そろそろ駅伝試走の季節です！

午前中は雨ですることもないので、駅伝試走に向けてタイムの目標設定をしてみました。ついでに、過去の大会の記録なども見直してみました。すると、去年はべらぼうにレベルが高かったことが分かります。

　

招待チームを含めた総合トップのタイムは、

　１９年度　　４８分０７秒　　一人平均　６分０１秒

　２０年度　　４７分０７秒　　一人平均　５分５３秒

　２１年度　　４９分２０秒　　一人平均　６分１０秒

　２２年度　　４６分２８秒　　一人平均　５分４９秒

　

研修リーグの６位タイムは、

　１９年度　　５２分５１秒　　一人平均　６分３６秒

　２０年度　　５１分５４秒　　一人平均　６分２９秒

　２１年度　　５２分３９秒　　一人平均　６分３５秒

　２２年度　　５１分５０秒　　一人平均　６分２９秒

　

そして、６年生のトップのタイムを見ても、１９～２１年まで５分３２～３３秒だったのが、２２年度は、５分１８秒で群を抜いています。他にも、５年、４年、３年、１年の記録が、この４年間の中でのトップ記録です。

　

優勝チーム（松が谷）の、一人平均５分４９秒って、もはや尋常ではありません。さすがに、毎年こんなレベルになるとは思えませんし、散ドラが狙うのは、さすがに優勝ではなく研修入賞ですから、いかに一人平均６分３０秒くらいを出せるかです。

　

一人ずつが昨年までのベストを２０秒くらい縮めれば、十分５１分台は可能です。先輩たちは、５２分台での入賞でしたが、目指せ５１分台での入賞ですね！

　

私は明日仕事なので、目標タイムも渡せないので、ＨＰの会員ページにアップしておきました。みんなタイムを確認して、試走の時は目標タイムをクリアしてくださいね！選手のエントリーは年内ですので、たぶん試走は一発勝負となります。がんばれ！

　

ＭＡＰ！

文字通り地図です。よく分からないかもしれませんが、多摩地区の地図です。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

もう少しアップにしてみるとこんな感じで赤いシールが付いていますが、これは私がジョギングで走って行った、主な場所です。ジョギングをしている同僚は同じコースでないとダメなんだそうですが、私は逆で、同じコースだと飽きてしまってダメです。

ということで、以下のような地図になります。

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

　

西は、先日行った小仏峠、そのちょっと南が大垂水峠、少し北だと夕やけ小やけふれあいの里となります。

南に下ると津久井湖、橋本、多摩ニュータウン方面だと、長池公園・堀之内です。

東方面だと震災の２日前に４５ｋｍ走った時の聖蹟桜ヶ丘から府中を縦断し国分寺・国立・立川・昭島と走ったルートになります。

北だと、これもつい先日のことですが、七曲峠を越えてあきる野の雨間に出て、小川交差点から戻ってきたルートです。

　

事業計画などの工程表をロードマップと言ったりしますが、地図に表わすと、どこまで行ったか、どこに行っていないかが、よく分かります。赤いシールを結んでいくと、凹んでいる部分があります。

　

一つは、北西の方面で、こちらは美山町から網代トンネルを抜けて、あきる野の山田交差点に抜けるルートで、さすがに山すぎてちょっと行く気がしません。走ろうと思ったこともなく、せいぜい、川町グランドに向かうタウン入口の交差点までしか行ったことがありません。

　

あとは、東南の多摩方面が弱いですね。こっちも多摩丘陵ですから、なかなか厳しいのですが、元気がある時に町田街道をどれだけ行けるかチャレンジしてみたいですね。あと、これは片道切符で、帰りは電車でなければ無理でしょうが、峠越えではなく、津久井湖をまわって相模湖方面にどこまで行けるかも一度行ってみたいルートですね。

　

ということで、地図を文字通りロードマップにしていこうと思っています。

　

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やっぱり、雨です…。

予報通りというか、予報以上の大雨です。残念ながら、散ドラ活動もお休みですね。

　

昨日の夜、帰りの電車で偶然サネチチさんと一緒になりました。散ドラ活動が雨で中止になったりすると、「することがなくって困るんですよねぇ～」と言っていました。

　

完全な散ドラ中毒の症状が出ていますね。私もそうでした。一体、それまでどうやって休みの日を過ごしていたのかと思ったものです。

　

午後には雨はあがるようですが、今のところ走りにいくわけにもいきません。どうやって今日を過ごしましょうか？

　

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