストランで昼食です。

京料理風の創作料理懐石です。

タクシーで天下の名園高松栗林公園へ

再び高松駅へタクシーで戻り電車で多度津駅へ戻りタクシーで合田マリンへ

さあ相生に向かって出航です。

波もなく快調に相生港へ

皆さんお疲れ様でした。

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中学生と年長さん

今日は永飛の豊岡北中学校の入学式でした。

永飛入学おめでとう！

今までと同じように頑張りましょう。

菜奈は八条保育園年長さんです。

楽しく元気に過ごしてください。

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来年新卒社員一次選考会と但馬の様子

昨日は大阪で今日は湯楽と管理課で今年の求人一次選考会でした。

二日間で来年募集30名が一次選考会にお越しいただきました。

ありがたい事です。

この中で何人入社頂けるか？

今年は先日4月1日に管理課２Fで3名新卒新入社員の入社式がありました。

今日は管理課でも来年入社3名の一次選考がありましたので私は遠慮して但馬散歩へ

北近畿豊岡道延長区間の平成31年度開通予定の豊岡南IC（上佐野）の様子を画像に収めました。

豊岡病院傍の豊岡ICは32年度の開通予定のようですね。

山陰北近畿道の佐津IC以東の通過コースが大方決定したようです。

佐津IC～竹野町坊岡のごみ処理場近くを通過し竹野南IC～新堂の豊岡北IC兼JCT～円山川を斜めに横断し玄武洞付近を通過し城崎町飯谷に城崎IC～京都府久美浜に向かう様です。

山陰近畿道すべた完成までには後30年近くがかかるようですね。

随時着工ですが北近畿豊岡道の豊岡北IC（新堂）～城崎ICの早期着工が望まれますね。

豊岡北IC～佐津ICまでは現状178号線経由で約16分、高速が完成しても約4分短縮の12分になる程度です。

信号も少なく比較的整備された国道ですから大きな時間短縮にはならないのです。

それと比較して豊岡市内の通過が必要でジグザグ通行の道路になる豊岡北IC（新堂）～城崎温泉間は高速開通のメリットが大きく観光客の皆さんも新堂からの道順はややこしいと思いますね。

勝手な予想ですが。

早期開通を首を伸ばして待っています。

5月から新型機の就航するコウノトリ但馬空港

常駐展示飛行機を写して来ました。

今は海上保安庁しか使っていない日本の名機YS－11A-500R型です。

日本で製造された１８２機の内１０３機目に製造された機体でエアーニッポン㈱の好意で寄贈されたものです。

平成１１年１月３１日壱岐～福岡の飛行を最後に退役し同年２月１２日に但馬空港へ最終飛行したものです。

 

この機体はエアロコマンダー式６８０FL型、昭和３９年製造、平成１０年登録抹消、乗員２名、乗客１０名のアメリカ製造です。

共立航空撮影㈱の好意で寄贈されたもので航空撮影用として使用されていたようです。

現在日本にはこの一機しか無いようです。

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カニシーズン最後の地物松葉カニ

今朝、長男が魚市場から今シーズン最後の地物松葉カニを５杯買って来てくれました。

最後の地物カニは地元津居山港産でした。

勿論、今シーズンの漁期は先月20日で終了しています。

もう北海物の冷凍しかないと思っていたのに嬉しいです。

小ぶりな松葉カニですが地物はやはり地物です。

5杯の松葉カニをゲットした地元津居山港所属底引き漁船は、三吉丸2杯、第二大和丸、日本丸、美津生丸各1杯です。

なぜか三吉丸だけ青いタグの船名と港名の塗装色の白が塗装されていません。

今晩は家内が友人グループとお花見宴会で出かけており私一人です。

調理していただきました。

さすが松葉カニ美味しいですね。

焼酎も進みます。

全部食べようかと思ったのですが、さすがの大食漢の私でも量が多い過ぎですね。

2杯分ほど家内に残して終了です。

ああ満腹満腹、まっすぐ歩けないほど満腹でカニ歩きです。

そんな馬鹿な！有るわけないですね。

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