７日、さいたま市大宮にある鉄道博物館に行ってきました。
とにかくスケールの大きさにビックリ！！10時の開館から18時の閉館までず～っと居ましたが、全てを回りきることはできませんでした。。。
ただ、ポイントをおさえた効率的な見学ができました。下記。
まずは、かつての食堂車の代名詞「旅のレストラン 日本食堂」で早弁、その後、事前予約が必要なミニ運転列車、Ｄ51シミュレータの予約券（15時・16時30分乗車予約）入手。そして、昼一で模型鉄道ジオラマ観覧プログラムの見学。あとは細切れの時間でラボラトリー展示やヒストリーゾーンの見学といった感じです。
※詳しくは各々のリンクをご参照ください。
ヒストリーゾーンには懐かしい数多くの鉄道車両が展示されていました。一緒に行ったメンバーは皆、各々の鉄道列車の思い出話が尽きません。
写真は、1964年製の寝台特急「あさかぜ」。
大学受験の帰りに、19時東京発の「あさかぜ」に初めて乗車した思い出があります。窮屈な寝台ベットに乗って、試験終了後に配布された解答速報を恐る恐る見ながら答え合わせをしたこと。ベットが硬くて、走行音がうるさくて、また同じボックスの乗客達は当然知らない人達（うち一人はなんと女性でした）だったこともあって、なかなか眠れなかったことなど…。
ゴールの宇部駅には、確か翌朝９時過ぎに到着したと思います。
この「あさかぜ」は2005年に引退し、その後も次々と寝台特急は姿を消していきました。
あさかぜの説明：http://railstar.sakura.ne.jp/special/special/asakaze.htm
というわけで鉄道博物館で思い出に浸るもよし、日常使っている電車の知識を深めるもよし、とにかく面白くて貴重な体験ができますよ！
鉄道博物館：http://www.railway-museum.jp/
とにかくスケールの大きさにビックリ！！10時の開館から18時の閉館までず～っと居ましたが、全てを回りきることはできませんでした。。。
ただ、ポイントをおさえた効率的な見学ができました。下記。
まずは、かつての食堂車の代名詞「旅のレストラン 日本食堂」で早弁、その後、事前予約が必要なミニ運転列車、Ｄ51シミュレータの予約券（15時・16時30分乗車予約）入手。そして、昼一で模型鉄道ジオラマ観覧プログラムの見学。あとは細切れの時間でラボラトリー展示やヒストリーゾーンの見学といった感じです。
※詳しくは各々のリンクをご参照ください。
ヒストリーゾーンには懐かしい数多くの鉄道車両が展示されていました。一緒に行ったメンバーは皆、各々の鉄道列車の思い出話が尽きません。
写真は、1964年製の寝台特急「あさかぜ」。
大学受験の帰りに、19時東京発の「あさかぜ」に初めて乗車した思い出があります。窮屈な寝台ベットに乗って、試験終了後に配布された解答速報を恐る恐る見ながら答え合わせをしたこと。ベットが硬くて、走行音がうるさくて、また同じボックスの乗客達は当然知らない人達（うち一人はなんと女性でした）だったこともあって、なかなか眠れなかったことなど…。
ゴールの宇部駅には、確か翌朝９時過ぎに到着したと思います。
この「あさかぜ」は2005年に引退し、その後も次々と寝台特急は姿を消していきました。
あさかぜの説明：http://railstar.sakura.ne.jp/special/special/asakaze.htm
というわけで鉄道博物館で思い出に浸るもよし、日常使っている電車の知識を深めるもよし、とにかく面白くて貴重な体験ができますよ！
鉄道博物館：http://www.railway-museum.jp/
