東北ツーリングで出会ったZZ-R1400に乗る「Kikko」さんご来店

こんにちは

日曜日に東北ツーリングの帰りのフェリーで出会ったZZ-R1400乗りのライダーさんが
遊びに来られました．


家は意外と近くナビでルート検索を掛けると５キロしかなかったとか．

世の中，広いようで狭いですね．



２０１０年モデルのバリバリ新しいZZ-R1400に乗るのは何と身長１５５センチの女性．

お名前は「Kikko」さん．




最近のライダーを見てると元気なのは60歳を過ぎた団塊世代のオヤジさんと女性ばっかり．





こんなお土産を持ってきてくださいました．




とろとろふわふわ美山の牛乳プリン

甘くて美味しい！！


宇宙の胃袋を持つトラ母も大満足です．

私も甘いもの好きなので美味しゅう頂きました．（お酒は逆にダメなんです）






甘いものに吊られた私の今日の作業はカーナビの配線のお手伝い．


久しぶりに我が家のガレージにやって来た最新のリッターバイク．

ボリューム感満点のボディです．





バイクリフトに載せてメインスタンドを持ち上げようとしたら

腰がグキッ！！


乗りやすくするために車高を落としてあったので，メインスタンドを上げるには，落とした車高分を余計に

持ち上げないいけません．


そんなこともつゆ知らず，普段どおり一気に持ち上げた私．


重い重い．いや重いというより固いと言った方が良いくらい．


結果，バイクはピクリとも動かず，私の腰椎が見事にズレ動いてしまいました．








配線をするきっかけとなった東北ツーリングの帰りのフェリーでの会話．



「カーナビは持ってきているけど配線がしてないので内蔵バッテリーで使ってます．

バッテリーがなくなるのでナビを見たいときだけバイクを止めて電源を入れ，見終わったら

電源をＯＦＦにしてます」・・・・と．



・・・・・・・・・・




「どんなナビですか」と聞くと，無造作にウエストバックからナビを取り出す．




内心，そんなとこから出てくるナビなのでショボイと思った私．



出てきたカーナビはサンヨーの「ミニゴリラ」．

それも，歩きでも使える画面が縦横切り替えれる新しいやつ．




・・・・・・・・・・・

　まあ，何ともったいない使い方・・・・・・．




こんな経緯があって配線することになった訳です．





さて配線．

バッテリー直で電源を取るか，イグニッション連動にするか．



①バッテリー直はシガーソケットの配線を端子にネジ止めするだけ．実に簡単．

②イグニッション連動はキーと連動する配線に割り込ませないとダメなので面倒．




お手軽な①も最近のバイクはバッテリーがタンクの下．


「お尻の下まである！」でっかいタンクを外すのは大変なので×．

で，イグニッション連動に決定．





シートを外すと


う～ん，実に整理された電装系．

ワイヤーハーネスもきっちりテープが巻かれてます．


こんな時はキッチリは作業がしにくいです．






サービスマニュアルも何も無いので，「雰囲気」で配線をさがします．




昔のバイクはテールランプとウインカー線が細々とあるだけなので一目瞭然だったのに．



意地悪・・・・





テールランプから頂こうと思ったもののハーネスの長さがきっちり過ぎて取り出せません．




探して探して，考えて．


よくよく見るとナンバープレート灯が有りました．






以外にてまどり時計を見たら夜の７時．


気を利かせてくれた「Kikko」さんが自転車で近所のスーパーへ買出しへ．


お寿司をたくさん買ってきてくださり豪華な夕食タイム．





バイクの話や旅の話で楽しいひと時．


この人，週末になるとバイクに乗るそうで，ライディングスクールにも一人で通ったり，レースにも出るとか．

元気でアクティブな人です．







さて，作業再開








長いシガーソケット配線は邪魔で不細工なので全部除去．

改めてヒューズを咬ませてＡＶＳケーブルで短く直結に．



お後，コルゲートチューブを被せて出来上がったのが深夜１２前．


来店初日からお疲れ様でした．楽しいひと時でした．





次の日，腰痛と寝不足で仕事に行った私でした．

また遊びにきてくださいね～．